排量2用途高速修路聯(lián)系人張部長(zhǎng)防撞包80品牌江鈴

防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國(guó)際技術(shù)產(chǎn)品100K防撞包,通過(guò)美國(guó)NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重
車(chē)輛時(shí)速100公里/小時(shí)的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物，
當(dāng)有車(chē)輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí)，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時(shí)，弧形管先期吸收的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，
充滿(mǎn)緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。

車(chē)輛還配有升降裝置，大升降高度8米，可根據(jù)實(shí)際工況需要進(jìn)行升降調(diào)節(jié)。帶有的定向喇叭，集MP3播放器、警笛音源、手持喊話器于一體，傳聲距離可達(dá)1公里70分貝。字幕提醒、聲光預(yù)警、燈光引導(dǎo)一體化的視聽(tīng)安全系統(tǒng)警示效果顯著。在后部安裝有高清攝像頭，駕駛室內(nèi)設(shè)置有高清顯示屏，操作人員能夠直觀的觀察到防撞緩沖墊下方以及后方的情況，能夠方便快捷、安全的操作防撞緩沖墊動(dòng)作，完成施工需要。

防撞車(chē)產(chǎn)品具有多重吸附性能，能有效吸收動(dòng)能。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，能有效降低對(duì)車(chē)輛乘員的沖擊力，減少對(duì)車(chē)身的沖擊變形，防止車(chē)輛反彈事故。以及上下排連桿和左設(shè)置在右側(cè)連桿與車(chē)身之間的減壓彈簧1和減壓彈簧2可以承受三級(jí)沖擊力，實(shí)現(xiàn)三級(jí)減震。--沖擊力，防撞墊的防撞緩沖等級(jí)為2000kg-100Km/h。

吸收2噸車(chē)輛在100公里/小時(shí)的速度下的沖擊能量。它由兩個(gè)撞擊后折疊的輕質(zhì)鋁吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的立軸折疊鍍鋅支撐框架組成，可直接拖到主車(chē)后部；防撞墊外部升級(jí)安裝雙截面弧形鋁管結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，彎曲的鋁管會(huì)受力變形，吸收后車(chē)的沖擊力。的沖擊能量。能量克服鋁管的變形率后，坐墊會(huì)吸收剩余的能量，雙重防御，確保安全緩沖。

然而，是否因?yàn)榉雷簿彌_車(chē)“不怕撞”，就可以放任后方車(chē)輛撞擊？眾所周知，防撞緩沖車(chē)的防撞等級(jí)對(duì)后方車(chē)輛有明確的噸位和速度要求。它雖然可以抵擋小型車(chē)輛的撞擊，但卻無(wú)法抵擋高速行駛大型貨車(chē)的沖撞。如果被后方小型車(chē)輛撞擊，雖然人的生命安全得到了保護(hù)，但更換防撞緩沖器的價(jià)格也不菲。因此，無(wú)法避免撞擊時(shí)，我們要大限度地保護(hù)人身、財(cái)產(chǎn)安全，而避免撞擊的發(fā)生，才是我們追求的目標(biāo)。

防撞包被撞后的狀態(tài)和車(chē)輛受損的程度

這一點(diǎn)是很重要的，也是衡量防撞車(chē)好壞重要的一點(diǎn)，防撞包被撞之后的損壞程度越小證明這個(gè)防撞車(chē)的質(zhì)量越好，防撞包被撞后，被撞車(chē)輛的損壞程度也是一個(gè)重要的指標(biāo)，有的車(chē)被撞之后整個(gè)車(chē)前面被撞的已經(jīng)不成樣子了，但有的車(chē)卻只是損壞的不是很?chē)?yán)重。

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