東風(fēng)藍(lán)牌高速防撞車廠家報(bào)價(jià)
防撞包80品牌江鈴排量2用途高速修路聯(lián)系人張部長(zhǎng)
防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國(guó)際技術(shù)產(chǎn)品100K防撞包,通過(guò)美國(guó)NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重
車輛時(shí)速100公里/小時(shí)的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物，
當(dāng)有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí)，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時(shí)，弧形管先期吸收的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，
充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。
防撞緩沖吸能模塊外部采用框架結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，車架受力變形，吸收后車的沖擊能量。鋁制緩沖吸能袋會(huì)吸收剩余的能量，雙重防御，確保安全緩沖；可吸收2噸車在時(shí)速100公里時(shí)的沖擊能量，可直接拖至主車后方；兩次碰撞后倒塌吸能輕質(zhì)鋁制吸能袋由可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成，可根據(jù)碰撞損壞程度更換兩個(gè)輕質(zhì)鋁制吸能袋中的一個(gè)。
防撞墊的防撞緩沖水平為2000kg-70km/h。運(yùn)行時(shí)，模塊：將被鎖定在水平位置。駕駛時(shí)，模塊將鎖定在直立位置，以提高駕駛機(jī)動(dòng)性。該產(chǎn)品具有操作方便、交通不中斷、工作靈活、作業(yè)、操作方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于高速公路、市政道路的日常養(yǎng)護(hù)施工。
該防撞緩沖車由陽(yáng)城養(yǎng)護(hù)人員自主研制改裝，通過(guò)對(duì)閑置養(yǎng)護(hù)工具車進(jìn)行維修、加固、噴漆后，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，自主加裝、調(diào)試支撐架、液壓箱體、電控系統(tǒng)等防撞緩沖模塊改造完成。防撞緩沖模塊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材，中間填充蜂窩吸能材料，可吸收重量2噸、時(shí)速70公里的車輛追撞能量。同時(shí)該車搭載喊話器、警燈、誘導(dǎo)燈等裝置，是養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的工作“利器”。在作業(yè)過(guò)程中，防撞緩沖裝置落下后誘導(dǎo)燈亮起，社會(huì)車輛可以遠(yuǎn)距離看到施工提醒信息，提前變換車道。
現(xiàn)在越來(lái)越多的業(yè)主單位意識(shí)到，道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不僅要有防撞緩沖車，還要盡大可能保護(hù)防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們?cè)诜雷簿彌_車招標(biāo)文件中，逐漸將“是否安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。國(guó)內(nèi)部分廠家也開(kāi)始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。
車輛保養(yǎng)和維護(hù)
防撞車需要定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，以確保車輛的性能和安全性。在保養(yǎng)和維護(hù)過(guò)程中，應(yīng)檢查車輛的剎車、懸掛、輪胎等部件是否正常，確保車輛能夠在作業(yè)過(guò)程中穩(wěn)定運(yùn)行。
作業(yè)過(guò)程中使用警示燈和警告標(biāo)志：防撞車在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)使用警示燈和警告標(biāo)志，以提醒其他車輛和行人注意，并避免發(fā)生交通事故。
