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耐油悅龍盾構(gòu)機(jī)連接管,盾構(gòu)機(jī)耐磨膠管

更新時(shí)間1:2025-09-24 信息編號(hào):1f20v56kr4b567 舉報(bào)維權(quán)
耐油悅龍盾構(gòu)機(jī)連接管,盾構(gòu)機(jī)耐磨膠管
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供應(yīng)商 山東悅龍橡塑科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 500.00
關(guān)鍵詞 耐油悅龍盾構(gòu)機(jī)連接管,山東盾構(gòu)機(jī)連接管,盾構(gòu)機(jī)連接管制作精良,盾構(gòu)機(jī)連接管品質(zhì)優(yōu)良
所在地 山東煙臺(tái)萊州市平里店鎮(zhèn)駐地
景延偉
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13年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

盾構(gòu)機(jī)橡膠軟管主要用途:盾構(gòu)是一種用于隧道工程的大型高科技綜合施工設(shè)備,它具有一個(gè)可以移動(dòng)的鋼結(jié)構(gòu)外殼(盾殼),盾構(gòu)內(nèi)裝有開(kāi)挖、排土、拼裝和推進(jìn)等機(jī)械裝置,進(jìn)行土層開(kāi)挖、碴土排運(yùn)、襯砌拼裝和盾構(gòu)推進(jìn)等系列操作,使隧道結(jié)構(gòu)施工一次完成,膠管主要用于物料輸送,是盾構(gòu)機(jī)不可缺少的組成部分

盾構(gòu)機(jī)軟管在隧洞施工中,盾構(gòu)機(jī)技術(shù)由于其施工進(jìn)度快、安全性好等優(yōu)點(diǎn),正被廣泛應(yīng)用。泥水式盾構(gòu)機(jī)由幾個(gè)相連接的作業(yè)平臺(tái)組成,各司不同職能,同步向前推進(jìn)。個(gè)平臺(tái)采挖的渣土,通過(guò)管道由后面的平臺(tái)輸出洞外。位于兩平臺(tái)之間的輸送管道,一般為I條長(zhǎng)約8-10米的柔性橡膠管,作業(yè)過(guò)程呈彎曲狀態(tài)。由于這種柔性膠管在作業(yè)過(guò)程中,中點(diǎn)部位接觸地面,被工作平臺(tái)沿地面拖曳前行,膠管外覆層與粗糙的工地地面摩擦,容易產(chǎn)生破損;進(jìn)而自外而內(nèi)破壞整個(gè)膠管。同時(shí),這種柔性膠管的內(nèi)襯層在輸導(dǎo)大顆粒硬質(zhì)渣土?xí)r,極易磨損。所以,目前在我國(guó)國(guó)內(nèi)與盾構(gòu)機(jī)配套的這類膠管,多由國(guó)外進(jìn)口,價(jià)格昂貴,但使用壽命并不長(zhǎng),而在隧洞狹小的空間里,更換膠管往往費(fèi)工費(fèi)時(shí),貽誤工程進(jìn)度。

盾構(gòu)機(jī)用渣土輸送膠管如圖1、圖2,它包括管道本體1、連接法蘭2、抱箍3和帶萬(wàn)向輪的小平板車4。管道本體I由內(nèi)而外包括內(nèi)襯層5、增強(qiáng)層6和外覆層7。內(nèi)襯層包括耐磨膠料51和襯貼于耐磨膠料內(nèi)表面的多塊耐磨陶瓷片52。增強(qiáng)層6包括三個(gè)纖維簾布增強(qiáng)層61和夾于其中的兩個(gè)金屬螺旋線增強(qiáng)層62。金屬螺旋線增強(qiáng)層62包括金屬螺旋線621和布設(shè)在周圍的膠料622。耐磨陶瓷片52與耐磨膠料51的接觸面上涂有膠粘劑,耐磨陶瓷片52與耐磨膠料51通過(guò)硫化牢固粘合。耐磨陶瓷片51和金屬螺旋線621表面涂有膠粘劑,通過(guò)硫化與周圍膠料牢固粘合。外覆層7由高強(qiáng)度耐老化混煉膠料構(gòu)成。由于橡膠管道I的中點(diǎn)部位被抱箍3固定在帶萬(wàn)向輪的小平板車4上。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)向前推移時(shí),橡膠管道中部不會(huì)與地面摩擦,而是隨著小平板車4向前移動(dòng)。這就了管道外覆層7不會(huì)被磨損或被異物劃傷,并減少了運(yùn)行阻力。另外由于管道內(nèi)襯層51內(nèi)表面貼有多個(gè)耐磨陶瓷片52,管道能長(zhǎng)時(shí)間承受渣土的磨蝕而不致被磨穿。管道本體I的增強(qiáng)層6設(shè)有三個(gè)纖維簾子布增強(qiáng)層和兩個(gè)金屬螺旋線增強(qiáng)層62,使管道本體I不僅具有良好的承壓性能,而且具有良好挺性,能長(zhǎng)時(shí)間在彎曲狀態(tài)作業(yè)。

所屬分類:管材管件/橡膠管

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