工業(yè)冷風機的具體優(yōu)勢有哪些： 1.降溫迅速：工業(yè)冷風機可以幫助廠房車間迅速降溫4度-12度，可以適用于眾多行業(yè)的車間環(huán)境； 2.節(jié)能環(huán)保：制冷環(huán)節(jié)沒有經(jīng)過壓縮機，不含氟，不會對環(huán)境造成不利影響；非常省電，一臺工業(yè)冷風機一小時僅耗電1度； 3.安裝靈活：采用外安裝方式，不會占用車間內(nèi)部空間，可以頂部、側(cè)邊、底部的安裝位置； 4.降溫方案多樣：可以崗位送風，也可以車間整體降溫；可以單使用工業(yè)冷風機降溫，也可以組合其他降溫設備一起使用。
產(chǎn)品特點 1、本產(chǎn)品采用吊頂式結(jié)構(gòu),不占用冷庫實用面積,提高了冷庫的利用率。 2、軸流風機強制通風、庫內(nèi)空氣循環(huán)快,降溫速度快,庫溫均勻 3、冷風機所用翅片采用兩次翻邊和機械漲管工藝,翅片和蒸發(fā)管全部為導熱系數(shù)優(yōu)良紫銅材料,具有同種材料不受熱脹冷縮的影響,地提高了傳熱系數(shù) 4、艦船用冷風機電機為設計,均作特殊的“三防”處理,且經(jīng)過有關(guān)部門的檢定、認可。
船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設備：壓縮機，冷凝器，膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器，使制冷劑過熱蒸汽受冷卻凝結(jié)為液體，蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質(zhì)的熱量的熱交換器。
船艙焊接降溫低溫冷風機組 造船廠內(nèi)的艦船產(chǎn)生，船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中，焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時，人工焊接的區(qū)域通風不好，作業(yè)環(huán)境溫度較高，解決了崗位高溫的問題就等于解決生產(chǎn)效益，作業(yè)區(qū)域的溫度舒適，工人方能作業(yè)，對于造船廠內(nèi)的艦船建造普遍性來講，作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性，工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境不好，工人積極性和工作效率大打折扣，產(chǎn)品合格率下降，人員流動不穩(wěn)定，從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風機組對工作崗位點對點的局部降溫，從而改善作業(yè)環(huán)境，提高工人的工作效率。
蒸發(fā)式冷氣機環(huán)?？照{(diào)的工作原理是水蒸發(fā)降溫，蒸發(fā)的面積影響蒸發(fā)效率的這一自然物理的方法來實現(xiàn)降溫的目的，利用環(huán)?？照{(diào)的核心部件濕簾作為降溫的介質(zhì)，由布水器均勻的把水從上至下浸濕，然后風機抽風時產(chǎn)生壓力，使外界的熱空氣與水分充分接觸并吸收空氣中的顯熱，使空氣變得潔凈、涼爽。而起到降溫通風的目的。
風冷式冷風機有以下特點： 1、風冷式冷風機風機選用風機，并且經(jīng)過科學選型，以及采用電腦選型軟件，因此風機，噪音低，性能可靠，可風量和壓頭，風機軸承采用鋰基潤滑脂，常規(guī)長期運行不用添加潤滑油； 2、風冷式冷風機采用風冷式冷凝器，換熱器采用銅管套鋁翅片，銅管為等邊叉排布置，鋁翅片為雙曲波紋形，管孔經(jīng)二次翻邊，通過機械漲管，是銅管和翅片緊密接觸，因此具有傳熱效果好，空氣阻力小，易于清潔的優(yōu)點。配合的冷凝風扇，風量大、噪音小，效果出眾。而且風冷式冷凝器使用起來方便，不需要另外配置冷卻水塔； 3、風冷式冷風機結(jié)構(gòu)采用組合式鈑金結(jié)構(gòu)，方便維修以及內(nèi)部清理，根據(jù)冷凝風扇的出風方向，科學地在鈑金上沖散熱孔，具有散熱和美觀機器的作用； 4、風冷式冷風機經(jīng)過科學設計，充分考慮技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化組合，各項指標*合理。同時可根據(jù)用戶的要求進行改型設計，提供不同性能指標的產(chǎn)品。
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產(chǎn)品名：船用冷風機
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產(chǎn)品名：開放式冷水機
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產(chǎn)品名：糧面控溫機
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