工業(yè)冷風機的具體優(yōu)勢有哪些: 1.降溫迅速:工業(yè)冷風機可以幫助廠房車間迅速降溫4度-12度,可以適用于眾多行業(yè)的車間環(huán)境; 2.節(jié)能環(huán)保:制冷環(huán)節(jié)沒有經(jīng)過壓縮機,不含氟,不會對環(huán)境造成不利影響;非常省電,一臺工業(yè)冷風機一小時僅耗電1度; 3.安裝靈活:采用外安裝方式,不會占用車間內(nèi)部空間,可以頂部、側(cè)邊、底部的安裝位置; 4.降溫方案多樣:可以崗位送風,也可以車間整體降溫;可以單使用工業(yè)冷風機降溫,也可以組合其他降溫設備一起使用。
產(chǎn)品特點 1、本產(chǎn)品采用吊頂式結(jié)構(gòu),不占用冷庫實用面積,提高了冷庫的利用率。 2、軸流風機強制通風、庫內(nèi)空氣循環(huán)快,降溫速度快,庫溫均勻 3、冷風機所用翅片采用兩次翻邊和機械漲管工藝,翅片和蒸發(fā)管全部為導熱系數(shù)優(yōu)良紫銅材料,具有同種材料不受熱脹冷縮的影響,地提高了傳熱系數(shù) 4、艦船用冷風機電機為設計,均作特殊的“三防”處理,且經(jīng)過有關(guān)部門的檢定、認可。
船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設備:壓縮機,冷凝器,膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器,使制冷劑過熱蒸汽受冷卻凝結(jié)為液體,蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質(zhì)的熱量的熱交換器。
船艙焊接降溫低溫冷風機組 造船廠內(nèi)的艦船產(chǎn)生,船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中,焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時,人工焊接的區(qū)域通風不好,作業(yè)環(huán)境溫度較高,解決了崗位高溫的問題就等于解決生產(chǎn)效益,作業(yè)區(qū)域的溫度舒適,工人方能作業(yè),對于造船廠內(nèi)的艦船建造普遍性來講,作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性,工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài),作業(yè)環(huán)境不好,工人積極性和工作效率大打折扣,產(chǎn)品合格率下降,人員流動不穩(wěn)定,從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風機組對工作崗位點對點的局部降溫,從而改善作業(yè)環(huán)境,提高工人的工作效率。
蒸發(fā)式冷氣機環(huán)??照{(diào)的工作原理是水蒸發(fā)降溫,蒸發(fā)的面積影響蒸發(fā)效率的這一自然物理的方法來實現(xiàn)降溫的目的,利用環(huán)??照{(diào)的核心部件濕簾作為降溫的介質(zhì),由布水器均勻的把水從上至下浸濕,然后風機抽風時產(chǎn)生壓力,使外界的熱空氣與水分充分接觸并吸收空氣中的顯熱,使空氣變得潔凈、涼爽。而起到降溫通風的目的。
風冷式冷風機有以下特點: 1、風冷式冷風機風機選用風機,并且經(jīng)過科學選型,以及采用電腦選型軟件,因此風機,噪音低,性能可靠,可風量和壓頭,風機軸承采用鋰基潤滑脂,常規(guī)長期運行不用添加潤滑油; 2、風冷式冷風機采用風冷式冷凝器,換熱器采用銅管套鋁翅片,銅管為等邊叉排布置,鋁翅片為雙曲波紋形,管孔經(jīng)二次翻邊,通過機械漲管,是銅管和翅片緊密接觸,因此具有傳熱效果好,空氣阻力小,易于清潔的優(yōu)點。配合的冷凝風扇,風量大、噪音小,效果出眾。而且風冷式冷凝器使用起來方便,不需要另外配置冷卻水塔; 3、風冷式冷風機結(jié)構(gòu)采用組合式鈑金結(jié)構(gòu),方便維修以及內(nèi)部清理,根據(jù)冷凝風扇的出風方向,科學地在鈑金上沖散熱孔,具有散熱和美觀機器的作用; 4、風冷式冷風機經(jīng)過科學設計,充分考慮技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化組合,各項指標*合理。同時可根據(jù)用戶的要求進行改型設計,提供不同性能指標的產(chǎn)品。
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產(chǎn)品名:船用冷風機
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