目前ESD通道門(mén)禁系統(tǒng)供貨商中，很多在自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)上委托他人開(kāi)發(fā)包裝成自有產(chǎn)品，或者研發(fā)團(tuán)隊(duì)不足或者老板本身未參予技術(shù)開(kāi)發(fā)，造成研發(fā)人員流動(dòng)之系統(tǒng)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。造成用戶(hù)有系統(tǒng)升級(jí)需求及DEBUG時(shí)等待或者有問(wèn)題無(wú)法處理，甚至于系統(tǒng)安裝調(diào)適時(shí)賣(mài)家就需耗時(shí)多次反復(fù)試驗(yàn)延誤客戶(hù)檢查及用戶(hù)使用，這也是目前用戶(hù)常遇到的問(wèn)題。

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。擺閘由機(jī)箱、機(jī)芯、擺臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。
擺閘適用于對(duì)通道寬要求比較大的場(chǎng)合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)較多的場(chǎng)合，以及行動(dòng)不便者通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。如小區(qū)、景點(diǎn)、口岸、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等。
擺閘的優(yōu)點(diǎn)：
1、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞，噪音比較小。
2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。
3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的，攔阻體的材料種類(lèi)豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì)所等場(chǎng)合。

普通?人臉識(shí)別擺閘:外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。?人臉識(shí)別擺閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開(kāi)、、方便等特點(diǎn)。

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