SCRB10干式變壓器屬于半包封變壓器，外觀與SCB10干式變壓器不同。
干式變壓器、干變產(chǎn)品裝卸
3.1裝卸時嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)及裝卸規(guī)程操作。
3.2裝卸設(shè)備可采用起重機、汽車吊或叉車等起吊設(shè)備。
3.3產(chǎn)品吊裝可采用以下三種方式進行。
A：同時使用變壓器上的所有吊板起吊，吊升時吊索與垂線的角度不超過30°。調(diào)整吊索的長度使吊鉤正對變壓器重心。如圖a。
B：若因吊高限制不能符合條件，應(yīng)在包裝箱底板的四角墊木處（滑木倒角處附近）掛吊索，同時吊索與垂線的角度不超過30°。調(diào)整吊索的長度使吊鉤正對變壓器重心。如圖b。
C：帶外殼的變壓器，除可以采用圖b所示的應(yīng)用包裝箱底板墊木處掛吊索起吊外，還可以采用變壓器上的吊板起吊，方法是先打開包裝箱頂蓋，可以看到如圖c所示的變壓器頂窗，打開頂窗，將吊索伸入變壓器外殼，如圖d，并按方法A起吊。
有載調(diào)壓變壓器若有載開關(guān)與變壓器連接在一起整體包裝，僅采用變壓器上的所有吊板起吊。
3.4用戶應(yīng)采用開箱工具或合適的工具(釘錘、扳手、螺絲刀等)將包裝箱打開，不可用金屬物或其它工具撞擊包裝箱，以免損壞產(chǎn)品。
3.5干式變壓器除溫控箱外一般為整體運輸，溫控箱按原包裝固定在變壓器本體包裝箱內(nèi)。
3.6若因運輸或結(jié)構(gòu)等原因?qū)⒄_變壓器拆卸成幾部分并分別包裝時，打開包裝箱后，用戶應(yīng)按裝箱單和拆卸一覽表核對附件是否完整，留下記錄。
3.7出廠時配有小車輪的變壓器，其小車輪可以轉(zhuǎn)向90°，用戶可根據(jù)需要調(diào)整。
3.8產(chǎn)品裝卸過程中，應(yīng)小心輕放。
干式變壓器現(xiàn)場檢查驗收。
1.1客戶收到變壓器打開包裝箱后，應(yīng)立即按國家標(biāo)準(zhǔn)及運行規(guī)程進行變壓器檢查。
1.2檢查產(chǎn)品的銘牌數(shù)據(jù)與訂貨合同是否相符，如產(chǎn)品型號、額定容量、額定電壓、聯(lián)結(jié)組標(biāo)號、阻抗電壓等。
1.4檢查出廠文件是否。
1.5檢查包裝箱內(nèi)零部件是否與裝相單相符。
1.6檢查產(chǎn)品運輸過程中有無損傷，產(chǎn)品零部件是否損傷、移位，接線是否松動、斷裂，絕緣是否有破損，是否有臟物或異物等。
1.7產(chǎn)品開箱檢查完畢，如變壓器不立即投入運行，應(yīng)妥善保存或重新包裝，防潮、防塵。
1.8檢查中若發(fā)現(xiàn)包裝箱及產(chǎn)品有嚴(yán)重?fù)p傷，應(yīng)立即通報運輸、保險部門，并保留好現(xiàn)場以作處理。
干式變壓器倉儲保管
1.需倉儲保管的產(chǎn)品驗收完畢后應(yīng)恢復(fù)包裝。
2.選擇清潔、干燥的庫房進行產(chǎn)品的長期存儲，同時庫房應(yīng)杜絕化學(xué)及腐蝕性物品。
3.所有產(chǎn)品不許堆碼。
干式變壓器產(chǎn)品安裝事項：
1.干式變壓器產(chǎn)品安裝時，離開墻壁和其他障礙物500mm以上，相鄰變壓器之間有500mm以上的距離。
2.變壓器帶電導(dǎo)體對地的小安全距離應(yīng)符合GB10237《電力變壓器絕緣水平和絕緣試驗 外絕緣的空氣間隙》的規(guī)定。
3.高壓線圈表面對地的小安全距離按下表：
高壓 ≤1kV 6kV 10kV 15kV 20kV 35kV
凈距（mm） 40 60 90 120 160 250
4.帶電部件之間連接牢固，緊固件的預(yù)緊扭矩如下：
規(guī)格 M10 M12 M16 M20
預(yù)緊扭矩（Nm） 30 33 35 45
5.安裝變壓器的地基應(yīng)預(yù)埋地腳螺栓，螺栓位置參照變壓器的外形圖，與變壓器的底座安裝孔相對應(yīng)，并將變壓器固定牢固。出廠時配有小車輪的變壓器，變壓器就位后應(yīng)將小車輪卸下并按前述方法固定。
6.當(dāng)變壓器拆卸成幾部分并分別包裝時，用戶應(yīng)將產(chǎn)品拆卸一覽表所示所有零部件及緊固件全部安裝到位，恢復(fù)產(chǎn)品外形圖所示整體外形。
7.用戶在連接產(chǎn)品進出線時，應(yīng)將電纜或母線支撐夾持牢固，避免產(chǎn)品的接線端子承受過大的拉、壓應(yīng)力。
配電變壓器回收產(chǎn)品常見故障分析及運行維護：
一、配電變壓器回收產(chǎn)品常見故障分析
1、三相負(fù)荷不平衡或季節(jié)性過負(fù)荷
配變?nèi)嘭?fù)荷不平衡從調(diào)查結(jié)果來看大量的存在，特別是在農(nóng)村，電力負(fù)荷的大部分為單相負(fù)荷，且負(fù)荷變化大，因此，有許多配電變壓器三相的負(fù)荷不平衡，使三相不能對稱運行，產(chǎn)生零序電流.。這一方面使變壓器的損耗，另一方面降低了變壓器的有效容量。以上兩種情況將導(dǎo)致變壓器過熱、絕緣油老化，使繞組絕緣水平降低，終也將導(dǎo)致變壓器損壞。可采取如下措施：
①、調(diào)查配電變壓器的負(fù)荷情況，包括的負(fù)荷與一年4個季節(jié)的負(fù)荷，弄清負(fù)荷的大致情況，并盡量地調(diào)整好三相負(fù)荷，使之接近對稱運行;
②、調(diào)整用電峰谷時間，減少過負(fù)荷情況;同時要及時給變壓器增容，避免變壓器長期過負(fù)荷運行。
2、接地不良
遭受雷擊配電變壓器的防雷保護工作一般都做了，但仍存在兩個問題：①避雷器接地不良;②只重視高壓側(cè)裝設(shè)避雷器，而忽視低壓側(cè)也需裝設(shè)避雷器的問題(尤其是多雷地區(qū))。如果避雷器接地不良，發(fā)生過電壓時，避雷器不能很好地泄放電流，會使變壓器的絕緣損壞;如果低壓側(cè)未裝設(shè)避雷器，當(dāng)高壓側(cè)避雷器向大地泄放很大的雷電流時，在接地位置上產(chǎn)生電壓降，此電壓在經(jīng)變壓器外殼的同時也作用在低壓側(cè)繞組的中性點，而低壓側(cè)繞組通過低壓線路的波阻抗接地?？刹扇∪缦麓胧?br />
①、查清與避雷器有關(guān)的接地不良處，按要求重新進行改接。注意先要把避雷器的接地線直接與變壓器的外殼、低壓側(cè)中性點連接在一起，然后共用接地裝置。其接地電阻不亦超過4Ω;②對于多雷區(qū)，低壓側(cè)要增設(shè)一組低壓避雷器。
3、滲油漏油
配電變壓器中變壓器油的滲漏現(xiàn)象也較多。由于滲漏，使變壓器內(nèi)的油量減少，油位降低，造成空氣與水汽的滲入，加快了油的氧化而使其劣化，使油的粘度變大，對流速度降低，影響變壓器的散熱，使溫升較高，這又進一步加速油的劣化。同時劣化后的油酸性增強，導(dǎo)致繞組的絕緣電阻降低，甚至對絕緣起到破壞作用，長此以往，必然導(dǎo)致變壓器損壞?？刹扇∪缦麓胧孩俨榍鍧B漏油的地方，并作好處理;②查看變壓器油是否劣化變質(zhì)，對油進行簡單分析。如果變壓器油由初期的淡黃色逐步變成橙色，棕色，且油的粘度較大，說明變壓器油已劣化，對其進行凈化處理或更換;③當(dāng)變壓器油未劣化變質(zhì)時，查看油位是否過低。如果過低，則加油至變壓器儲油柜所標(biāo)刻度處;④檢查繞組的絕緣電阻。
二、配電變壓器回收產(chǎn)品的運行維護
1、配電變壓器的過負(fù)荷運行
變壓器過負(fù)荷運行，是指負(fù)荷電流超過了變壓器的額定電流。一般情況下，變壓器在小負(fù)荷運行時，其絕緣材料不能充分發(fā)揮作用，而在持續(xù)過負(fù)荷運行中，變壓器會產(chǎn)生高溫，使繞組絕緣部分被燒硬脫落，形成匝間短路;同時變壓器油產(chǎn)生油泥，聚積在油箱板、繞組和鐵心上，致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環(huán)，不僅嚴(yán)重影響變壓器壽命，還會造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此，要經(jīng)常觀察三相負(fù)荷電流。三相負(fù)荷電流力求一致，如有偏差，不應(yīng)超過10%。
2、配電變壓器的異常聲音
交流電通過變壓器繞組時，由于鐵心自振原因會產(chǎn)生正常均勻的“嗡嗡”聲。如果出現(xiàn)異常聲音，需要查找原因，并及時向有關(guān)部門報告處理。變壓器空載時和帶負(fù)荷后，聲音也有所不同。根據(jù)異常聲音特點與以往比較，查出原因后方可投入運行。
油浸式電力變壓器回收再利用常見故障分析及解決方案如下；
一、油浸式電力變壓器回收再利用常見故障分析
變壓器在運行中常見的故障有繞組、套管和分接開關(guān)及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢，在大霧或小雨時造成污閃，使變壓器高壓側(cè)單相接地或相間短路。
3、嚴(yán)重滲漏
變壓器運行滲漏油嚴(yán)重或連續(xù)從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時應(yīng)立即將變壓器停用進行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效，運行中受到震動外力沖撞油箱銹蝕嚴(yán)重而破損等。
4、分接開關(guān)故障
常見的故障有分接開關(guān)接觸不良或位置不準(zhǔn)，觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。
5、過電壓引起的故障
運行中的變壓器受到雷擊時，由于雷電的電位很高，將造成變電壓器外部過電壓，當(dāng)電力系統(tǒng)的某些參數(shù)發(fā)生變化時，由于電磁振蕩的原因，將引起變壓器內(nèi)部過電壓，這兩類過電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿，造成變壓器故障。
6、鐵芯的故障
鐵芯的故障大部分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或鐵芯的夾緊螺桿的絕緣損壞而引起的。
7、滲漏油現(xiàn)象
變壓器油的油面過低，使套管引線和分接開關(guān)暴露于空氣中，絕緣水平將大大降低，因此易引起擊穿放電。
二、油浸式電力變壓器回收再利用常見故障解決方案
1、焊接處滲漏油
主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，油浸式變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋，運行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，先找出滲漏點，不可遺漏。針對滲漏嚴(yán)重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點鉚死，控制滲漏量后將治理表面清理干凈，目前多采用高分子復(fù)合材料進行固化，固化后即可達到長期治理滲漏的目的。
2、密封件滲漏油
密封不良原因，通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的，如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎，有的直接將兩個端頭壓在一起，由于安裝時滾動，接口不能被壓牢，起不到密封作用，仍是滲漏油。可用福世藍(lán)材料進行粘接，使接頭形成整體，滲漏油現(xiàn)象得到很大的控制；若操作方便，也可以同時將金屬殼體進行粘接，達到滲漏治理目的。
3、法蘭連接處滲漏油
法蘭表面不平，緊固螺栓松動，安裝工藝不正確，使螺栓緊固不好，而造成滲漏油。先將松動的螺栓進行緊固后，對法蘭實施密封處理，并針對可能滲漏的螺栓也進行處理，達到完全治理目的。對松動的螺栓進行緊固，嚴(yán)格按照操作工藝進行操作。
4、螺栓或管子螺紋滲漏油
出廠時加工粗糙，密封不良，油浸式變壓器密封一段時間后便產(chǎn)生滲漏油故障。采用高分子材料將螺栓進行密封處理，達到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世藍(lán)脫模劑后，再在表面涂抹材料后進行緊固，固化后即可達到治理目的。
5、鑄鐵件滲漏油
滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。針對裂紋滲漏，鉆止裂孔是應(yīng)力避免延伸的方法。治理時可根據(jù)裂紋的情況，在漏點上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用將滲漏點清洗干凈，用材料進行密封。鑄造砂眼則可直接用材料進行密封。
隔離變壓器回收再利用產(chǎn)品工作原理解析值得關(guān)注，隔離變壓器的原理和普通變壓器的原理是一樣的，都是利用電磁感應(yīng)原理。
隔離變壓器一般是指1：1的變壓器。由于次級不和地相連。次級任一根線與地之間沒有電位差。使用。常用作維修電源。隔離變壓器不全是1：1變壓器?？刂谱儔浩骱碗娮庸茉O(shè)備的電源也是隔離變壓器。如電子管擴音機，電子管收音機和示波器和車床控制變壓器等電源都是隔離變壓器。例如，為了維修彩電常用1：1的隔離變壓器。隔離變壓器是使用比較多的，在空調(diào)中也是使用的。
其實變壓器退休被廢置后全身也都是寶，因此變壓器回收有很多好的作用，那么具體都有哪些作用，下面讓我們一起看看
1、鐵芯、矽鋼片、銅線等材料可以加工制造小型變壓器。
2、絕緣油經(jīng)檢驗合格或過濾脫潮處理可以重新使用，套管如果防污和爬電比距合格，也可以重新使用，抽頭銅棒也很值錢。
3、外殼一般送煉鋼爐重新加工，內(nèi)部還有若干電流互感器，主要材料線圈和矽鋼片也可以回爐利用。
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