翼閘是一款針對人員通道進行智能管理的科技產(chǎn)品，是智能擺閘和三輥閘的升級產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用工業(yè)級電路控制系統(tǒng)以及人性化科學(xué)的機械傳動設(shè)計。該產(chǎn)品性能穩(wěn)定、功能、設(shè)計人性化、檔次高，主要用于地鐵、碼頭、會所、智能大廈、別墅小區(qū)、賓館大堂等且人流量集中的場所。該設(shè)備兼容各種門禁識別系統(tǒng)設(shè)備，感應(yīng)卡門禁、生物識別門禁、靜電測試門禁等到通過與擺閘的簡單對接，即可實現(xiàn)智能化通道控制與管理。

功能及特點
具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護及功能調(diào)試；
靈活的撥碼設(shè)置設(shè)備的各項性能，多達幾十種；
機械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發(fā)出報警信號；
多種模式報警功能，含非法闖入、反闖入、尾隨、通行超時報警等；
防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動鎖死；
反向闖入關(guān)閉報警功能，當(dāng)正向刷卡后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關(guān)閉同時發(fā)出報警；
靈活的通行指示功能，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能，讓通道更具特色；
常開、常閉模式可調(diào)，輕松通過撥碼或外接手動按鈕控制；
自動檢測復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)(可調(diào))未檢測物體通行時，系統(tǒng)將自動取消此次通行的權(quán)限；
斷電自動常開，以滿足消防的要求；
可與多種控制設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；
通行模式多樣，可單向或雙向控制人員進出，或單向受控，反向自由通行；
適應(yīng)環(huán)境能力強，可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作，的自我保護能力，可適應(yīng)弱電短路、強光照射、霧雨雪、臺風(fēng)天氣及環(huán)境變化。

翼閘的工作原理有哪些？
1) 打開電源，3秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。

2) 讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功，同時還對從卡中讀到的信息進行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請通過翼閘信號;

3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號，并經(jīng)綜合處理后，向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號，使方向指示標(biāo)志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志，此時若系統(tǒng)處于常閉模式時，電機運轉(zhuǎn)，限位開關(guān)控制電機動轉(zhuǎn)角度，閘門打開(常開模式時，電機不動作)，允許行人通行;

4) 行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過翼閘通道后，紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人已經(jīng)完全通過通道;

5) 若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時，系統(tǒng)將禁止行人通行(對于常開模式 ，閘門將關(guān)上;常閉模式，閘門不動作;)，并且會發(fā)出報警，直至行人退出翼閘通道后，才解除報警;重新讀有效卡方允許通行。

機場安檢翼閘在使用機場安檢翼閘機的時候，如果發(fā)生什么異常情況的時候，及時切斷電源，立刻與機場安檢翼閘機售后部門取得聯(lián)系。機場安檢翼閘機也是需要經(jīng)常去進行保養(yǎng)的。不要以為它是的。定期進行機箱的內(nèi)外部灰塵。確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

自動擺閘智能IC卡：系統(tǒng)采用非接觸式智能卡，又稱射頻卡英文簡稱為“NFC”在短距離就可以感應(yīng)到ic卡了，成功的解決了一卡多 用、保密(它是使用二十六進制加密方式)、無磨損(因采用了NFC技術(shù)IC卡不需要碰到刷卡窗口就能實現(xiàn))、操作簡便等多種問題，大大提高了系統(tǒng)的實用性、增加工作效率。

一張感應(yīng)卡可以代替所有的大門鑰匙，且具有不同的通過權(quán)限。所有的進出情況在電腦里都有記錄，便于針對具體事情的發(fā)生時間進行查詢，落實責(zé)任?？梢詫⒉皇軞g迎的人員拒之門外，例如可以杜絕傳銷、保險等行業(yè)的業(yè)務(wù)員在未經(jīng)許可的情況下擅自闖入您的廠區(qū)、辦公區(qū)，干擾您正常的辦公秩序。也因此，限制了同行的競爭者，使其不會輕易地進入您的廠區(qū)場所，視察您核心技術(shù)項目等。

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