陽離子表面活性劑是改性MMT常用且使用多的一類有機改性劑，其改性機理為：陽離子表面活性劑通過與MMT層間的陽離子進行離子交換，使得陽離子表面活性劑能夠順利進入MMT層間，使MMT由疏油性變成親油性，且增大了MMT的層間距，有利于聚合物鏈進一步的插層。
蒙脫土（MMT）是一種儲量且廉價的天然礦物資源，具有特的片層結構，是增強聚合物材料性能的一種高性價比填料。當MMT在聚合物基體中實現(xiàn)良好分散時，能夠明顯提高聚合物材料的力學性能、氣密性能、熱穩(wěn)定性能和阻燃性能等。但因其表面的親水性，導致與聚合物相容性差，難以實現(xiàn)良好分散，因此，對其進行有機化改性。
制備涂料：在常溫條件下，向攪拌釜內投入含羥基醇酸樹脂，其投入量以能均勻分散所加入的有機活化蒙脫土和顏料所需的量為準，然后再加入改性樹脂、有機活化蒙脫土和顏料，混合均勻，研磨分散至細度小于20μm，加入剩余的含羥基醇酸樹脂、氨基樹脂、光穩(wěn)定劑、流平劑和消泡劑，調和均勻，過濾、調節(jié)黏度，得到本涂料。 再加入相當于總量40mg/kg的甲基硅油作為涂料調整劑，加溶劑調節(jié)黏度，得到汽車面漆用的涂料。
制備有機活化蒙脫土：將膨潤土經提純制得蒙脫土，再進行有機活化，方法是將1～50份的膨潤土加入到100～1 000份的分散劑中，在50～80℃下高速攪拌形成懸浮體系，除去沉淀物，將 0～20份質子化劑加入到懸浮液中，攪拌均勻，形成懸浮液A備用。將0.1～20.0份有機活化劑溶于20～300份分散劑中，形成溶液B。將溶液B滴加到70～90℃的懸浮液A中，邊滴加邊攪拌，滴加時間應控制在0.5～3.0 h內，制得插層蒙脫土懸浮液。經洗滌、干燥和粉碎等程序制成50～150 μm的有機活化蒙脫土。
納米蒙脫土（MMT）是一種由納米厚度的表面帶負電硅酸鹽片層，依靠層間靜電作用而堆積在一起構成的黏土。納米蒙脫土具有生產成本低、吸附性強、熱穩(wěn)定性好等優(yōu)勢，屬于新型納米材料。納米蒙脫土與聚合物相復合，能夠制備出橡膠制品、纖維、涂料及塑料制品，在眾多領域獲得廣泛應用。
蒙脫土由于層間的大量無機離子而表現(xiàn)出來的疏油性，不利于其在聚合物基體中的分散，因此要對其進行有機改性。蒙脫土常用的有機改性劑有陽離子表面活性劑、陰離子表面活性劑、非離子表面活性劑、聚合物單體和偶聯(lián)劑等。例如采用陽離子表面活性劑改性常用十六或十八烷基基等季銨鹽處理蒙脫土，發(fā)生陽離子交換反應。使有機基團覆蓋蒙脫土表面或揷入其層間，使其表面能發(fā)生變化，增大了層間距，使其由原來的親水性轉變?yōu)橛H油性。
無機鹽改性是通過加入一種或多種無機金屬水合陽離子與蒙脫土層間可交換的陽離子進行交換，這些離子充當了平衡硅氧四面體上負電荷的作用，同時由于在層間溶劑的作用下，可以使蒙脫土剝離分散成更薄的單晶片。用于蒙脫土改性的鹽主要有鋁鹽、鎂鹽、鋅鹽、銅鹽等。
蒙脫土經過改性可使其性能更，改性后的蒙脫土具有較大的層間距，較好的熱穩(wěn)定性和可調變的酸性，可作為新型的催化材料和吸附材料。目前所采用的蒙脫土的無機改性劑主要有酸和無機鹽兩類，另外還有蒙脫土的鈉化改性等。
納米蒙脫土的加入起到了汽車面漆的防流掛作用，也減小了涂膜表面粗糙度，從而提高了涂膜的豐滿度和鮮映性。添加的納米蒙脫土使汽車面漆具有以上一些特的特點，且生產成本較低，無需對現(xiàn)有的生產設備進行大的技術改造，操作簡單、方便、安全。
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