皮帶裝卸輸送機(jī)的使用環(huán)境，提到這些我們應(yīng)該想到有關(guān)皮帶裝卸輸送機(jī)的使用環(huán)境是主要的要提醒大家要明確的和注意的一點(diǎn)是要懂得使用和選擇輸送機(jī)的同時(shí)，更重要的是來選擇如何的來對(duì)皮帶裝卸輸送機(jī)的使用環(huán)境來進(jìn)行有效的分析，和不斷的進(jìn)步，了解到這些具體的方向之后我們也是很堅(jiān)信皮帶裝卸輸送機(jī)的保養(yǎng)我們會(huì)做的更好的；
皮帶裝卸輸送機(jī)設(shè)備使用環(huán)境及相關(guān)要求如下：
1、場所：室內(nèi)；
2、周圍溫度：-10～+50℃（當(dāng)環(huán)境溫度超過+40℃時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)措施加強(qiáng)電控部分的通風(fēng)散熱，以減少其故障率）；
3、相對(duì)濕度：5～95%（不結(jié)露）；
4、環(huán)境：不受陽光直曬，無粉塵、腐蝕性氣體、可燃?xì)怏w、油霧、蒸汽、滴水等；應(yīng)避免含較多鹽分的環(huán)境；不發(fā)生溫度急劇變化而結(jié)露；
5、海拔高度：低于1000米（超過1000米時(shí)，由于電氣元件的散熱問題，設(shè)備故障率將升高。此情況下應(yīng)采取適當(dāng)措施加強(qiáng)電控部分的通風(fēng)散熱，以減少其故障率）；
6、振動(dòng)：小于5.9米/秒2（0.6G），為確保系統(tǒng)正常工作，對(duì)環(huán)境粉塵應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制。在設(shè)備使用期內(nèi)應(yīng)經(jīng)常對(duì)附著在設(shè)備上的粉塵，污物進(jìn)行清理。

在生產(chǎn)實(shí)踐中，傳統(tǒng)波紋擋邊帶式輸送機(jī)的致命弱點(diǎn)是：輸送帶擋邊長期與轉(zhuǎn)彎壓帶輪、立輥與基帶之間嚴(yán)重摩擦，造成輸送帶在較短工作時(shí)間后即發(fā)生擋邊磨損破裂和基帶撕裂現(xiàn)象，大大降低了波紋擋邊輸送帶的使用壽命，而波紋擋邊輸送帶價(jià)格昂貴，因此，經(jīng)過深入分析和反復(fù)研究，造成上述現(xiàn)象的主要原因是傳統(tǒng)擋邊輸送機(jī)機(jī)架采用焊接結(jié)構(gòu)，安裝精度難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求，輸送機(jī)又由于輸送帶上存在擋邊和隔板，擋邊輸送機(jī)無法像普通帶式輸送機(jī)一樣安裝調(diào)心托輥，因而輸送帶跑偏較大。
皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)性能及特點(diǎn)：帶式輸送機(jī)稱為帶式輸送機(jī)，一般分為固定式和移動(dòng)式兩種。該皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，。它采用柔性輸送帶進(jìn)行搬運(yùn)。帶式輸送機(jī)的工作原理是一個(gè)無休止的輸送帶，圍繞著轉(zhuǎn)輥和從動(dòng)輥，并有兩個(gè)分支，在兩個(gè)滾筒之間有上下兩個(gè)輥?zhàn)鳛閺?qiáng)點(diǎn)，物料在分支上，利用滾筒與輸送帶之間的摩擦輸送。該皮帶機(jī)適用于水傾斜兩種輸送方式，可進(jìn)行零散物料和部件的輸送，以及具有一定工藝操作的流水線。本機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定，輸送性能好，耗電量小，可在各行各業(yè)推廣使用。帶式輸送機(jī)可根據(jù)不同行業(yè)的需要選擇物料，因此具有很好的適應(yīng)性，如硅膠、橡膠和PU材料的帶式輸送機(jī)均可輸送，有些常用物料對(duì)輸送有要求，如防靜電、防腐等，都能滿足要求。皮帶架也有不同的區(qū)別，有碳鋼、不銹鋼、鋁型材可供選擇。調(diào)速也有差異，如變頻調(diào)速和無級(jí)變速。皮帶機(jī)為什么如此廣泛使用？因?yàn)槠C(jī)工作時(shí)，貨物和輸送帶相互運(yùn)動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生摩擦，平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)將物料不會(huì)掉落或斷裂。皮帶機(jī)不產(chǎn)生噪音，可在任何場合使用。

爬坡輸送機(jī)是大傾角(或垂直)輸送的設(shè)備，具有通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，具有可大傾角(90度垂直)輸送、結(jié)構(gòu)緊湊、占地少等特點(diǎn)，爬坡輸送機(jī)的應(yīng)用范圍：
(1)、爬坡輸送機(jī)為一般用途的散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備，但采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶，因此，特別適用于大傾角及垂直90輸送。
(2)、爬坡輸送機(jī)可用于煤炭、化工、冶金、電力、輕工、糧食、等行業(yè)，在工作環(huán)境溫度為-15℃～+40℃的范圍內(nèi)輸送堆積比重為0.5-4.2t/m3的各種散狀物料。
(3)、對(duì)于輸送有要求的物料，如：高溫、具有酸、堿、油類物質(zhì)或等成份的物料，需采用的輸送帶。
(4)、輸送傾角為0～90范圍內(nèi)，大垂直輸送物料粒度為400mm。

煤礦工作環(huán)境具有一定的性，在實(shí)際工作中，刮板輸送機(jī)工作狀態(tài)隨時(shí)受到其他設(shè)備的影響。如采煤機(jī)在采煤過程中，煤炭從煤壁落到刮板輸送機(jī)中部槽上，使刮板鏈?zhǔn)艿捷^大的動(dòng)載荷，并加大了溜槽的磨損；和破碎機(jī)在工作過程中發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致煤炭積累，造成刮板輸送機(jī)載荷，加速磨損。所以，確保它在檢修時(shí)和檢修后的拆裝質(zhì)量是煤礦生產(chǎn)，刮板輸送機(jī)設(shè)備使用壽命的重要手段。
一、刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，除注意它的溫度、聲音穩(wěn)性之外，重要的是要求做到和有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
運(yùn)括人身和設(shè)備。嚴(yán)禁機(jī)器運(yùn)行中在機(jī)上行走或橫跨機(jī)身。注意防護(hù)，避免大塊煤或矸石通過采煤機(jī)，及時(shí)緊鏈，保持傳動(dòng)部件的清潔等措施。
三、刮板輸送機(jī)的有效運(yùn)行
刮板輸送機(jī)有效運(yùn)行的重要標(biāo)志是耗能少、運(yùn)煤多。保持刮板輸送機(jī)在平、直的條件下運(yùn)行，并提高有效運(yùn)行時(shí)間。刮板輸送機(jī)的生產(chǎn)率是由其效率和運(yùn)行工作時(shí)間決定的。在負(fù)荷一定的情況下，設(shè)備運(yùn)行的工時(shí)利用率越高，輸煤量越大，對(duì)刮板輸送機(jī)效能的充分發(fā)揮有利，是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益的有利途徑。因此，在生產(chǎn)中要想盡一切辦法減少停運(yùn)時(shí)間。一般不允許刮板輸送機(jī)空載運(yùn)行，因?yàn)榭者\(yùn)不但縮短了有效運(yùn)行時(shí)間，亦造成了電力的浪費(fèi)和機(jī)件的無效磨損。如果輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障，只要故障范圍不再擴(kuò)大，則應(yīng)盡量采取臨時(shí)維修手段，維持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將故障的處理推遲到檢修班或交接班的空余時(shí)間去進(jìn)行，避免停機(jī)，其有效運(yùn)行時(shí)間。
刮板輸送機(jī)的負(fù)載應(yīng)盡可能達(dá)到額定值，以充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力。對(duì)一些效率低、耗能大、維修費(fèi)用高的老和舊的刮板輸送機(jī)應(yīng)進(jìn)行及時(shí)淘汰。推行自動(dòng)化和集中控制不但節(jié)省人力，而且、經(jīng)濟(jì)、合理。在刮板輸送機(jī)的功率尚有潛力的情況下，適當(dāng)提高刮板鏈的速度，也是提高其生產(chǎn)率的一個(gè)有效途徑?？刹捎米儞Q減速器傳動(dòng)齒輪齒數(shù)的辦法。另外，加強(qiáng)供電管理，設(shè)備銜接合理，也能充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備能力。

刮板輸送機(jī)組成：
按溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，可分為并列式及重疊式兩種，按鏈條數(shù)目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。
實(shí)際應(yīng)用
可用于水平運(yùn)輸，亦可用于傾斜運(yùn)輸。沿傾斜向上運(yùn)輸時(shí)，煤層傾角不得超過25，向下運(yùn)輸時(shí)，傾角不得超過20，當(dāng)煤層傾角較大時(shí)，應(yīng)安裝防滑裝置。可彎曲刮板輸送機(jī)允許在水垂直方向作2～4的彎曲。
刮板機(jī)后溜設(shè)備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時(shí)用舊枕木架設(shè)兩個(gè)#字型木垛，接實(shí)上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊，外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊。回收上口棚梁和單體支柱時(shí)，應(yīng)由里向外逐架逐棵進(jìn)行回收，回收前先打好戧柱，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的原則，待木垛、板梁接實(shí)后再回收支柱。
刮板機(jī)拆除裝車完畢后，經(jīng)檢查無問題時(shí)，去掉斜臺(tái)與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道。
刮板機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺(tái)裝車，裝車及方法與裝中部槽相同。
后部刮板機(jī)輸送機(jī)回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部刮板機(jī)輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部刮板機(jī)輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況，確認(rèn)無隱患后，再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù)，在支護(hù)完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠，用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。
拆卸刮板機(jī)回收期間，支架正常供液，設(shè)專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，立即進(jìn)行處理，以防刮板機(jī)支架尾梁降落。

鐵礦刮板輸送機(jī)主要部分結(jié)構(gòu)、性能說明
1、總體結(jié)構(gòu)：本產(chǎn)品主要由傳動(dòng)部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機(jī)尾、左右擋板等部件組成。
2、主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理
傳動(dòng)部：傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯(lián)結(jié)罩將電動(dòng)機(jī)、減速器連成一個(gè)整體，動(dòng)力通過減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動(dòng)刮板構(gòu)成封閉式傳動(dòng)鏈，從而起到運(yùn)輸煤炭的作用。
3、減速器：減速器為圓錐圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)功率40kw，傳動(dòng)比24.564。為軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)軸承的軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：軸為0.04--0.1;第二軸為0.080.15;第三軸為0.070.15;第四軸為0.20.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)，其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm，接觸斑點(diǎn)沿齒長和齒高方向不少于50%。軸軸向游隙可通過調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整，第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。
4、鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動(dòng)力。
5、機(jī)頭架：機(jī)頭架由側(cè)板、底板等零件組焊而成，其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。
6、盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器：緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動(dòng)輪等零件組成，通過閘帶抱緊制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，并與緊鏈掛鉤配合使用，起到張緊刮板鏈的作用。
8、過渡槽：過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機(jī)頭架和中部槽的過渡連接裝置。
9、中部槽：中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過連接銷實(shí)現(xiàn)縱向連接。
10、刮板鏈：刮板鏈由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成，刮板材料為軋制型鋼，帶有斜面的一側(cè)與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環(huán)凸起部分起導(dǎo)向作用。
11、機(jī)尾：機(jī)尾由機(jī)尾架和機(jī)尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉(zhuǎn)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。亦可采用雙驅(qū)動(dòng)方式即機(jī)頭、機(jī)尾均為傳動(dòng)部，可使整機(jī)鋪設(shè)長度增到160m。
注：采用雙驅(qū)動(dòng)方式時(shí)只能共用一套電控裝置，先將尾傳動(dòng)部調(diào)至轉(zhuǎn)向一致后方可開機(jī)，否則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動(dòng)部等事故發(fā)生。
12、左右擋板：刮板輸送機(jī)出廠時(shí)一般不配置左右擋板，若用戶需要可定貨。

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