對于高聚物注漿材料在實際應(yīng)用過程中各項問題來說,可以要求相關(guān)人員對前期公路工程建設(shè)方案和高聚物注漿方案實施優(yōu)化調(diào)整。同時強化公路工程建設(shè)方案與高聚物注漿方案之間關(guān)聯(lián)性。發(fā)揮高聚物注漿方案在公路工程綜合建設(shè)中應(yīng)用價值,高聚物注漿材料特性,引導(dǎo)相關(guān)人員按照標(biāo)準(zhǔn)化流程對公路路面以及路基進(jìn)行注漿處理,強化公路路面和路基穩(wěn)固性,確保公路工程整體質(zhì)量和安全性有所提升。
聚合物水泥注漿料是一種以高強度水泥、聚羧酸類超塑化劑、多元礦物質(zhì)材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料,具有流動性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強、防腐耐久的特點,適用于混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于3mm以上裂縫的灌注修補及外包鋼加固等。
常規(guī)的熱瀝青灌封、灌封膠、貼縫膠帶等手段只對裂縫表面進(jìn)行修補。局部開挖修補以及單車道銑刨等手段,對面層破壞大,施工時間長,成本高,同時產(chǎn)生大量的道路垃圾,污染環(huán)境。為了從根本上修復(fù)道路內(nèi)部病害,通過高聚物注漿技術(shù)把注漿材料注入基層和面層的裂縫或孔隙中進(jìn)行加固,提高基層的承載能力。施工工藝簡單,設(shè)備輕巧,易操作,同時對路面破壞較小,開放交通快。
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