發(fā)電機(jī)回收
1、柴油發(fā)電機(jī)回收后，對(duì)于電池組的檢查維護(hù) 由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng)關(guān)鍵于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問(wèn)題，比較常見的情況是有電壓無(wú)電流，這時(shí)可以聽到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動(dòng)連軸。電池組出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法停機(jī)的原因： （1）在試機(jī)時(shí)采用停止為電池充電的方式，會(huì)導(dǎo)致電池電量不足。 （2）采用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng)，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。 （3）國(guó)產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒(méi)有定期更換。
2、柴油發(fā)電機(jī)回收后，啟動(dòng)電磁閥進(jìn)行檢查，發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)一般用一看、二聽、三摸、四嗅的檢查方法檢查電磁閥。啟動(dòng)時(shí)只需按下啟動(dòng)按鈕，三秒鐘之后即可啟動(dòng)。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個(gè)咔嗒聲。一旦聽不到第二聲響，要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機(jī)當(dāng)然不能啟動(dòng)。
3、柴油發(fā)電機(jī)回收后，對(duì)柴油、潤(rùn)滑油的檢查。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組放壞。所以油的問(wèn)題比較大。為了消防，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。

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柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成?？捎糜诟鞣N家庭、辦公室、大中小型企業(yè)日常發(fā)電以及應(yīng)急發(fā)電。
發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。所以未來(lái)發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。

發(fā)電機(jī)回收：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)故障分析處理
1、啟動(dòng)電池電壓低，實(shí)際容量不足?？梢杂萌f(wàn)用表測(cè)量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時(shí)添加蒸餾水；
2、啟動(dòng)電池電纜與馬達(dá)接線錯(cuò)誤。先拆卸馬達(dá)，檢調(diào)電磁開關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)，如果觸點(diǎn)燒壞，更換電磁開關(guān)；
3、啟動(dòng)馬達(dá)電磁開關(guān)故障，檢查電池負(fù)電纜是否接地〈機(jī)殼〉，接線錯(cuò)誤，重新連接電纜即可。

發(fā)電機(jī)回收：燃油系統(tǒng)故障分析處理 燃油系統(tǒng)中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動(dòng)輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。

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