保養(yǎng)及維護:
工作用油推薦采用32號、46號抗磨液壓油,使用油溫在15~60攝氏度范圍內(nèi)?!?.油液進行嚴格過濾后才允許加入油箱?!?.工作油液每一年更換一次,其中次更換時間不應超過三個月; 4.滑塊應經(jīng)常注潤滑油,立柱外表露面應經(jīng)常保持清潔,每次工作前應先噴注機油?!?.在公稱壓力500T下集中載荷允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象?!?.每半年校正檢查一次壓力表; 7.機器較長期停用,應將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。
如果發(fā)現(xiàn)有液壓油泄漏的痕跡要立即停止工作進行檢查,直到找到問題并解決后才能繼續(xù)進行工作在斷開液壓油管前請確認油缸的活塞已經(jīng)全部收回。這樣才能確保所有的液壓油全部返回液壓泵的油箱內(nèi)。 不要在液壓缸升起的狀態(tài)下將重物放上去。一定要在有負荷的狀態(tài)下升起活塞。 請到進行維修和保養(yǎng),這樣才能使用原廠配件。 安全操作的重要一點是:如果有任何疑問請及時和的技術人員進行咨詢。
薄型油缸液壓油缸使用時需要注意的三個要點:
一、液壓油缸的包裝和運送:
在傳動系統(tǒng)中歸于比較重要的部分,主要是拖動主機的工作組織,所以在包裝的時分需要嚴厲,運送過程也要慎重,不管是包裝仍是運送的過程中,要做好防塵、減震和防潮。
二、液壓油缸的正確裝置:
在進行裝置的時分,要根據(jù)生產(chǎn)廠家供給的說明書來進行裝置。整個裝置過程中,需求注意的事項是避免污物進入,正確的將進出的設備和其它的管道進行銜接,不可以出現(xiàn)接錯的狀況。
三、液壓油缸的調(diào)試:
同樣要根據(jù)生產(chǎn)商供給的調(diào)試說明書來完結調(diào)試工作,有控制人員來進行現(xiàn)場的調(diào)試,避免意外事故的發(fā)生,要注意液壓缸調(diào)試現(xiàn)場的保護和工作人員的。
液壓系統(tǒng)受污染后的危害是相當大的,主要影響執(zhí)行元件和動力原件的效率和壽命;比如主分配閥(減速閥,溢流閥,液壓鎖等),油缸,泵等深受其害。所以在使用車輛過程中,一定要注意按要求和規(guī)定維護液壓系統(tǒng);尤其是全液控車輛,在液壓系統(tǒng)污染后故障率極速上升。不能因小失大。
且液壓系統(tǒng)手污染后,隨著時間會加速惡化,會快速導致油質(zhì)反應變化,加速系統(tǒng)老化。
一般有如下原因:
1. 隱蔽性人的視力一般只能看見大于40um的顆粒,液壓系統(tǒng)中的固體顆粒污染物絕大部分的粒度40um以下,一般情況是經(jīng)過:油箱,管路,閥體,進入系統(tǒng);另外長時間不使用的車輛再次啟用時均要進行適當?shù)耐庋h(huán)處理,更換濾芯等,以降低對整個系統(tǒng)是損害。
2. 微生物的危害
液壓油中的微生物主要是霉腐微生物。霉腐微生物在液壓油中生長后會因產(chǎn)生大量菌體阻塞機件;其代謝產(chǎn)物還會腐蝕液壓元件;使油液變質(zhì)、退色、縮短使用壽命
3. 氣體的危害
液壓油中的氣體,將產(chǎn)生氣穴,引起氣蝕和氣塞,破壞潤滑,降低油液彈性模量,延遲系統(tǒng)響應;破壞油質(zhì);增加系統(tǒng)溫升;加速油液氧化。
4. 化學物質(zhì)的危害
液壓油中的化學物質(zhì)主要是氧化過程中產(chǎn)生的酸類物質(zhì),化學物質(zhì)的存在將會腐蝕液壓元件,使油液變質(zhì)。
5. 水的來源及危害液壓系統(tǒng)中水的來源主要是:外來水分進入油箱,冷卻系統(tǒng)損壞產(chǎn)生漏水,因溫差而產(chǎn)生冷凝水,或水分經(jīng)呼氣器進入系統(tǒng)。其危害可以加速金屬銹蝕、破壞油膜、使油液潤滑性下降、加速微生物繁殖,使油液變質(zhì)。
液壓升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備。液壓升降平臺分為:四輪移動式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、汽車改裝式升降平臺、手推式升降平臺、手搖式升降平臺、交直流兩用升降平臺、電瓶車載式升降平臺、 起升高度從1米至30米不等。
液壓升降平臺可根據(jù)用戶要求定做規(guī)格的升降平臺。應用于工廠、自動倉庫、停車場、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通,石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺升降系統(tǒng),是靠液壓驅動,故被稱作液壓升降平臺。
液壓升降平臺的支撐閥液壓控制系統(tǒng):
按下電動機起動開關,電機轉動、齒輪泵打油,(注意、電機不要反轉)油缸伸出,平臺起升;待起升到工作高度,(或升到限制高度,會自動接通行程開關,自動停止起升。)按下電機停止按鈕,平臺停止升降,即可工作。下降時,按下降按鈕電磁鐵接通按鈕,此時,油缸回油接通,平臺靠自身重量下降,待將至原始位置后,關閉電源。 應急開關:直限于應急狀態(tài)下使用。在升高狀態(tài)、或工作狀態(tài)時,臨時停電、斷電,下降時使用。(逆時針方向旋轉,液壓油會自動泄壓,油缸回油接通,平臺靠自身重量下降,至降到原始高度。)
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