物流專線發(fā)展現(xiàn)狀
專線大的特點(diǎn)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)，可以節(jié)約成本。由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜，而且走到時(shí)間確定，能滿足較急的貨物。在長途貨運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域，實(shí)際做運(yùn)輸執(zhí)行的都是專線。只是，當(dāng)下經(jīng)濟(jì)進(jìn)入寒冬期，貨主群體及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的變化，新型運(yùn)輸組織模式的跨入，以及供需不滿的現(xiàn)狀都在困擾著物流專線。

專線物流一般規(guī)模都不大，對(duì)成本比較敏感，所以信息化升級(jí)需要成本低、見效快、循序漸進(jìn)。信息化步驟分三步走：通過增加貨源量、提高管理水平、減少開支，有助于專線物流的“開源節(jié)流、降本增效”。

鐵路運(yùn)輸具有低成本、速度快、運(yùn)量大、安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)和風(fēng)云無阻等多種優(yōu)勢，貨運(yùn)專線特別適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運(yùn)的主要特點(diǎn)是以載重為先、速度為次，而客運(yùn)的主要特征是以速度為先、載量為次，為了不干擾運(yùn)輸效率，大型物流公司、化工能源礦區(qū)和國家糧食倉庫等都建設(shè)相應(yīng)的貨運(yùn)專線。 建設(shè)貨運(yùn)專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。 貨運(yùn)專線優(yōu)缺點(diǎn)：物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低，不益處是走到時(shí)間不能確定，不能滿足較急的貨物。

主營產(chǎn)品: 泰國物流,柬埔寨物流

廣州鴻譽(yù)國際貨運(yùn)代理有限公司,2016年04月28日成立，經(jīng)營范圍包括國際貨運(yùn)代理;裝卸搬運(yùn);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);打包、裝卸、運(yùn)輸全套服務(wù)代理;物流代理服務(wù);貨物進(jìn)出口（專營專控商品除外）;技術(shù)進(jìn)出口;

• 

  湛江到越南正規(guī)陸運(yùn)專線雙清包稅

  面議

  產(chǎn)品名：陸運(yùn)專線

• 

  中山到緬甸陸運(yùn)專線雙清包稅

  面議

  產(chǎn)品名：陸運(yùn)專線

• 

  中山到緬甸陸運(yùn)專線物流小包專線

  面議

  產(chǎn)品名：陸運(yùn)專線

• 

  肇慶到緬甸正規(guī)陸運(yùn)專線物流公司

  面議

  產(chǎn)品名：陸運(yùn)專線

• 

  廣州到越南正規(guī)陸運(yùn)專線物流小包專線

  面議

  產(chǎn)品名：陸運(yùn)專線

• 

  佛山到越南陸運(yùn)專線一站式服務(wù)

  面議

  產(chǎn)品名：陸運(yùn)專線

• 

  東莞到菲律賓陸運(yùn)專線送貨上門

  面議

  產(chǎn)品名：陸運(yùn)專線

• 

  廣東到越南專業(yè)陸運(yùn)專線

  面議

  產(chǎn)品名：陸運(yùn)專線