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云南大宇柴油發(fā)電機(jī)

更新時(shí)間1:2025-10-08 信息編號(hào):143l5ankg8d88b 舉報(bào)維權(quán)
云南大宇柴油發(fā)電機(jī)
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供應(yīng)商 四川威斯特機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 5000.00
產(chǎn)品認(rèn)證 ISO9001
相數(shù) 三相
關(guān)鍵詞 云南大宇柴油發(fā)電機(jī),大宇柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,大宇柴油發(fā)電機(jī)廠家,大宇柴油發(fā)電機(jī)公司
所在地 四川成都市金牛區(qū)撫琴西路171號(hào)1棟5層8號(hào)
葉樹林
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7年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)動(dòng)靈活、投資較少、啟動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。

柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和工程等場(chǎng)合,要求能立供電,作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)等重要部門,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。
對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是,隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電,運(yùn)行可靠,供電的電壓和頻率,滿足機(jī)電設(shè)備的要求。

康明斯發(fā)電機(jī)組溫度較低的情況下應(yīng)該注意的事項(xiàng):
一、不能使用明火烘烤柴油發(fā)電機(jī)油底殼。這樣會(huì)使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì),甚至燒焦,潤(rùn)滑性能降低或完全喪失,從而加劇機(jī)器磨損,冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油。
二、冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。因?yàn)槎镜牡蜌鉁貢?huì)降低柴油的流動(dòng)性,使粘度,不容易噴散,會(huì)造成霧化不良,不能充分燃燒,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力下降,造成浪費(fèi)。一般要求柴油的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣7-10℃。
三、柴油發(fā)電機(jī)組熄火以后,水溫60℃以下,水不燙手,再熄火放水。機(jī)體度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。水要排凈。
四、空氣濾清器不能取下加熱,造成活塞氣缸等部件磨損。
柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐,柴油機(jī)經(jīng)常冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí),其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。
此時(shí),水溫過低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低,柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng),一經(jīng)著火,壓力迅速升高,柴油機(jī)燃油粗暴,易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長(zhǎng)期冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套的間隙大,已發(fā)生敲缸現(xiàn)象,并產(chǎn)生振動(dòng),使缸套出現(xiàn)穴蝕。機(jī)油溫度過低,機(jī)油黏度大流動(dòng)性差,潤(rùn)滑部位油量不足,使?jié)櫥儾?,造成摩擦副磨損增加,縮短柴油機(jī)使用壽命。

柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)的控制方式可分為類。
1開環(huán)控制,開環(huán)控制的特點(diǎn)是用電子控制裝置取代噴頭提前調(diào)節(jié)裝置,其結(jié)構(gòu)使分配泵凸輪滾環(huán)帶動(dòng)液壓正時(shí)活塞運(yùn)動(dòng),達(dá)到控制電磁閥開閉的目的,總供油量由電控單元根據(jù)轉(zhuǎn)速,冷卻水溫等參數(shù),查找出佳供油提前角,從而發(fā)出指令來控制電磁閥。
2閉環(huán)控制,單控電源根據(jù)噴油傳感器著火正時(shí)傳感器反饋信號(hào),通過電磁閥控制正時(shí)活塞達(dá)到佳正時(shí)供油提前角。
3開環(huán)-閉環(huán)綜合控制,電控單元吧開環(huán)-閉環(huán)綜合起來,調(diào)整實(shí)際噴油正時(shí)出現(xiàn)誤差,進(jìn)行誤差補(bǔ)償,通常相鄰兩次噴油間就能達(dá)到調(diào)整點(diǎn)。
不合格的柴油發(fā)電機(jī)組出油閥偶件,一般都要成套更換,有條件的單位可采用重新組合和鍍鉻的方法修復(fù),如果只是出油閥偶件密封錐面密封不良,可將出油閥偶件從噴油泵中取出后,用對(duì)研的方法進(jìn)行修理。
研磨時(shí),先密封錐面上涂一層研磨砂,將閥裝回后用手研磨,直至合乎要求為止,研磨完畢,將研磨沖洗干凈才能裝機(jī)使用。
柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴針閥使用中被燒蝕是一種常見的現(xiàn)象,燒蝕過的針閥不一定全部報(bào)廢,抽出針閥后先觀察其是否變?yōu)樗{(lán)色,若沒有變?yōu)樗{(lán)色,則用清潔機(jī)油適當(dāng)?shù)难心ズ?,仍可繼續(xù)使用,若變?yōu)樗{(lán)色,說明針閥已退火,應(yīng)換用新件,不可勉強(qiáng)使用,否則,將使柴油發(fā)電機(jī)組工況惡化。

目前市場(chǎng)上的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家,一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充,采用牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段,以假亂真,達(dá)到大幅降低成本的目的。要分辨機(jī),不是人員是非常難以做到的。
大多數(shù)的都有翻新舊機(jī),不是人員可能也很難分辨。但是翻新機(jī)還有一些破綻的,例如油漆,特別是死角油漆,很難做到和原廠一致技術(shù)的。
有些廠家不敢做、翻新,就廠名與柴油機(jī)名上來一些,以混淆視聽。如今,柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)廣大,不計(jì)其數(shù)的廠家制造著自己企業(yè)的產(chǎn)品。對(duì)于數(shù)量繁多、質(zhì)量高低不齊的發(fā)電機(jī)組,客戶們要擦亮雙眼,謹(jǐn)慎選購。
柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電,發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存剩磁,所以電樞線圈便磁場(chǎng)中切割磁力線,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流
交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵一般的柴油發(fā)電機(jī)組通常分為部分,分別是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器、附屬件。其中,由于柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分,價(jià)格占柴油發(fā)電機(jī)組成本的大部分,因此這部分常常被有些廠家可以偷工減料。選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)需要注意的地方:

隨著柴油發(fā)電機(jī)組各行各業(yè)的使用普及,相應(yīng)對(duì)電工操作的要求也越來越高,特別是處于商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)等地方大功率柴油發(fā)電機(jī)組,不當(dāng)?shù)牟僮鞑粌H會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成損害,同時(shí)還會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全事故,因此夸克電機(jī)響應(yīng)生產(chǎn)的方針,通過多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出以下幾點(diǎn):
1、大、中型柴油發(fā)電機(jī)組配備熟悉柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程的電工。
2、機(jī)房要做好安全警示牌工作,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體進(jìn)行操作時(shí),要事先對(duì)其他工作人員做好相應(yīng)的警示或通知工作,避免他人操作期間進(jìn)行用電工作。
3、因需求要低壓設(shè)備上進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí),要有其他操作人場(chǎng)看護(hù),同時(shí)做好絕緣工作及應(yīng)急設(shè)備。
4、如超過三天以上未開機(jī),啟動(dòng)前認(rèn)真檢查機(jī)組變速箱、離合器等部件,確認(rèn)無誤后方可開機(jī)。
5、要時(shí)刻保持機(jī)房的衛(wèi)生,定期做好維護(hù)保養(yǎng),對(duì)維修或部件替換部位做好記錄。
柴油發(fā)電機(jī)組定期維護(hù)保養(yǎng)或發(fā)生故障進(jìn)行修理操作之前,操作員要仔細(xì)閱讀和了解發(fā)電機(jī)安全注意事項(xiàng)和警告。
一、柴油發(fā)電機(jī)組上面貼的警示圖標(biāo)表示有可能造身傷害或的潛危險(xiǎn),但只要引起重視,采取必要的措施,危險(xiǎn)是可以避免的。我們不可能預(yù)料到所有可能會(huì)發(fā)生的潛危險(xiǎn)情況,因此提醒用戶能處處留心安全。
二、操作四周安全,要隨時(shí)想到潛的危險(xiǎn)。
三、操作時(shí)務(wù)必戴防護(hù)眼鏡和穿保護(hù)鞋。
四、操作時(shí)應(yīng)穿工作服,千萬不能穿寬松或破損的衣服。
五、進(jìn)行任何修理工作之前,要拆下蓄電池的接線,若是空氣起動(dòng)馬達(dá)起動(dòng),要拆去空氣,以防意外起動(dòng)。同時(shí)要操作室或控制部位掛上“停止運(yùn)轉(zhuǎn)”的標(biāo)志。
六、不得風(fēng)扇部位撬動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn),這種不正常的操作會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害或使風(fēng)扇葉片損壞。
七、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)處于工作狀態(tài)或冷卻液處于熱態(tài)時(shí),應(yīng)先冷卻柴油機(jī)后方可將加水蓋慢慢松開使冷卻系統(tǒng)卸壓。
八、拆卸或松開任何管路、固定接頭或有關(guān)部件之前,要先釋放空氣、潤(rùn)滑油或冷卻液系統(tǒng)的壓力。不得用手檢查滲漏。高壓的燃油或潤(rùn)滑油會(huì)傷害人體。
九、防腐劑內(nèi)含有強(qiáng)堿,嚴(yán)防濺入眼中,更不可吞服。若不小心接觸皮膚,應(yīng)及時(shí)用肥皂或水清洗。
隨著柴油發(fā)電機(jī)組被各行各業(yè)廣泛應(yīng)用,其安全防范工作也尤為重要。希望各位用戶謹(jǐn)記以上的九點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組重要安全注意事項(xiàng),如有任何可聯(lián)系星光公司技術(shù)員。

所屬分類:發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組/柴油發(fā)電機(jī)組

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