連續(xù)梁橡膠支座更換-醴陵整體抬高同步頂升系統(tǒng)-施工隊(duì)
　　3、檢查橋上舊支座受力狀況，如有脫空或局部脫空要做好記錄和標(biāo)記，在梁板頂升后按照事前記錄數(shù)據(jù)添加調(diào)平鋼板，以避免更換支座后再次出現(xiàn)脫空　　介紹一下為什么要進(jìn)行橋梁支座更換橋梁支座更換是近橋梁工程當(dāng)中比較常見的一類，橋梁支座損壞后得進(jìn)行支座更換榜shou設(shè)計(jì)原因。橋臺、橋墩不均勻沉降、歪斜、水平變位;這些原因都會讓橋梁支座出現(xiàn)損壞，這個時分為了確保橋梁的an全運(yùn)用，有必要進(jìn)行支座更換?！　∶颗_千斤頂同步分級加載，每級加載5Mpa，直至預(yù)制梁開始脫離支座面，各臺千斤頂繼續(xù)頂升，當(dāng)每片預(yù)制梁脫離梁面3mm時，各臺千斤頂停止加載，在預(yù)制梁下增塞一塊3mm厚鋼板，然后各千斤頂再同步頂升（以預(yù)制梁上升3mm控制），預(yù)制梁每上升3mm增添一塊3mm厚鋼板，直至RCS1002型千斤頂完成行程?！　≈骶€橋分為南、北兩幅,共37跨,跨徑分布為8×25m+8×30m+20×25m。設(shè)計(jì)荷載為汽超-20,掛-120。2005年7月21日東西向主橋北幅橋橋下臨建發(fā)生火災(zāi),受火災(zāi)影響較為嚴(yán)重的區(qū)域?yàn)樵摌驏|西向主橋北幅橋第4～7跨?！　〔贿^現(xiàn)在已經(jīng)有了越來越多的廠家了，有很多人可能根本就不知道到底應(yīng)該選擇一個什么樣的廠家會比較合適，假如自己不知道應(yīng)該要選擇一個什么樣的廠家會比較好的話，大家可以從以下這幾個方面來做出一定的考慮，就是可以去選擇到一個時間長久的廠家找到一個經(jīng)營時間長就是長焦，一般來說也就能夠給大家提供質(zhì)量有保障的產(chǎn)。　　橋梁頂升試頂完成后也不可忽略的試頂完成后,也不可掉以輕心,要在施工人員的一起指揮下把千斤頂逐漸用力頂起梁體,使梁體離開原支座大約1cm后立刻連續(xù),并當(dāng)即在上、下橫梁間增設(shè)若千個鋼筋混凝t預(yù)制塊或鋼板構(gòu)成暫時固,以添加接觸點(diǎn)和面積,行進(jìn)橋梁頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，橋梁安全。　　邊跨根部截面的在起梁過程中應(yīng)力變化不超過0.3MPa。(2)更換支座型號。1000×700×123F、600×300×57F、400×250×57F。(3)起梁支點(diǎn)設(shè)置在由wanneng桿件、I字鋼等組成的架子上。以后數(shù)跨可依照di一跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行　　橋梁橡膠支座更換通常涉及到主要的兩類支座目前，橋梁支座更換在現(xiàn)代交通行業(yè)中起著重要的作用，一般在進(jìn)行橋梁更換支座施工的時候，大體上，我們可將橋梁工程中所使用的橡膠支座分為兩類，即盆式橡膠支座和板式橡膠支座?！　∪⒎桨傅膶?shí)施1.配載計(jì)算及配載車布置為一孔橋梁的整體受力及同步頂升，應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻布置配載，頂升過程中受力均衡。

醴陵連續(xù)梁橡膠支座更換　　在拆除病害支座后，應(yīng)守先檢測現(xiàn)有支座墊石有無損傷（如破損、缺角等），如果存在損傷，采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層批嵌修補(bǔ)后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加高處理；b.如加高后支座墊石整體高度達(dá)到10cm以上，則整個支座墊石鑿除重做（1）同步頂升梁體我公司采用計(jì)算機(jī)同步頂升（下降）控制技術(shù)，對該橋進(jìn)行同步頂升（下降），更換支座上面就是小編跟大家分享的關(guān)于橋梁頂升的好處，如果各位還想要了解更多關(guān)于橋梁頂升的相關(guān)信息，歡迎大家隨時咨詢我們　　3、新橋梁支座須為合格產(chǎn)品，橋梁支座的類型須正確無誤，并供給合格證。4、參加施工的人員有必要具有相關(guān)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，特殊工種人員需供給上崗證。5、查看支座替換的作業(yè)平臺搭規(guī)劃劃，平臺安穩(wěn)。支座替換6、橋梁支座的頂升計(jì)劃有必要做到同一墩上的悉數(shù)支座同步頂升，嚴(yán)禁只頂升問題支座，防止梁體因此遭受損壞?！　∪绻瞧胀ǖ陌迨街ё鼡Q，的時候只要將用頂升頂起的橋梁支座更換把支座跟上下鋼板進(jìn)行分離，把放置支座的地方打掃干凈，觀察上下鋼板是否有損壞，如果沒有直接把新支座放到原來的位置，之后頂升下降讓鋼板在支座上壓實(shí)即可。①頂升過程中結(jié)構(gòu)受力安全控制支座更換的主要實(shí)施階段可以分為：頂升階段→持荷階段→落梁階段　　（1）能夠提供足夠大的頂升噸位，控制系統(tǒng)能同時控制足夠多的頂升點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)聯(lián)控。（2）在通車情況下，能夠抵抗汽車荷載較大的制動力和沖擊力。（3）各個頂升點(diǎn)保持同步性，其相對位移應(yīng)梁體的受力an全；頂升設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)每1mm的級差分級同步頂升和同步落梁的功能（4）液壓系統(tǒng)的持荷性能穩(wěn)定、可控?！　”Ｗo(hù)橋墩和橋面的橋梁支座施工方法由于公路橋梁、鐵路橋梁投資成本高，其結(jié)構(gòu)安全在整個公路運(yùn)營中起著重要的作用，尤其起著承上啟下作用的橋梁支座在大噸位、在大交通量的荷截下容易被破壞，這時候我們就需要進(jìn)行橋梁更換支座，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，相當(dāng)大部分貨物流通要通過公路進(jìn)行，在不中斷交通情況下對橋梁支座進(jìn)行更?！　蛄杭庸痰囊蠹澳康臉蛄杭庸虘?yīng)堅(jiān)守“結(jié)合，以防為主”的方針，盡量避免因小失大2.2.13落梁


醴陵連續(xù)梁橡膠支座更換醴陵整體抬高同步頂升系統(tǒng)支座設(shè)置方式為：除每聯(lián)端支座設(shè)置GYZF4250×65滑板支座，各中墩上設(shè)置GYZ375×77圓板式橡膠支座　?。?）在縫隙中，打入Φ8的膨脹螺栓，間距為50cm，再利用膨脹螺栓，掛上Φ2～4的鋼線并扎緊。（3）用細(xì)石砼填充縫隙，在填充前，用水將填充處充分濕潤。（4）細(xì)石砼填充面略梁板底，約5mm。由于對方案的認(rèn)知比較透徹，更換支座較為順利進(jìn)行；其后，對13#～14#跨進(jìn)行檢查、測量，除空心板梁安裝的尺寸有偏差外，一切均符合使用要求。在涂油之前，應(yīng)把滾動面揩擦干凈　　其中第4跨和第5跨分別為單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的邊跨和次邊跨,第6跨和第7跨為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支I形梁,各跨設(shè)計(jì)跨徑為25m。在進(jìn)行橋梁檢測時發(fā)現(xiàn)第4～7跨支座不同程度損壞,為橋梁正常運(yùn)營,決定更換這幾跨的橡膠支座。　　支架強(qiáng)度、穩(wěn)定性均應(yīng)滿足作業(yè)an全的要求。支架完成后，對各墩位支座進(jìn)行檢查，并做好記錄和編號。根據(jù)檢查情況，確定更換支座部位、橋跨和數(shù)量，再根據(jù)交通運(yùn)行情況，制定支座更換計(jì)劃。在作業(yè)前應(yīng)對千斤頂安放處進(jìn)行清理，以利于千斤頂及墊板的安放平穩(wěn)?！　?、橋梁更換支座根據(jù)確定的施工方案，做好施工場地工作平臺搭設(shè)，要求每更換一組支座搭設(shè)兩個支架，便于施工操作人員及監(jiān)控人員使用，工作平臺要牢固可靠，人員安全。2、進(jìn)行所用千斤頂、油泵的配套標(biāo)定。另外增加兩套為備用?！　∠鹉z板外觀尺寸，橡膠板外觀不能有氣泡，雜志，凹凸不平，四側(cè)面裂紋，鋼板外露，掉塊，崩裂，機(jī)械隨時，鋼板與橡膠板粘結(jié)處開裂或者剝離現(xiàn)象。問：更換橋梁支座后如何養(yǎng)護(hù)。答：1.保持支座清潔，每季度一檢查，半年一清掃，冬季清除積雪和冰塊，梁跨伸縮。

主營產(chǎn)品: 橋梁支座,橋梁伸縮縫,止水帶,管道堵水氣囊

衡水聚誠橡膠制品有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的工程橡膠制品有限公司,本公司主要產(chǎn)品：橡膠止水帶，橡膠止水條、橋梁預(yù)壓水袋，橡膠支座、盆式橡膠支座、橋梁伸縮縫、聚乙烯閉孔泡沫板、雙組份聚硫密封膠(膏)、防水油膏 ,管道堵水氣囊,橡膠充氣芯模，波紋管，錨具、預(yù)應(yīng)力波紋管、鑄鐵泄水管、鑄鐵支架等多種橋梁工程、水利工程用產(chǎn)品。 我們將繼續(xù)以“團(tuán)結(jié)，奮進(jìn)，求實(shí)，奉獻(xiàn)’的企業(yè)精神，不斷完善自我，強(qiáng)大自我。為我國的工程事業(yè)，做出更大的貢獻(xiàn)。其次本公司為了廣大的客戶提供更好的服務(wù)，為客戶提供更方面快捷的訂貨，咨詢服務(wù)，我們培訓(xùn)了自己一批網(wǎng)絡(luò)銷售團(tuán)隊(duì)，為廣大來電咨詢客戶，提供的服務(wù)，為您解答疑惑，或者技術(shù)上的問題，歡迎廣大客戶來電咨詢！

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