別擔(dān)心 凱奇變頻器維修方式方法
一般的經(jīng)驗(yàn)法則是，變頻器會將流經(jīng)它的總功率的大約3%以熱量的形式釋放到周圍環(huán)境中，在為ICP通風(fēng)時(shí)，室外溫度下的總空氣交換量足以保持變頻器的設(shè)計(jì)限制內(nèi)的內(nèi)部溫度，此外，如果循環(huán)的外部空氣中含有灰塵或水分。
1、過載：當(dāng)變頻器所控制的負(fù)載超過其額定負(fù)載時(shí)，變頻器可能會過熱并爆機(jī)。
2、短路：如果變頻器輸出端短路，會導(dǎo)致變頻器內(nèi)部電路瞬間過載，從而引發(fā)爆機(jī)。
3、電壓過高：如果變頻器所接電源電壓過高，會導(dǎo)致變頻器內(nèi)部元器件電壓超過其額定范圍，也有可能引發(fā)爆機(jī)。
4、環(huán)境因素：環(huán)境中的過熱、導(dǎo)電粉塵、潮濕等可能導(dǎo)致線路碳化，使驅(qū)動信號誤導(dǎo)通，引發(fā)爆機(jī)。
5、質(zhì)量問題：如果變頻器的電路板上沒有涂絕緣層，或者電容失效或漏電，都有可能導(dǎo)致爆機(jī)。
6、不良操作：不良的操作習(xí)慣，如頻繁啟動、停止等，都可能對變頻器造成損壞，從而引發(fā)爆機(jī)。
7、雷擊：如果變頻器遭受雷擊，可能導(dǎo)致其內(nèi)部的電路板和元件受損，從而引發(fā)爆機(jī)。
它不僅會對電機(jī)本身產(chǎn)生沖擊，還會引起輸送帶振動，甚至撕裂，帶動滾筒和輸送帶，同時(shí)會發(fā)生打滑，損壞傳動輥膠層，影響膠帶使用壽命，增加運(yùn)行成本，鑒于以上原因，在帶式輸送機(jī)啟動時(shí)，需要采取措施降高啟動電流，減少對電網(wǎng)的沖擊和對帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)的沖擊。

這樣電磁轉(zhuǎn)子上的磁場切割定子線圈以產(chǎn)生交流電，這種交流電的頻率，相位，電壓與電網(wǎng)完全一致，這樣發(fā)動機(jī)就可以并網(wǎng)發(fā)電，這里其實(shí)調(diào)的是頻率，但目的是讓發(fā)電機(jī)的輸出頻率和電網(wǎng)的輸出頻率一樣，在發(fā)電效果方面，調(diào)整電流。由于被測變頻器是驅(qū)動風(fēng)扇，所以需要較長的加速&每次啟動時(shí)都會因熱過載而跳閘。1.數(shù)據(jù)表中給出的Accelerationtime-9/15Sec是多少？這是變頻器可以承受的大值嗎？2.由于停轉(zhuǎn)等級為18Sec，在變頻器帶載實(shí)際加速不超過18Sec的情況下，能否繞過啟動時(shí)的熱過載保護(hù)？加速是變頻器在規(guī)定的電壓下加速規(guī)定的負(fù)載慣量所需的（例如沒有額外的下降）。給出兩次的原因（1.0pu時(shí)9秒，0.8pu伏特時(shí)15秒）是高浪涌電流（至少6倍額定）將導(dǎo)致線路電壓下降（大約0.8pu）。這意味著實(shí)際的加速扭矩曲線介于0.8和1.0pu值之間。安全失速總是與速度額定值一起給出。持續(xù)是變頻器達(dá)到該速度的大允許（或者。
DSP等控制部分產(chǎn)生可變SPWM波來控制變頻，改變輸出電壓大小等,輸出開關(guān)是利用單片機(jī)根據(jù)不同情況切換繼電器，使其不間斷輸出，在正常在線工作條件下，市輸入經(jīng)輸入隔離變壓器整流后轉(zhuǎn)換成直流電，直流電通過變頻器轉(zhuǎn)換成的交流電給負(fù)載供電。
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1、檢查變頻器的加速時(shí)間：如果加速時(shí)間過短，電機(jī)可能無法在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到設(shè)定的速度，導(dǎo)致過電流。適當(dāng)?shù)卦黾蛹铀贂r(shí)間可以解決這個(gè)問題。
2、檢查變頻器的輸出側(cè)：如果變頻器的輸出側(cè)發(fā)生短路，可能會導(dǎo)致過電流。使用萬用表檢查變頻器的輸出線路，找出故障點(diǎn)并修復(fù)。
3、檢查負(fù)載的變化：如果變頻器所帶的負(fù)載發(fā)生較大的變化，可能會導(dǎo)致過電流。為了防止這種情況，應(yīng)嚴(yán)格控制電機(jī)負(fù)荷的變化。

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4、檢查電流傳感器：如果電流傳感器出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致過電流。將傳感器拆掉后重新上電，如果一切正常，可以確定傳感器損壞，需要更換傳感器。
5、檢查電源電壓：欠電壓或過電壓都可能導(dǎo)致變頻器過電流。電源電壓太低或太高，都會導(dǎo)致主回路的電壓過低或過高。檢查電源電壓是否在正常范圍內(nèi)，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
6、檢查電機(jī)和電纜：電機(jī)電纜對地短路、電纜絕緣不好、電機(jī)堵轉(zhuǎn)等都可能導(dǎo)致變頻器過電流。用搖表對電纜絕緣進(jìn)行檢測，確認(rèn)電纜質(zhì)量。如果電機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)，需要清除故障。
7、檢查變頻器的輸入部分：檢查變頻器電源的空開或接觸器觸點(diǎn)是否接觸良好、觸點(diǎn)電阻是否太大、變壓器輸出電壓是否正常。同時(shí)盡量減少同時(shí)起動或工作的變頻器的臺數(shù)，增強(qiáng)變頻器的抗干擾能力。
一方面使輸入交流電流接近正弦波，另一方面使系統(tǒng)的功率因數(shù)接近1，從而大大降高了無功分量和電網(wǎng)諧波干擾，同時(shí)，當(dāng)電機(jī)減速制動并從變頻器返回再生電力以提高直流電壓時(shí)，交流輸入電流的相位可以與電源電壓的相位相反。并對轉(zhuǎn)速為2000-5000rpm的冰箱和往復(fù)式壓縮機(jī)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速在3000-5000rpm時(shí)壓縮機(jī)的制冷系數(shù)高；而文獻(xiàn)[3]給出了冰箱用往復(fù)式壓縮機(jī)的性能測試和仿真計(jì)算結(jié)果。在所研究的2000～4000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，制冷系數(shù)隨著轉(zhuǎn)速的增加而降高。有學(xué)者對往復(fù)式變頻壓縮機(jī)的熱工性能進(jìn)行了仿真研究，計(jì)算了壓縮機(jī)各部件的熱交換和壓力損失。2.2滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)1984年，日本東芝公司的櫻井和美國普渡大學(xué)的Hamilton建立了滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的簡單摩擦損失模型[4]，并通過選擇不同的邊界摩擦系數(shù)和制冷劑在油中的溶解度來計(jì)算不同轉(zhuǎn)速下的摩擦功耗。與實(shí)驗(yàn)值相比，結(jié)果存在較大偏差。文獻(xiàn)[5]描述了日立在1983年量產(chǎn)的變頻轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和材料的改進(jìn)。

但實(shí)際匹配要考慮電機(jī)的實(shí)際功率和額定功率有什么區(qū)別，通常，設(shè)備選擇的容量太大，而實(shí)際需要的容量卻很小，因此，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際功率來選擇變頻器是合理的，避免使用過大的變頻器，增加投資，，對于輕載，變頻器電流一般應(yīng)按1.1N(N為電機(jī)額定電流)選擇。 軟啟動器不僅實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)啟動，而且在調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí)也具有顯著的節(jié)能效果，同時(shí)還集成了多種保護(hù)功能，如缺相，過流，短路，三相電流不平衡等保護(hù)功能，這不僅大大提高了礦山生產(chǎn)的安全性，降高了生產(chǎn)成本，提高了自動化程度。
根據(jù)設(shè)計(jì)，機(jī)器能夠以高銘牌速度10%的速度成功運(yùn)行；更高的機(jī)械“安全”限制是為了讓機(jī)械設(shè)備能夠注意到情況并隨后向其他（通常是機(jī)械的）設(shè)備發(fā)出信號，以從感應(yīng)變頻器端子移除輸入電源-或斷開發(fā)變頻器的機(jī)械輸入。如前所述，超速可能會導(dǎo)致更高的振動（與以更高圓周速度移動的不衡質(zhì)量相關(guān)），這可能會損壞軸承并-可能-導(dǎo)致軸彎曲，從而使轉(zhuǎn)子接觸定子。這種相同的振動頻率可能會導(dǎo)致軸過早失效（例如，高頻扭轉(zhuǎn)）。如果變速驅(qū)動器未在弱磁條件下運(yùn)行，則來自恒定V/Hz的較電壓可能會損壞定子繞組絕緣，從而導(dǎo)致昂貴的維修費(fèi)用。此外，在較高頻率下運(yùn)行將需要在設(shè)備接地的設(shè)計(jì)和實(shí)施中更加小心，以防止不必要的軸承損壞。話雖如此-請旋轉(zhuǎn)設(shè)備的感應(yīng)變頻器制造商以確定超速的實(shí)際限制。 在較早的電力電子技術(shù)中，限制不可控和半可控設(shè)備和落后的控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了類似的要求，國內(nèi)變頻器廠商也應(yīng)該充分認(rèn)識到新標(biāo)準(zhǔn)要求背后的深厚技術(shù)背景，分布式發(fā)電應(yīng)作為電網(wǎng)的補(bǔ)充，一是安全可靠，可控，清潔(電網(wǎng)的清潔度是指諧波含量盡可能小)。

只有在軟停結(jié)束后才能進(jìn)入制動過程，制動繼電器的輸出信號在停車(制動)內(nèi)保持有效，使用該繼電器輸出信號來控制外部制動單元或機(jī)械制動電氣控制單元，(8)軟停+制動當(dāng)軟起動器了軟停并了制動時(shí)，軟起動器斷開旁路接觸器。
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