施工任務(wù)劃分及機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力配置
根據(jù)本合同段具體工程量及工期要求，擬設(shè)1個(gè)標(biāo)志標(biāo)牌施工隊(duì)及1個(gè)交通安全維護(hù)巡查組，分別承擔(dān)本合同段的施工任務(wù)及交通安全暢通維護(hù)。因施工工期緊，作業(yè)面廣，應(yīng)投入勞動(dòng)力及設(shè)備多開工作面同步施工。
標(biāo)識(shí)標(biāo)牌施工隊(duì)：配備氧割設(shè)備、切割機(jī)、吊車、砼拌合設(shè)備、自卸汽車及其他小型機(jī)具等，勞動(dòng)力46人，負(fù)責(zé)全線標(biāo)志標(biāo)牌更換、增加等施工。
交通安全維護(hù)巡查組：配置交通車1臺(tái)，人員4人，負(fù)責(zé)本合同段施工區(qū)的交通安全暢通維護(hù)工作。
四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法
1、施工準(zhǔn)備組織及工期計(jì)劃安排
本工程工期*天，我方擬定施工準(zhǔn)備期為3天，根據(jù)招標(biāo)文件要求，暫預(yù)定*年*月*日開工(具體按業(yè)主要求執(zhí)行)，*年*月*日前完成全部施工。

主要標(biāo)志位置設(shè)置
信號(hào)燈桿：設(shè)置于出口道機(jī)非隔離帶或人行橫道附近，以能夠清晰判讀為原則；
車道劃分牌：分道牌建議與電子警察共桿，因此分道牌以門架型式設(shè)置于交叉口停車線上游25 米附近，個(gè)別位置無法與電子警察共桿；
指路標(biāo)牌：大型指路牌設(shè)置于停車線上游 120-150 米附近；
注意行人等警告標(biāo)志：設(shè)置于距危險(xiǎn)地點(diǎn)上游 30-50 米附近；
小型指路牌標(biāo)志：設(shè)置于交叉口上游 70-80 米附近；
匝道預(yù)告標(biāo)志：設(shè)置于入口上游 500 米處，沿線相交道路上也相應(yīng)設(shè)置，具體設(shè)置見匝道入口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置總圖。
自發(fā)光誘導(dǎo)預(yù)告牌：右轉(zhuǎn)車輛進(jìn)入輔道提前預(yù)告，設(shè)置在輔道入口前80 米處，同時(shí)在進(jìn)入輔道端頭設(shè)置自發(fā)光誘導(dǎo)牌。

標(biāo)志板面制作
鋁合金底板制作：鋁合金標(biāo)志底板的制作應(yīng)根據(jù)標(biāo)志尺寸和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行剪、切、沖圓角和孔；底板拼接應(yīng)采用同批板材進(jìn)行鉚接、氬焊；底板加固采用滑動(dòng)槽鋁與底板鉚接或焊接，以方便與立柱連接。剪切邊緣應(yīng)平滑，沖孔及圓角位臵正確、圓滑，防止劃痕和扭曲變形。如標(biāo)志要求卷邊，則應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖或參照相關(guān)規(guī)范要求卷邊形式用卷邊機(jī)折彎或用模壓卷邊。鋁合金板表面處理，采用手洗脫脂，如因鋁材過長(zhǎng)，無法全部浸入堿性或酸性清潔劑中，可用百潔布在鋁板上打磨，用布及香蕉水在鋁板上清洗及脫脂，并用6%～8%的磷酸清洗，用清水把鋁板洗凈，后干燥鋁板。

反光材料的切割，反光膜應(yīng)根據(jù)材料的數(shù)量、形狀、大小及精度采用電腦刻繪。目前交通標(biāo)志的字符采用電腦刻繪已很普及，不僅字符規(guī)范、美觀，而且速度快，。應(yīng)根據(jù)反光材料類型、字符的尺寸選擇合適的電腦刻繪機(jī)，漢字應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)黑體（簡(jiǎn)體）。
C、反光材料的粘貼，
①將反光膜正確定位在標(biāo)志底板上，將反光膜背紙朝平行于反光膜方向揭起3～5CM，用手指按壓反光膜背膠暴露端，使之緊緊粘貼在標(biāo)志底板上。
②用膠刮或橡膠輥沿反光膜寬度方向來回將反光膜壓貼到底材表面上，后將所有邊緣處用膠刮或橡膠輥再壓實(shí)一遍。如果貼膜過程中出現(xiàn)氣泡或貼完膜后發(fā)現(xiàn)氣泡，應(yīng)用小針在氣泡上先扎眼，再用刮板將空氣順小眼方向趕出去。切忌未扎眼就進(jìn)行氣泡處理。反光膜應(yīng)粘貼于整個(gè)標(biāo)志面，且超過邊緣少2CM。凡標(biāo)志板的寬度和高度在1.2M以下者，貼用的反光膜不得有接縫。當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主，上層反光膜壓疊下層反光膜，重疊部分不得小于5CM，并以水平向搭接為原則。

基礎(chǔ)施工
①施工時(shí)應(yīng)檢查設(shè)臵位臵的合理性，設(shè)臵不合理或橋涵構(gòu)造物、地下管線等干擾，允許經(jīng)監(jiān)理工程師同意后適當(dāng)調(diào)整位臵，對(duì)不能調(diào)整位臵的標(biāo)志，施工中應(yīng)避免損傷原有設(shè)施。
②標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸于地點(diǎn)進(jìn)行開挖。小型基礎(chǔ)、孔壁穩(wěn)定，可不不立模板。在澆筑混凝土前，基坑要進(jìn)行整修，基底要壓實(shí)，按規(guī)定扎鋼筋，敷設(shè)電線管，澆注混凝土。
③鋼筋的規(guī)格、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，預(yù)埋地腳螺栓和基礎(chǔ)法蘭盤位臵正確，基礎(chǔ)法蘭盤應(yīng)嵌進(jìn)基礎(chǔ)內(nèi)（其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平）?；炷翝仓?，應(yīng)基礎(chǔ)法盤標(biāo)高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直，并用油紙和鐵絲等將螺栓外露部分綁扎保護(hù)，防止銹蝕。
④對(duì)于需斜向設(shè)臵的標(biāo)志，單柱基礎(chǔ)調(diào)整地腳螺栓，雙柱基礎(chǔ)同時(shí)調(diào)整地腳螺栓和基礎(chǔ)位臵。

安全生產(chǎn)管理體系框圖
(2)、機(jī)械操作的安全管理：施工機(jī)械操作人員持證上崗，機(jī)械在危險(xiǎn)地段（包括高壓線路地段）作業(yè)時(shí)，設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并設(shè)專人指揮。所有參與工程施工的機(jī)械設(shè)備應(yīng)涂成桔黃色或（黃色）警示燈，并貼紅色反光膜，所有運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)車況良好，性能穩(wěn)定，施工單位應(yīng)定期或不定期地對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
(3)、交通控制管理：養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制區(qū)分六個(gè)部分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。各區(qū)域及其提醒、警示等標(biāo)志的設(shè)置嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全操作規(guī)程JTG H30-2004》中執(zhí)行。
第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持體系及措施
一、目標(biāo)
所有施工生產(chǎn)活動(dòng)符合國家環(huán)保法，并達(dá)到國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的規(guī)定?？刂剖┕の廴炯霸肼暸欧?、粉塵排放，減少污水；嚴(yán)格控制水土流失；大限度節(jié)約能源、資源，降低消耗；所有項(xiàng)目確保環(huán)保驗(yàn)收一次通過。
二、管理體系
見圖6-1"環(huán)境保護(hù)、水土保持體系框圖"

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