在當(dāng)今時代，柴油機(jī)水泵以其自帶動力的優(yōu)勢，從傳統(tǒng)的缺電區(qū)域應(yīng)用發(fā)展到在消防給水、高危設(shè)備給水、排澇搶險等領(lǐng)域作為電動水泵的替代或備份設(shè)備，成為安全保障領(lǐng)域不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。作為現(xiàn)代安全保障領(lǐng)域應(yīng)用的設(shè)備及系統(tǒng)，要求是以智能化控制代替人工控制。所謂智能化控制，就是在無人干預(yù)的情況下能自主地驅(qū)動智能化機(jī)器實現(xiàn)控制目標(biāo)的自動控制技術(shù)。電動水泵目前應(yīng)用的技術(shù)成熟度與配套能力來說，已基本能滿足這種要求。相對而言，目前國內(nèi)對水泵智能化控制技術(shù)的應(yīng)用尚處于起步階段，配套產(chǎn)品幾乎空白，業(yè)內(nèi)人士對水泵大多僅關(guān)注設(shè)備啟動的自動控制。因此，目前國內(nèi)大多數(shù)的產(chǎn)品實際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能真正滿足安全保障領(lǐng)域應(yīng)用的要求。
優(yōu)勢特點在于自動化程度很高。體現(xiàn)在時刻候命，能夠通過柴油機(jī)自主充滿電源，為整個泵的運行提供充盈的電力基礎(chǔ)，并自我備熱，保障工作的順利實行。也為救急提供了準(zhǔn)備。還有在收到火災(zāi)還是停電等突發(fā)事件的通知信號之后，能在不用一分鐘的時間內(nèi)，自我啟動投入施救準(zhǔn)備，時效相當(dāng)?shù)母?。?dāng)柴油機(jī)處于低壓狀態(tài)或是水溫存在過高的情況下，或是超過額定速度的前提下，會自主報警停工。

柴油機(jī)水泵運行過程中如果過冷會導(dǎo)致哪些后果：
1)、潤滑油粘度增大，造成潤滑不良，加劇了零件的磨損，同時也增大了功率消耗；
2)、燃燒后的生成物中的水蒸氣易凝結(jié)成水與酸性氣體形成酸類，加重了對零件特別是氣缸壁的侵蝕作用；
3)、進(jìn)入氣缸的可燃混和氣(或空氣)溫度太低，使著火困難或燃燒遲緩，造成柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)功率下降且燃油消耗量增加。
運行過程中如果過熱會導(dǎo)致哪些后果：
1)、金屬材料的機(jī)械性能降低，造成零件的變形或損壞；
2)、降低了充氣效率，導(dǎo)致柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)的功率下降；
3)、運動件之間的正常間隙被破壞。使零件不能正常運動，甚至損壞；
4)、早燃或爆燃的傾向加大，破壞了柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)的正常工作。同時，也促使零件承受額外的沖擊負(fù)荷而造成早期磨損。

柴油機(jī)混凝土泵的研制給建筑業(yè)帶來了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，不僅提高了混凝土的運輸效率，而且節(jié)省了大量的人工成本。在施工過程中，混凝土泵的運行需要遵守一定的規(guī)則，避免因誤操作導(dǎo)致混凝土泵性能下降或失效。

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