航空?qǐng)?bào)警球的安裝可以減少由于準(zhǔn)備不足、報(bào)警線路不足和設(shè)備技術(shù)落后而導(dǎo)致的嚴(yán)重事故的發(fā)生，從而導(dǎo)致許多高壓事故。球上有導(dǎo)線孔和排水孔，以防止雨水進(jìn)入球體并產(chǎn)生殘留物。它主要安裝在架空輸電線路上，特別是壓輸電線路(50萬(wàn)千伏)和跨河輸電線路上。

航空警告球結(jié)構(gòu)是合理的:為了便利處理球和裝配,報(bào)警是和低于半球組成,由一個(gè)serre-fil(鋁鑄鐵:設(shè)計(jì)凹槽有防滑的效果)和不銹鋼緊固件。一球以玻璃纖維強(qiáng)化塑膠警告所有空間的紅色,紅色球和一個(gè)警示性的玻璃纖維強(qiáng)化塑膠、航空等。

警告球的高壓鋼絲繩夾由鋁合金制成，固定件由不銹鋼制成?？諝庵械母邏弘娋€很薄，很難探測(cè)。一旦到了晚上，它在夜間的客觀情況下是“看不見(jiàn)的”，因此很難防止外部損害。球有雙色玻璃纖維制成的橙色和白色的警告,兼有兩個(gè)半球雙色示警的橙色和白色的球。

應(yīng)對(duì)架空室外電纜光纜上，安裝利于航空駕駛員逆光醒目明顯的警示球形標(biāo)志。輸電線路，架空光纜較多，特別是機(jī)場(chǎng)，風(fēng)電廠，變電站等線路密集的地方，由于架空地線很細(xì)，安裝利于航空駕駛員逆光醒目明顯的警示球形標(biāo)志。

、結(jié)構(gòu)合理：為了便于加工和裝配，警示球由可拆分的通過(guò)線夾（鑄鋁件：槽型設(shè)計(jì)具有防滑作用）和不銹鋼緊固件相互固定為一體的上半球和下半球組成，球體上設(shè)計(jì)有穿導(dǎo)線孔和排水孔，防止雨水進(jìn)入球體后造成殘留。

1.為了預(yù)防架空電力線路懸掛點(diǎn)處因震動(dòng)而損壞，護(hù)線條穿過(guò)球體加裝于線路導(dǎo)線的線夾處，從而使線夾附近的剛度增強(qiáng)，抑制導(dǎo)線因振動(dòng)而產(chǎn)生彎曲及擠壓應(yīng)力和磨損，提高導(dǎo)線的耐振能力；
2.防松動(dòng)：安裝警示球時(shí)，同時(shí)使用一組預(yù)絞絲（護(hù)線條）形成空管，包裹導(dǎo)線時(shí)產(chǎn)生握緊力，可長(zhǎng)期不松動(dòng)；從而起到在較短跨距的線路上保護(hù)導(dǎo)線不受電弧、磨擦或其它損傷。
3.安裝簡(jiǎn)單：無(wú)需任何工具，徒手就可快捷簡(jiǎn)便地現(xiàn)場(chǎng)安裝，一個(gè)人即可完成;

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