內(nèi)部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過卷筒或滑輪時所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側(cè),同時由于鋼絲繩的彎曲,鋼絲繩內(nèi)部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力,使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大,使鋼絲繩內(nèi)部發(fā)生磨損,當(dāng)頻繁工作時作用力集中,使內(nèi)部出現(xiàn)斷絲。
整卷鋼絲繩使用時如需要截斷,端部應(yīng)綁扎或熔斷處理。
安裝繩卡時,用正確方法固定。繩卡間距為5-6倍鋼絲繩直徑
鋼絲繩是把很多根直徑為0.3~3mm的高強(qiáng)度碳素鋼鋼絲先擰成股,再把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種,礦井作業(yè)中常用右交互捻鋼絲繩。
線接觸繩的股內(nèi)鋼絲粗細(xì)不同,將細(xì)鋼絲置于粗鋼絲的溝槽內(nèi),粗細(xì)鋼絲間成線接觸狀態(tài)。由于線接觸鋼絲繩接觸應(yīng)力較小,鋼絲繩壽命長,同時撓性增加。
由于線接觸鋼絲繩較為密實,所以相同直徑的鋼絲繩,線接觸繩破斷拉力大些。繩股內(nèi)鋼絲直徑相同的同向捻鋼絲繩也屬線接觸繩。
鋼絲繩與滾筒或滑車配用時,滾筒或滑輪的直徑至少比鋼絲繩直徑大16倍。不能穿過已經(jīng)破損的滑輪,以免磨損鋼絲繩或使繩脫出滑輪,造成事故。
所屬分類:電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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