柴油機(jī)水泵自帶如此之多的優(yōu)點(diǎn)使得其更離不開(kāi)人員的科學(xué)操作。每個(gè)使用者在開(kāi)啟嶄新的柴油機(jī)水泵的時(shí)候都應(yīng)該充分全面的了解其運(yùn)作原理，開(kāi)泵前后的檢查也是為每一次的良好運(yùn)行一個(gè)保護(hù)罩。機(jī)械設(shè)備的使用，意外的防止意識(shí)應(yīng)該是每個(gè)使用者有的，保護(hù)了機(jī)器的同時(shí)也是對(duì)自己人身和企業(yè)財(cái)產(chǎn)的維護(hù)。先水泵離不開(kāi)的就會(huì)是機(jī)油潤(rùn)滑油的補(bǔ)給，所以這一關(guān)得避免幾個(gè)小問(wèn)題，標(biāo)尺不得超出范圍；油孔不得滲漏；底部不得有松動(dòng)；使用的油不得有污染，不得混雜品牌，不得新舊混搭，質(zhì)量得過(guò)關(guān)。然后就是能源來(lái)源處的電量不得不穩(wěn)定，及時(shí)蓄電。每一個(gè)接口都不得有松動(dòng)的零件；吸入和排放的進(jìn)出口不得有超出額定的變動(dòng)；物料不得超出水泵的承受能力；壓力表不得有瑕疵；控制中心不得缺乏人員監(jiān)督。

柴油機(jī)水泵運(yùn)行過(guò)程中如果過(guò)冷會(huì)導(dǎo)致哪些后果：
1)、潤(rùn)滑油粘度增大，造成潤(rùn)滑不良，加劇了零件的磨損，同時(shí)也增大了功率消耗；
2)、燃燒后的生成物中的水蒸氣易凝結(jié)成水與酸性氣體形成酸類，加重了對(duì)零件特別是氣缸壁的侵蝕作用；
3)、進(jìn)入氣缸的可燃混和氣(或空氣)溫度太低，使著火困難或燃燒遲緩，造成柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降且燃油消耗量增加。
運(yùn)行過(guò)程中如果過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致哪些后果：
1)、金屬材料的機(jī)械性能降低，造成零件的變形或損壞；
2)、降低了充氣效率，導(dǎo)致柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降；
3)、運(yùn)動(dòng)件之間的正常間隙被破壞。使零件不能正常運(yùn)動(dòng)，甚至損壞；
4)、早燃或爆燃的傾向加大，破壞了柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。同時(shí)，也促使零件承受額外的沖擊負(fù)荷而造成早期磨損。

柴油機(jī)水泵的基本選型方式：
1、根據(jù)裝置的布置、地形條件、水位條件、運(yùn)轉(zhuǎn)條件，確定選擇臥式、立式和其它型式(管道式、潛水式、液下式、無(wú)堵塞式、自吸式、齒輪式等)的水泵還是移動(dòng)式、固定式、封閉式、敞開(kāi)式、靜音式等柴油機(jī)水錄。
2、要了解輸送介質(zhì)的特性，名稱、溫度、粘度、雜質(zhì)、腐蝕性、毐性等，根據(jù)液體介質(zhì)性質(zhì)，確定清水泵，熱水泵還是油泵、化工泵或耐腐蝕泵或雜質(zhì)泵，或者采用無(wú)堵塞泵。
3、流量是選水泵的重要性能數(shù)據(jù)之一，它直接關(guān)系到整個(gè)裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。選擇泵時(shí)，如果生產(chǎn)工藝中已給出小、正常、大流量，以大流量考慮，兼顧正常流量，在沒(méi)有大流量時(shí)，通?？扇≌Ａ魇堑?.1倍作為大流量。
4、所需的揚(yáng)程是選水泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%-10%余是后揚(yáng)程來(lái)選型。確定輸送介質(zhì)的垂直高度，一般放大5%-10%管道損耗。據(jù)揚(yáng)程高氏，選單級(jí)泵還是多級(jí)泵，高轉(zhuǎn)速泵還是氏轉(zhuǎn)速泵(空調(diào)泵)、多級(jí)泵效率比單級(jí)泵氏，如選單級(jí)泵和多級(jí)泵同樣都能用時(shí)，選用單級(jí)泵。
5、根據(jù)水泵使用的用途：如農(nóng)田灌溉、防汛抗旱、礦區(qū)排水、消防供水、海上作業(yè)或者抽油泵等選擇水泵的特性。

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