車廂滑板是一種工業(yè)用塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，主要的一點(diǎn)是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會(huì)有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設(shè)備上。讓整個(gè)運(yùn)輸過程變得輕松。 不粘土效果，就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會(huì)很干凈。

車廂滑板在堿液中不受腐蝕，它對(duì)海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。所以無論車廂是運(yùn)輸什么東西，利用車廂滑板都是您明智的選擇。車廂滑板的靜摩擦系數(shù)為0.07，自潤(rùn)滑性良好，具有不沾物料的性能。

車廂滑板的耐磨性，其耐磨性能是鋼鐵的6倍，能有利保護(hù)車廂。這種襯板還有他的一項(xiàng)重要的性能：自潤(rùn)性，它能夠使車廂潤(rùn)滑，防止潮濕的粉塵，煤灰和碎石粉等易粘結(jié)的貨物堵塞，能順利的從車廂內(nèi)傾倒下來，提高工程車廂的工作效率和成本。

車廂增滑板特點(diǎn)：
1、不粘料，加快下料速度。為什么不粘料呢：這是因?yàn)楦叻肿恿烤垡蚁┌宓奈侍貏e低，只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?，也不?huì)粘在上面；
2、抗腐蝕。聚乙烯車廂襯板是高分子有機(jī)材料，對(duì)酸堿有耐性。這是鋼板做不到的；
3、抗沖擊。聚乙烯車廂襯板分子量大，化學(xué)鍵緊密。因此抗沖擊能力強(qiáng)，不會(huì)斷裂；
4、耐低溫。聚乙烯車廂襯板在-150度的環(huán)境下，性能依舊不衰減，不會(huì)像鋼板一樣，在零下二三十度就發(fā)脆。特別適合東北、內(nèi)蒙古地區(qū)。不粘土效果好，就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會(huì)很干凈。

車廂防粘滑料襯板具有摩擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑性高、抗沖擊性強(qiáng)、耐低溫、耐磨性好、抗侵蝕、耐酸堿等特點(diǎn)，有針對(duì)性的解決了車廂粘結(jié)物料卸不下的問題，安裝在車廂內(nèi)即可有效防止黏濕物料粘結(jié)車底，可達(dá)到即抬即卸，卸得快，卸得干凈，省油省力節(jié)約成本。在冬季低溫的環(huán)境下能防止物料跟車凍結(jié)在一起，照常做到即抬即卸。

超乾橡塑制品有限公司生產(chǎn)的耐磨車廂滑板，采用高分子材料制造，具備多重性能。，耐磨性能，即使在長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的使用環(huán)境下，也能保持穩(wěn)定的性能，有效延長(zhǎng)了滑板的使用壽命。其次，自潤(rùn)滑性能，使得貨物在車廂內(nèi)能夠順暢滑動(dòng)，大大提高了裝卸效率。此外，該滑板還具有不沾料、傾瀉方便的特點(diǎn)，解決了濕土、泥巴、礦粉、粉煤灰、煤粉等物料在運(yùn)輸過程中卸不下車廂、粘連車底的問題。 除了上述基本性能外，

超乾橡塑制品的耐磨車廂滑板還表現(xiàn)出的抗沖擊、耐腐蝕和抗酸堿能力。在復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境中，這些性能為貨車提供了的保護(hù)，確保了車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此，無論是在崎嶇的山路、泥濘的工地，還是在惡劣的氣候條件下，超乾的耐磨車廂滑板都能為貨車提供強(qiáng)有力的支持。 值得一提的是，超乾橡塑制品有限公司的耐磨車廂滑板在多個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)工程領(lǐng)域發(fā)揮了作用。

在煤電工程、高速路建設(shè)、水庫建設(shè)、高空產(chǎn)工程、高鐵工程等項(xiàng)目中，這些滑板憑借出色的性能，為運(yùn)輸車輛提供了、穩(wěn)定的保障，顯著提高了工程進(jìn)度和施工質(zhì)量。同時(shí)，也降低了運(yùn)輸成本，為客戶創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 作為一家具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，超乾橡塑制品有限公司始終將產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度放在。

安陽市超乾橡塑制品有限公司以其的耐磨車廂滑板產(chǎn)品，為基礎(chǔ)建設(shè)工程領(lǐng)域提供了強(qiáng)有力的支持。在未來的征程中，超乾將繼續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)新和進(jìn)取，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)愿景和行業(yè)美好明天而努力奮斗。

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