鎂合金軋制方式有哪些？
軋制方式可分為常規(guī)軋制和特殊軋制。常規(guī)軋制分為：傳統(tǒng)軋制、熱擠壓軋制和雙輥連續(xù)鑄軋；特殊軋制主要有：異步軋制、交叉軋制、大應(yīng)變軋制、電脈沖軋制等。
鎂及鎂合金具有密度小、比強(qiáng)度和比高度高、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性好、電磁屏蔽能力和減震能力強(qiáng)、機(jī)加工性能好以及易回收等一系列的性能，被認(rèn)為是“21世紀(jì)具有發(fā)展前途的綠色金屬材料。長期以來，鎂及鎂合金被廣泛地應(yīng)用于航空航天、電子、電器、汽車等領(lǐng)域，能夠有效地減輕結(jié)構(gòu)件的重量，節(jié)約能源和減輕環(huán)境污染。
鎂合金軋制板材應(yīng)用領(lǐng)域:
1. 航空航天及軍工領(lǐng)域：衛(wèi)星和登月飛船底座、導(dǎo)彈和火箭的儀表艙壁板、導(dǎo)彈和飛機(jī)的尾翼、戰(zhàn)斗機(jī)副油箱及襯板、海水電池電極片以及其他結(jié)構(gòu)零部件。目前用于航空航天、軍工領(lǐng)域的鎂合金板材年消費(fèi)量約為500t，以鎂合金中厚板材為主，厚度一般在4~80mm。
2. 交通運(yùn)輸領(lǐng)域：列車減震地板、蜂窩面板及芯板、座椅骨架、臥鋪骨架、車廂壁板、內(nèi)襯板、物品架、客車行李箱板；汽車前后蓋板、汽車門及門夾層板、變速器及離合器蓋板、集裝箱用板；以及兒童車、摩托車、自行車的相關(guān)零部件；鎂合金板材在交通運(yùn)輸領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用前景非常廣闊。
3. 3C及家電領(lǐng)域：筆記本電腦、移動硬盤、手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)、電視機(jī)、冰箱、音響等電子電器產(chǎn)品的外殼；以及蓄電池、音響音膜、光學(xué)眼鏡連接、干電池外殼等方面。該領(lǐng)域主要以鎂合金薄板為主，其厚度范圍一般在0.3~1.5mm，表面質(zhì)量及沖壓性能要求較高。
4. 其他領(lǐng)域：鎂合金板材在其他領(lǐng)域主要用于制作泥瓦工工具板、建筑模板、地坪花紋板、運(yùn)動器材、醫(yī)療器械、手動及電動工具等。如印刷行業(yè)基板原以銅板、鋅板為主,目前已開始大量使用蝕刻及雕刻鎂板。以上領(lǐng)域使用鎂合金板材多為中板和薄板,厚度范圍一般在2～15 mm。紡織機(jī)械用針板、振動平臺用板、犧牲陽極板目前開始規(guī)模化使用鎂合金中厚板材，市場需求量穩(wěn)步提升，以上領(lǐng)域使用的鎂合金板材厚度大都在10 mm以上。
近些年來，航空、航天、汽車、3C產(chǎn)品以及軍工等領(lǐng)域?qū)︽V合金的需求不斷增長，對其力學(xué)性能的要求也不斷提高[1-2]，傳統(tǒng)鑄造鎂合金已經(jīng)漸漸無法滿足要求。這種情況下，采用擠壓、軋制、鍛造等塑性加工工藝生產(chǎn)的變形鎂合金產(chǎn)品，由于具有更好的力學(xué)性能、多樣化的結(jié)構(gòu)而越來越受到重視[3-4]。其中，軋制作為鎂合金塑性加工的重要手段得到了長足的發(fā)展，產(chǎn)生了多種軋制方法。這些軋制方法主要通過兩個途徑來提高板材性能：（1）細(xì)化晶粒提高塑性[5-6]。研究表明，晶粒尺寸小于10μm時，鎂合金將體現(xiàn)出良好的超塑性[7-8]；（2）降低織構(gòu)強(qiáng)度，減小各向異性程度[9-10]。鎂合金板材各向異性程度高，力學(xué)性能（如抗拉強(qiáng)度和延伸性能）不平均，通過控制織構(gòu)降低各向異性程度，可有效的提高板材性能。
熱軋除變形量大，工藝簡單，利于工業(yè)化大生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)外，也存在著一些不足，如溫度過高不利于控制板形和表面光潔度，力學(xué)性能較低等。而應(yīng)用冷軋工藝可以有效克服上述不足，通過控制變形量和退火，可得到尺寸精度高、力學(xué)性能好的薄板。
鎂合金冷軋板材組織中主要為粗大的晶粒，且晶粒內(nèi)部有大量孿晶。這是因?yàn)槭覝叵骆V合金可開動的滑移系少，要依靠孿生，主要是錐面孿生才能發(fā)生變形。冷軋細(xì)織的細(xì)化主要通過退火靜態(tài)再結(jié)晶來完成。退火時，再結(jié)晶晶粒在原始晶粒邊界形核長大，取代粗大的原始晶粒，得到細(xì)小再結(jié)晶組織。鎂合金冷軋后板材具有較高強(qiáng)度，但伸長率較低，通過適當(dāng)退火，也可提高冷軋板材的塑性。
冷軋AZ31鎂合金織構(gòu)形態(tài)與熱軋織構(gòu)有顯著的區(qū)別，其基面的織構(gòu)極密度分布呈現(xiàn)雙峰形態(tài)，與熱軋的相比，強(qiáng)度上冷軋板材的基面織構(gòu)強(qiáng)度更高。過程為：室溫下基面滑移系難以開動，晶內(nèi)誘發(fā)了孿生，改變了孿生部分晶體基面的取向關(guān)系，使孿生體內(nèi)的基面滑移系得以開動，塑性變形繼續(xù)進(jìn)行，并產(chǎn)生二次孿晶：這一系列復(fù)雜的變形終使得基面的取向偏離板材的法向，形成基面織構(gòu)的雙峰特征。冷軋織構(gòu)退火后分布規(guī)律沒有太大變化，僅強(qiáng)度有所下降。
通過軋制、擠壓等加工方式可以消除鎂合金的鑄造缺陷并顯著細(xì)化晶粒等，使其具有更高的力學(xué)性能。與在室溫軋制相比，低溫軋制（-196℃）的純鈦、純銅、純鋁等板材可形成超細(xì)晶結(jié)構(gòu)，使其具有的強(qiáng)度和延展性。然而，迄今為止，對鎂合金低溫軋制的相關(guān)研究仍然較少，并且尚未深入研究鎂合金室溫軋制和低溫軋制的顯微組織差異。
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