關(guān)于數(shù)控立車故障怎么診斷吧。



　　數(shù)控立車又稱立式數(shù)控車床，其車床主軸垂直于水平面，一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)，用來(lái)裝加工件。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件。



　　數(shù)控立車電氣系統(tǒng)故障的調(diào)查、分析與診斷的過(guò)程也就是故障的排除過(guò)程，一旦查明了原因，故障也就幾乎等于排除了。因此故障分析診斷的方法也就變得十分重要了。下面將數(shù)控立車電氣故障的常用診斷方法歸納：



　　1.直觀檢查法

　　這是數(shù)控立車故障分析之初用的方法，就是利用感官的檢查。



　　詢問(wèn)向故障現(xiàn)場(chǎng)人員仔細(xì)詢問(wèn)故障產(chǎn)生的過(guò)程、故障表象及故障后果，并且在整個(gè)分析判斷過(guò)程中可能要多次詢問(wèn)。



　　目視總體查看機(jī)床各部分工作狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)(如各坐標(biāo)軸位置、主軸狀態(tài)、刀庫(kù)、機(jī)械手位置等)，各電控裝置(如數(shù)控系統(tǒng)、溫控裝置、潤(rùn)滑裝置等)有無(wú)報(bào)警指示，局部查看有無(wú)保險(xiǎn)燒煅，元器件燒焦、開(kāi)裂、電線電纜脫落，各操作元件位置正確與否等等。



　　觸摸在整機(jī)斷電條件下可以通過(guò)觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、各功率及信號(hào)導(dǎo)線(如伺服與電機(jī)接觸器接線)的聯(lián)接狀況等來(lái)發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)故障的原因。



　　通電這是指為了檢查有無(wú)冒煙、打火、有無(wú)異常聲音、氣味以及觸摸有無(wú)過(guò)熱電動(dòng)機(jī)和元件存在而通電，一旦發(fā)現(xiàn)立即斷電分析。



　　2.儀器檢查法

　　使用常規(guī)電工儀表對(duì)數(shù)控立車各組交、直流電源電壓，對(duì)相關(guān)直流及脈沖信號(hào)等進(jìn)行測(cè)量，從中找尋可能的故障。如用萬(wàn)用表檢查各電源情況，及對(duì)某些電路板上設(shè)置的相關(guān)信號(hào)狀態(tài)測(cè)量點(diǎn)的測(cè)量，用示波器觀察相關(guān)的脈動(dòng)信號(hào)的幅值、相位甚至有無(wú)，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。

二手鏜床回收 裝置已經(jīng)松開(kāi)。

11、在工作中需要旋工作臺(tái)（B軸）時(shí)，應(yīng)確保其在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)碰到機(jī)床的其它部件，也不能碰到機(jī)床周圍的其它物體。

12、機(jī)床運(yùn)行時(shí)，禁止觸碰旋轉(zhuǎn)的絲軸、光桿、主軸、平旋盤(pán)周圍，操作者不得停留在機(jī)床的移動(dòng)部件上。

13、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)操作者不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位或托人看管。

14、機(jī)床運(yùn)行中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象及響聲，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，及時(shí)處理。

15、當(dāng)機(jī)床的主軸箱，工作臺(tái)處于或接近運(yùn)動(dòng)極限位置，操作者不得進(jìn)入下列區(qū)域：

（1）主軸箱底面與床身之間；

（2）鏜軸與工作之間；

（3）鏜軸伸出時(shí)與床身或與工作臺(tái)面之間；

（4）工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)與主軸箱之間；

（5）鏜軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，后尾筒與墻、油箱之間；

（6）工作臺(tái)與前主柱之間；

（7）其他有可能造成擠壓的區(qū)域；

16、機(jī)床關(guān)機(jī)時(shí)，須將工作臺(tái)退至中間位置，鏜桿退回，然后退出操作系統(tǒng)，切斷電源。

陜西二手沖床回收廠家 規(guī)范沖床操作程序及方法，確保人身安全，設(shè)備安全和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。 沖床是具有很大風(fēng)險(xiǎn)加工機(jī)床，須牢固樹(shù)立安全的思想，須嚴(yán)格操作流程，嚴(yán)防意外發(fā)生。



（一）執(zhí)行工廠安全技術(shù)守則和本設(shè)備操作規(guī)程。

(1)上班前檢查沖壓工作區(qū)有無(wú)無(wú)關(guān)工件，雜物。清除后檢查上下模具、螺絲有無(wú)松動(dòng)，模具松動(dòng)須重新組合模具。

(2)檢查沖床運(yùn)行模式，是單手動(dòng)、還是雙手動(dòng)或是腳踏方式。將切換手柄置于選定方式。我公司加工暫時(shí)不需要聯(lián)動(dòng)方式，因此不允許置于聯(lián)動(dòng)位置。

(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題,比如異常聲響等。排除故障或修理前須將總電源關(guān)閉。

(4)合模時(shí)應(yīng)停機(jī)飛輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，合完模具時(shí)手動(dòng)檢查一至二次沖壓行程，無(wú)誤后方可以開(kāi)機(jī)。

(5)物品須嚴(yán)格按照要求擺放，不得隨意擺放。

下班時(shí)如上下模具有較位或未完成合模工作應(yīng)掛嚴(yán)禁使用警示牌。下班關(guān)閉總電源，關(guān)閉供電箱。



（二）工作前先用手搬動(dòng)飛輪數(shù)轉(zhuǎn)或電紐一開(kāi)即關(guān)，不得突然起動(dòng)，并檢查下列情況。

(1)須檢查機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)是否正常。自帶加油泵進(jìn)行加注潤(rùn)滑油一次，防止曲軸銅套和套軌干磨拉傷。

(2)須檢查離合器、制動(dòng)器是否靈活好用，腳踏板、拉桿、模壓板、螺絲以及各轉(zhuǎn)運(yùn)裝置有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

(3)須檢查沖頭是否能在導(dǎo)軌上自由移動(dòng)，飛輪是否跳動(dòng)，飛輪離合器是否可靠。

(4)須檢查防護(hù)罩、沖模和壓板是否安裝牢固，沖床是否有重復(fù)連擊情況。

(5)須檢查推出器的運(yùn)作是否準(zhǔn)確，胚料是否適宜沖壓。

(6)須檢查電氣接地線是否完好、可靠。



（三）開(kāi)車前將活銷離合器脫開(kāi)，停車時(shí)先將結(jié)合脫開(kāi)，方準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)或停止電機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。



（四）安裝沖模須注意下列幾點(diǎn)：

(1)上下沖模的接觸點(diǎn)須擦拭干凈，沖模導(dǎo)軸套，不準(zhǔn)露出導(dǎo)軸桿，應(yīng)連在一起，須將打棒裝好。

(2)上下沖模，須平行，上沖頭與下模面須垂直，沖模壓板要平整，壓板螺絲要在對(duì)稱方向擰緊。

(3)沖模沖力中心須與沖床壓力中心重合，大沖力不得超過(guò)本機(jī)的額定壓力。

(4)不準(zhǔn)用手在沖模、托板下取拿螺絲和其它物件，以防壓傷手。

(5)100T以下沖床的模具裝好后，用手搬轉(zhuǎn)校對(duì)好后用紙片試沖，在試車時(shí)不準(zhǔn)用眼在刃口附近觀看。



（五）在沖壓過(guò)程中須執(zhí)行下列各條：

(1)禁止在滑塊運(yùn)行中和已踩腳踏或操作手柄后，再去修正沖模胚料位置。

(2)禁止在操縱機(jī)構(gòu)和自動(dòng)停閉機(jī)構(gòu)運(yùn)行不正常時(shí)進(jìn)行工作。

(3)禁止在沖床臺(tái)面放任何東西和改變腳踏機(jī)構(gòu)或墊任何物件。

(4)禁止同時(shí)在沖模上放一個(gè)以上的胚料件和用手清理鐵屑和邊料。

(5)禁止發(fā)現(xiàn)沖床沖擊與自動(dòng)落下有異聲時(shí)工作。

(6)禁止用手清掃灰渣，投放零件，送取工件時(shí)要用攝子與工具。

(7)禁止將手、頭伸入沖頭、沖模、沖墊之間。

(8)禁止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)清洗、加油或到設(shè)備頂部觀查運(yùn)轉(zhuǎn)情況及修理。

(9)禁止在操作時(shí)與他人說(shuō)笑、打鬧，思想要高度集中。

(10)禁止酒后上機(jī)床和操作吸煙。



（六）裝卸沖模、潤(rùn)滑機(jī)床和檢修故障時(shí)，須切斷電源，待飛輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，后方可進(jìn)行。



（七）兩人以上同時(shí)操作時(shí)，須由一人負(fù)責(zé)指揮，夜間工作須有足夠的照明。



（八）工作完畢，切斷電源，清除邊角料，工具物件放置整齊，通道暢通，搞好安全文明生產(chǎn)。

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