四柱液壓機(jī)油箱可以防止在短期內(nèi)吸收熱量，也可以防止處于寒冷環(huán)境中的液壓系統(tǒng)短期空轉(zhuǎn)被過度冷卻。嚴(yán)重的溫升會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)多種故障。引起油箱溫升嚴(yán)重的原因如下。
①油箱設(shè)置在髙溫輻射源附近，環(huán)境溫度髙，而注塑機(jī)為熔融塑料。用一套大功率的加熱裝置正提供了這種環(huán)境
②液壓系統(tǒng)的各種壓力損失，如溢流損失、節(jié)流損失、管路的沿程損失和局部損失等，都會轉(zhuǎn)化為熱量造成油液溫升
③油液黏度選擇不當(dāng)，過髙或過低。
④油箱設(shè)計(jì)時(shí)散熱面積不夠等。
解決四柱液壓機(jī)油箱溫升嚴(yán)重的辦法如下。
①盡量避開熱源，但塑料機(jī)械〖例如注塑機(jī)、擠塑機(jī)等)因要熔融塑料，一定存在一個(gè)"熱源"。
②正確設(shè)計(jì)四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)，如系統(tǒng)應(yīng)有卸載回路，采用壓力、流量和功率匹配回路以及蓄能器等液壓系統(tǒng)等，減少溢流損失、節(jié)流損失和管路損失，減少發(fā)熱溫升
③選擇髙效元件，努力提髙液壓機(jī)液壓元件的加工精度和裝配精度，減少泄漏損失、容積損失和機(jī)械損失帶來的發(fā)熱現(xiàn)象。
④正確配管：減少因過細(xì)過長、彎曲過多、分支與匯流不當(dāng)帶來的沿途損失和局部損失。
⑤正確選擇油液黏度。
⑥油箱設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮有充分的散熱面積A.
(2)四柱液壓機(jī)油液氧化劣化
液壓機(jī)油箱內(nèi)油液產(chǎn)生氧化劣化與油液種類、使用溫度、休息時(shí)間以及氧化觸媒的存在有關(guān)。選擇油種時(shí)要根據(jù)工作條件和工作環(huán)境，選擇性能符合的油種和黏度，使用溫度在30~55℃休息時(shí)間是指：休息時(shí)間不要太短，否則會加快油液氧化劣化。
(3)四柱液壓機(jī)油箱內(nèi)油液污染
液壓機(jī)油箱內(nèi)油液污染物有從外界侵人的、有內(nèi)部產(chǎn)生的，也有裝配時(shí)殘存的。
①裝配時(shí)殘存的例如油漆剝落片、焊渣等。在裝配前嚴(yán)格清洗油箱內(nèi)表面，并在嚴(yán)格去銹去油污，再油漆油箱內(nèi)壁。
②由外界侵人的此時(shí)油箱應(yīng)注意防塵密封，并在四柱液壓機(jī)油箱頂部安設(shè)空氣濾清器和大氣相通，使空氣經(jīng)過濾后才進(jìn)人油箱?？諝鉃V清器往往兼作注油口，現(xiàn)巳有標(biāo)準(zhǔn)件(EF型)出售。可配裝100目左右的銅網(wǎng)濾油器，以過濾加進(jìn)油箱的油液;也有用紙芯過濾的，效果更好，但與大氣相通的能力差些，所以紙芯濾芯容量要大。為了防止外界侵人油箱內(nèi)的污物被吸進(jìn)泵內(nèi)，油箱內(nèi)要安裝隔板，以隔開回油區(qū)和吸油區(qū)。通過隔板，可回到油箱內(nèi)油液的休息時(shí)間，可防止油液氧化劣化,另一方面也利于污物的沉淀。隔板高度為油面高度的3/4。液壓機(jī)油箱底板應(yīng)傾斜，底板傾斜程度視油箱的大小和使用油的黏度而定，一般在油箱底板低部分設(shè)置放油塞，使堆積在油箱底部的污物得到清除。吸油管離底板髙處的距離要在150加10以上，以防污物被吸人。
③減少系統(tǒng)內(nèi)污物的產(chǎn)生a.防止油箱內(nèi)凝結(jié)水分的產(chǎn)生：選擇足夠大容量的空氣濾清器，以使油箱頂層受熱的空氣盡快排出，不會在冷的油箱蓋上凝結(jié)成水珠掉落在油箱內(nèi);另一方面大容量的空氣濾清器或通氣孔，可消除油箱頂層的空間與大氣壓的差異，防止因頂層低于大氣壓時(shí)，從外界帶進(jìn)粉塵。b.使用防銹性能好的潤滑油，減少磨損物的產(chǎn)生和防銹。
(4)四柱液壓機(jī)油箱內(nèi)油液空氣泡難以分離由于回油在油箱內(nèi)的攪拌作用，易產(chǎn)生懸浮氣泡夾在油內(nèi)，若被帶人液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生許多故唪(如泵噪聲、氣穴及液壓缸爬行等〕。為了防止油液氣泡在未消除前便被吸人泵內(nèi)。設(shè)置隔板，隔開回油區(qū)與泵吸油區(qū)，回油被隔板折流，流速減慢，利于氣泡分離并溢出油面。但這種方式分離細(xì)微氣

液壓機(jī)油缸在整個(gè)液壓系統(tǒng)中有很特殊的地位，雖然只是為了存儲液壓油，但是如果少了它液壓機(jī)基本也就沒法工作了。所以液壓機(jī)工作過程總油箱一旦損壞會給整個(gè)液壓系統(tǒng)都帶來不小的影響。
液壓機(jī)的油缸和活塞經(jīng)常會出現(xiàn)拉傷或磨損等問題，修復(fù)這些問題常用的就是電鍍或者刷鍍。盡量采用電鍍修復(fù)，而且要注意以下一些問題：一定清理好需要電鍍的表面，保持電鍍面潔凈，要將原來的電鍍層先磨掉，否則會因?yàn)椴牧蠜_突的因?yàn)槎撀?，所以好全面打磨，整個(gè)工作表面全部重新電鍍，這樣可以鍍層的一致，減少鍍層的剝落。電鍍前要先對拉傷或磨損的部位進(jìn)行修復(fù)，面積不大的拉傷痕跡可以采用銅焊修補(bǔ)，電鍍后上磨光，之后拋光；磨光后要直徑的公差，一般要求0.05毫米之內(nèi)。
待達(dá)到以上要求，液壓機(jī)油缸的修復(fù)工作基本也就完成了，這樣可以液壓機(jī)能夠開始繼續(xù)工作了，但是這種修復(fù)技術(shù)雖然能夠讓液壓機(jī)正常工作，但是還存在一些缺陷。

四柱液壓機(jī)是威力重工液推廣的一款液壓機(jī)，四柱液壓機(jī)用途廣泛，又稱為四柱液壓機(jī)。主要用于金屬薄板的拉伸成型、翻遍、彎曲和沖壓等工藝等，也可用于一般零件壓制工藝。也可根據(jù)用戶需要增加沖裁緩沖、打料、移動(dòng)工作臺等裝置。除了用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。軸類零件的壓制工藝，型材的校準(zhǔn)?？蹓?，軸承類零件的壓裝，也可用于板材零件的彎曲、爭辯、定型、壓印、套型、拉伸等工藝。若配上沖裁緩沖裝置、快遞行程沖液裝置、光幕安全保護(hù)裝置、冷卻裝置、PLC觸摸屏控制分流、工作燈、20T--10000T四柱液壓機(jī)可訂貨。液壓機(jī)液壓系統(tǒng)采用變量泵供油系統(tǒng)，采用大集中控制閥塊，在泵的進(jìn)油口設(shè)吸油濾器，泵的出口設(shè)高壓濾油器，以防雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，以確保油路的正常運(yùn)行。系統(tǒng)中有油溫、油位顯示，空氣濾清等裝置。郵箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，設(shè)有清洗窗，底部備有放油和排污的螺塞。機(jī)器設(shè)有立的電器控制箱，控制整個(gè)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。四柱液壓機(jī)電源為380V、50HZ，控制電源為220V。設(shè)調(diào)整、手動(dòng)和自動(dòng)三種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式。自動(dòng)工作有拉伸，一般工藝二種方式配有冷卻系統(tǒng)。

YW32-800噸四柱液壓機(jī)
性能特點(diǎn)：YW32-800噸四柱液壓機(jī)，四柱式結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。液用控制采用整體式插裝閥集成系統(tǒng)，減少了泄漏點(diǎn)，動(dòng)作可靠，使用壽命長?？蓪?shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝，具有保壓延時(shí)時(shí)間可調(diào)。工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。采用按紐集中控制，具有調(diào)整、手動(dòng)及半自動(dòng)三種操作方式。
重工生產(chǎn)的800噸四柱液壓機(jī)的性：
1、四柱式結(jié)構(gòu)，剛性好、精度高；結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)適用。
2、液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，沖擊小、動(dòng)作可靠，使用壽命長，泄少。
3、新型油缸密封元件，可靠性強(qiáng)，壽命長。
4、拉伸、壓邊滑塊可連成一體，實(shí)現(xiàn)單動(dòng)工藝動(dòng)作。
5、導(dǎo)軌自動(dòng)潤滑裝置。
6、機(jī)電一體化裝置。如：油缸下腔支撐回路、油缸上下腔互鎖回路等，性。
7、電氣系統(tǒng)采用PLC控制。
8、可實(shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝，具備保壓延時(shí)功能，延時(shí)時(shí)間可調(diào)。
9、工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié)，操作簡便。

以800噸四柱液壓機(jī)為例簡介液壓機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，本次設(shè)計(jì)題目是800T液壓機(jī)設(shè)計(jì)，四柱式式液壓機(jī)中常見，應(yīng)用廣的一種結(jié)構(gòu)形式。其主要特點(diǎn)是加工工藝性較其他類型液壓機(jī)簡單。所以設(shè)計(jì)成立式單缸四柱式液壓機(jī)結(jié)構(gòu)。它的機(jī)身是由上橫梁,活動(dòng)橫梁，工作臺，四根立柱組成。工作缸安裝在上橫梁內(nèi)，活動(dòng)橫梁和工作缸鏈接成一個(gè)整體，以立柱為導(dǎo)向上下運(yùn)動(dòng)，并傳遞工作缸內(nèi)產(chǎn)生的力量，對制件進(jìn)行壓力加工。由于機(jī)身連接成一個(gè)整體框架，故機(jī)身承受整個(gè)工作力量。
四柱式液壓機(jī)主要不足之處：
（1）由于用四根立柱做框架，機(jī)身剛度較框架式小。
（2）由于四立柱做向?qū)В顒?dòng)橫梁內(nèi)導(dǎo)套與四根立柱磨損后不易調(diào)整。
四柱式液壓機(jī)組成部分可分為：
工作部分：工作油缸，活動(dòng)橫梁等。
機(jī)身部分：由上橫梁，工作臺及立柱組成。
部分：包括頂出缸，移動(dòng)工作臺等。
設(shè)計(jì)過程中包括液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)及工作原理圖的擬定，還有油量，油箱的計(jì)算，其中個(gè)環(huán)節(jié)為重要。
國內(nèi)液壓機(jī)的主要設(shè)計(jì)單位，包括占主導(dǎo)地位的重型機(jī)械集團(tuán)公司設(shè)計(jì)院在內(nèi)的一些大型設(shè)計(jì)院所，其設(shè)計(jì)工作仍然是以圖版作業(yè)為主，設(shè)計(jì)工作的好與壞完全取決于設(shè)計(jì)人員的技術(shù)與素質(zhì)。

1000噸液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中若出現(xiàn)大量氣泡，會產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲、降低泵的性能，進(jìn)而損壞液壓部件，因此若出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象須及時(shí)處理解決，以防給液壓機(jī)使用者造成嚴(yán)重后果。存在氣泡的原因不外乎油泵損壞、吸油管路有泄漏、有回油管露在油面外。針對1000噸液壓機(jī)如何消除液壓系統(tǒng)中氣泡問題，本文整理歸納如下：
1、針對離心泵本身，可以提高抗氣蝕能力：可以嘗試改進(jìn)離心泵的吸至葉輪附近的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、增大過流面積。增大葉輪蓋板進(jìn)口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓。對于1000噸液壓機(jī)離心泵可以適當(dāng)減少葉片進(jìn)口的厚度，并將葉片進(jìn)口修圓，使其接近流線形；減少繞流葉片頭部的加速與降壓；增大葉輪和葉片進(jìn)口部分表面光潔度以減小損失阻力；將葉片進(jìn)口邊向葉輪進(jìn)口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。采用前置誘導(dǎo)輪，使液流在前置誘導(dǎo)輪中提前作功，以提高液流壓力。設(shè)計(jì)工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進(jìn)口角，減小葉片進(jìn)口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進(jìn)口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動(dòng)損失。但正沖角不宜過大，否則影響效率。采用抗氣蝕的材料、采用雙吸葉輪。
2、1000噸液壓機(jī)油箱的油面要經(jīng)常保持足夠的高度、吸油管和回油管應(yīng)在低油面以下、兩者要用隔板隔開：空氣由油箱進(jìn)入系統(tǒng)機(jī)會較多，如油箱油量不足、液壓泵吸油管侵入油面太短、吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板隔開、回油飛濺攪成泡沫、液壓泵吸入空氣、回油管沒有插入油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會產(chǎn)生大量氣泡，使空氣與油一起吸入系統(tǒng)。
3、針對1000噸液壓機(jī)進(jìn)液裝置，提高氣蝕余量：提高離心泵前貯液罐中液面的壓力，以提高有效氣蝕余量；減小吸上裝置泵的安裝高度；將上吸裝置改為倒灌裝置；減小離心泵前管路上的流動(dòng)損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，盡量加大閥門開度等。
4、要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力；各個(gè)密封部件均應(yīng)使用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺釘應(yīng)擰緊；經(jīng)常清洗液壓泵吸油口處的過濾器，以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來進(jìn)入系統(tǒng)。
5、1000噸液壓機(jī)主要液壓設(shè)備，液壓缸上好設(shè)有排氣裝置，以排除系統(tǒng)中的空氣。由于密封不嚴(yán)或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊，外界空氣會從這些地方侵入；系統(tǒng)中低于大氣壓部分，如液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高的局部區(qū)域；在系統(tǒng)停止工作，系統(tǒng)中回油腔的油液經(jīng)回油管返回油箱時(shí)，也會形成局部真空的區(qū)域，在這些區(qū)域空氣容易侵入。

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