半掛車駕駛、倒車如行云，振敏半掛車培訓(xùn)基地，助你達(dá)成！

倒車時(shí)盡量選擇從左側(cè)倒入(在條件許可的情況下)。左側(cè)便于倒車人觀察，在倒車過程中，要先看后面，然后再注意兩側(cè)的后視鏡。右側(cè)的橫向距離要比左側(cè)大些。因?yàn)榍拜喌霓D(zhuǎn)彎半徑比后輪轉(zhuǎn)彎半徑大，倒車時(shí)車頭會向外甩，不注意這點(diǎn)右側(cè)很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時(shí)修正車身。每輛車的參照點(diǎn)不一樣，打方向的時(shí)機(jī)就不一樣，這里就不一概而論 。


現(xiàn)國內(nèi)物流飛速發(fā)展，需求日益增多，大部分物流都選用大型拖頭車作為物流工具，特別是中長途物流， 而許多司機(jī)也意識到轉(zhuǎn)為拖頭車駕駛可以為自己創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會和更好的發(fā)展前景，并且工資與待遇也得到大幅度的提升。

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其實(shí)，和普通的職業(yè)相比，開半掛車司機(jī)是一份比較辛苦的職業(yè)，但同時(shí)也是一份收入可觀的職業(yè)，半掛車的司機(jī)需要付出比較多的體力，來換取收入。但是大部分人并不會因?yàn)殚_車勞累就放棄這份工作，而是通過更加努力的工作換取更多的報(bào)酬。所以開半掛車在收入方面是比較優(yōu)勢的。


半掛車直線倒車的方法：把全車調(diào)直，倒車時(shí)看左右后視鏡，半掛車倒車時(shí)，方向盤打方向和車尾走向正好相反，如果掛車尾出現(xiàn)在左邊后視鏡，說明車向左偏了，應(yīng)該向左打方向，這樣掛車會朝右邊轉(zhuǎn)，如果車尾出現(xiàn)在右邊后視鏡，說明向右邊偏了，該向右方打方向，車尾朝左邊走，打方向不要過大，倒車速度要慢，這樣可以有時(shí)間和距離來調(diào)節(jié)。

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半掛車與鄰車并排確認(rèn)與鄰車相距約1米,確認(rèn)后面安全后直線倒車,當(dāng)車輛后杠并排時(shí)停車。右轉(zhuǎn)方向盤,倒車至目標(biāo)位。車停時(shí)，將方向盤向右打到底。稍微放松制動(dòng)踏板,利用半掛車蠕動(dòng)功能進(jìn)行倒車。車身左側(cè)面到達(dá)某點(diǎn)延伸直線上時(shí)停車。方向盤,使輪胎回正之后倒車。在車停時(shí),回轉(zhuǎn)方向盤使輪胎回正;緩慢地直線倒車,左后輪達(dá)到停車位外側(cè)白線時(shí),停止倒車。


本課程由拖頭車/半掛車行業(yè)教練員任教,講述各個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目要決,和各種貨物拖頭車的注意事項(xiàng),能在一個(gè)月內(nèi)迅速掌握過硬技術(shù)。報(bào)名要求：持有A2或舊B2駕照的學(xué)員皆可報(bào)名。
課程內(nèi)容：直前直后、長移庫、倒左入庫、倒右入庫、泊7字、S樁開前、S樁倒后、拆頭、防預(yù)性駕駛理論知識等。

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剛剛開半掛車，要養(yǎng)成正確的倒車方式，半掛車倒車和單車相反，這個(gè)是大家都知道的，由于半掛車車體很長，倒車時(shí)視線很不好，就更加要注意防范意外事故。在倒車定要自己下來圍著車子轉(zhuǎn)一圈，看看周圍情況，好有人監(jiān)護(hù)指揮，以防意外。一般半掛都是兩個(gè)人開的，好在倒車的時(shí)候一個(gè)人指揮著點(diǎn)，在后邊看著點(diǎn)車啊什么的，防止發(fā)生意外，畢竟半掛的車長，往后邊倒車不是件容易的事情，時(shí)間長了，經(jīng)驗(yàn)多了就好了，自己那個(gè)時(shí)候不用人指揮也行的，剛開始的時(shí)候好還是找個(gè)人給指揮點(diǎn)。

在整個(gè)的過程中，一定要握緊方向，在靠近貨車的時(shí)分，鳴號和頻閃動(dòng)大燈要同時(shí)停止，缺一不可。這樣做的目的上不了告知半掛車司機(jī)，要超車了喲。有時(shí)分掛車 由于超載的緣故，看不到你閃燈的提示；也有因本身噪音聽不到鳴號提示的狀況，所以鳴號與閃燈一定要同時(shí)停止，而且在整個(gè)過程中都不要連續(xù)。即便是貨車 司機(jī)睡著了，他也能被喇叭聲喚醒而防止事故發(fā)作。切忌在彎道或者路況不明白的狀況下，自覺超車。

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