供應(yīng)商 | 上海昱琛供應(yīng)鏈有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 50.00元 |
服務(wù)類(lèi)型 | 配送 |
航線 | 中國(guó)-西歐 |
操作地 | 上海港 |
關(guān)鍵詞 | 國(guó)際貨運(yùn),國(guó)際物流,國(guó)際快遞,貨運(yùn)代理 |
所在地 | 上海市松江區(qū)淶坊路2099號(hào) |
9年
USPS國(guó)際快遞公布2024財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)(美國(guó)郵政公司簡(jiǎn)介)
USPS公布了2024 財(cái)年第三季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。根據(jù)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(GAAP),本季度凈虧損總額為25億美元,而去年同期的凈虧損為17億美元。據(jù)悉,本季度的可控虧損為11億美元,而去年同期為8.6億美元。
2024年第三財(cái)報(bào)顯示,USPS總營(yíng)業(yè)收入為188億美元,同比增長(zhǎng)1%。運(yùn)輸和包裹收入同比增長(zhǎng)2.4%,達(dá)到1.82億美元,處理了4600萬(wàn)件物品。美國(guó)郵政署擁有596,000名雇員,以及218,684輛汽車(chē),是全球龐大的民用車(chē)隊(duì)。每年處理177億信件,占全球數(shù)量的四成。美國(guó)郵政署是少數(shù)在美國(guó)憲法中提及設(shè)立的機(jī)構(gòu)。2018年7月19日,《財(cái)富》世界發(fā)布,美國(guó)郵政位列123位。
國(guó)際空運(yùn)分泡貨物如何節(jié)約運(yùn)費(fèi)(國(guó)際空運(yùn)干貨知識(shí)分享)
空運(yùn)分泡(分拋)是指在空運(yùn)過(guò)程中,針對(duì)體積大但重量輕的貨物(即泡貨)與重量大但體積相對(duì)較小的貨物(即重貨)進(jìn)行混合裝載,以優(yōu)化艙位利用并降低運(yùn)輸成本的一種做法。由于泡貨按體積重計(jì)費(fèi)而重貨按重量計(jì)費(fèi),通過(guò)分泡,可以在同一板或同一航班上同時(shí)裝載泡貨和重貨,使得兩者的計(jì)費(fèi)重量能夠相互抵消或平衡,從而節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
分泡的計(jì)算方法如下:
1.確定貨物的實(shí)際重量和體積重量:
實(shí)際重量(GROSS WEIGHT, G/W):貨物本身的重量,
體積重量(CHARGEABLE WEIGHT,C/):根據(jù)貨物的體積計(jì)算出的重量,通常用于泡貨的計(jì)費(fèi)。計(jì)算公式為:
體積重量(公斤)=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000或 體積重量(公斤)=貨物的體積(CBM)X167公斤。
2.判斷貨物類(lèi)型:
如果貨物的體積重量大于實(shí)際重量,則為泡貨。
如果貨物的體積重量小于或等于實(shí)際重量,則為重貨或平貨。
提升亞馬遜上架效率的方法有哪些(亞馬遜賣(mài)家請(qǐng)注意)
一:FBA入倉(cāng)與上架流程概述
亞馬遜FBA物流入倉(cāng)后,上架時(shí)間并非固定不變,而是受到多個(gè)因素的影響,般來(lái)說(shuō),F(xiàn)BA入倉(cāng)后的流程包括入庫(kù)驗(yàn)收、商品審核、上架準(zhǔn)備等步驟。
二:影響上架時(shí)間的關(guān)鍵因素
1.入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)間:
商品到達(dá)FBA倉(cāng)庫(kù)后,亞馬遜會(huì)進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)收,檢查商品的包裝完整性、標(biāo)簽準(zhǔn)確性等,這一過(guò)程通常需要1-2個(gè)工作日。
特殊情況下,如商品數(shù)量龐大或存在質(zhì)量問(wèn)題,驗(yàn)收時(shí)間可能會(huì)延長(zhǎng)?!?.商品審核時(shí)間:
驗(yàn)收通過(guò)后,亞馬遜會(huì)對(duì)商品進(jìn)行審核,確保商品信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性,以及符合亞馬遜的規(guī)定審核時(shí)間一般為1-3個(gè)工作日,具體時(shí)間取決于商品數(shù)量、審核難度及亞馬遜的工作效率。
3.上架準(zhǔn)備與操作時(shí)間:
審核通過(guò)后,亞馬遜會(huì)根據(jù)賣(mài)家的要求,在后臺(tái)進(jìn)行上架操作。上架時(shí)間通常為1-2個(gè)工作日,但也可能因系統(tǒng)繁忙或操作復(fù)雜度而有所延長(zhǎng)。由于某些倉(cāng)點(diǎn)人手不足也會(huì)影響到上架的時(shí)間。
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