廢油的回收與處理，礦物油的處理分為二種，第1種為柴油，大多都是用比較差的廢機(jī)油來做為原材料，礦物油的廢油其實(shí)也是需要分類的，一般情況下廢機(jī)油在使用后都會是黑色，那是柴機(jī)油，有的是紅色，那是汽機(jī)油。液壓油和其它的一些油根據(jù)使用的不同顏色會分為紅，黃，白，大致這幾種，機(jī)械廢油回收價格，這種油回收處理后是用來再生基礎(chǔ)油，或者一些比較低端的產(chǎn)品。
所謂“廢機(jī)油”，通常是指機(jī)油在使用過程中混入了水分、灰塵、其他雜油或者機(jī)件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)，從而導(dǎo)致機(jī)油的顏色變黑，粘度！
比如，我們汽車保養(yǎng)時換下來的機(jī)油，設(shè)備上使用過的潤滑油，都屬于廢機(jī)油。
當(dāng)然，一些機(jī)油由于儲存不當(dāng)，發(fā)生了變質(zhì)，生成有機(jī)酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)，也被稱為廢機(jī)油！
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潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進(jìn)入油中的水分和雜質(zhì)也會催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會逐漸變深，酸值會升高，沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會導(dǎo)致機(jī)器的各種故障。同時，在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會加快，因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質(zhì)，需要在一定時間后更換。例如，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)油工作時，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃?xì)獾奈廴?。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進(jìn)入曲軸箱，使內(nèi)燃機(jī)油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。
通過提煉，也可以制作成工業(yè)使用的燃料，節(jié)約了能源，變廢為寶。
隨著石油資源的日益枯竭、人們對環(huán)保意識的增強(qiáng)以及油價的不斷上漲，廢油再生利用受到了的高度重視。各國對各種環(huán)境用油都規(guī)定了換油期或換油標(biāo)準(zhǔn)。對一個來說，每年換下的廢油量很大。
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