康明斯柴油發(fā)電機主要由柴油發(fā)動機機、同步交流發(fā)電機、水箱、一體式控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種部件組成，而調(diào)溫器是柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中一個非常重要的組成部件，其作用是根據(jù)柴油發(fā)電機負荷的大小和水溫的高低自動改變流經(jīng)水箱散熱器的水量，康明斯柴油發(fā)電機組在溫度下工作。以下是星光給大家分析的康明斯柴油發(fā)電機組調(diào)溫器容易出現(xiàn)的故障以及處理方法：
1、康明斯柴油發(fā)電機組調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障：在柴油發(fā)電機的工作過程中，調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障主要是出水閥門不能靈活開啟與關(guān)閉。若出水閥站開啟過早，則會使柴油發(fā)電機的預熱時間；若出水閥門開啟過遲，則會造成柴油發(fā)電機過熱。所以，康明斯柴油發(fā)電機組使用一段時間后，應(yīng)拆下調(diào)溫器進行技術(shù)檢查；
2、康明斯柴油發(fā)電機組調(diào)溫器損壞后的修理：調(diào)溫器損壞后一般應(yīng)更換新件，在情況下也可用焊錫修補裂縫或裂紋。具體方法是：用焊錫修補損壞處，然后在膨脹筒上方用器注入酒精或，再把調(diào)溫器放入熱水中，待酒精或經(jīng)過膨脹把空氣排出后，再用焊錫將針孔封閉。為了防止酒精或揮發(fā)，焊補要快。調(diào)溫器一般裝在汽缸蓋出水管的接口處。
如何正確操作康明斯柴油發(fā)電機組：
1、先檢查機油，是否短缺：具體方法（扒開機油尺查看油位是否到達刻度線）；檢查冷卻系統(tǒng)，具體方法（把水箱頂部水箱蓋打開，用肉眼觀察防凍液是否短缺，發(fā)現(xiàn)短缺馬上補充）；
2、檢查柴油是否短缺：具體方法（把柴油箱蓋打開，用肉眼觀察柴油是否短缺，或者查看油位器發(fā)現(xiàn)短缺馬上補充）；
3、檢查電瓶電壓，觀察主操作屏上電瓶電壓顯示數(shù)據(jù)是否正常，標準為電瓶電壓不低于24V；
4、打開鑰匙開關(guān)使主操作屏處于顯示狀態(tài)；把“自動\手動”打到自動狀態(tài)；按控制模塊上的啟動按鈕后(模塊右面的按鈕)，機組啟動后會自動升速到額定轉(zhuǎn)速；把主送電控制開關(guān)打到開啟狀態(tài)發(fā)電；
5、先關(guān)閉主送電控制開關(guān)；按控制模塊上的停機按鈕后(模塊左面的按鈕)，機組會自動降速后停機；關(guān)閉電源開關(guān)，拔出鑰匙；
6、把“自動\手動”開關(guān)打到自動狀態(tài)，把模塊燈按亮；待外部電源停電后機組會自動啟動、升速、合閘；
7、待外部電源來電后機組會自動降速、分閘。手動強制開機步驟（控制模塊不工作的情況下使用）：先把“高低速開關(guān)”打到降速狀態(tài)；打開鑰匙使主操作屏處于顯示狀態(tài)；把“自動\手動”開關(guān)打到手動狀態(tài)；開動鑰匙發(fā)動機組；開動機組后，使機器怠速2-3分鐘；把“高低速開關(guān)”打到高速狀態(tài)，待電壓達到400V左右后，頻率達到50HZ后滿足發(fā)電條件；把主送電控制開關(guān)打到開啟狀態(tài)發(fā)電；
8、先關(guān)閉主送電控制開關(guān)；把“高低速開關(guān)”打到降速狀態(tài)；使機器怠速2-3分鐘可以停機；關(guān)閉電源開關(guān)，拔出鑰匙。
柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障會有以下前兆
對于發(fā)電機組來說產(chǎn)生故障時很正常的，但是只要保持日常的維護舊可以保持機器的長久使用，但是對于一些重大的故障究竟應(yīng)該如何去避免呢，本文今天就圍繞這些話題為大家詳細的介紹一下：
粘缸的前兆
粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力，水溫表指示超過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這時應(yīng)讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)或怠速運轉(zhuǎn)來降低車溫，若立即熄火，會導致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。
燒瓦的前兆:
柴油機工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負荷加重，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機，否則會進一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴展，軸瓦與軸頸很快就會粘結(jié)抱死，發(fā)動機熄火。
氣門落缸的前兆
氣門落入氣缸，一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂，氣門鎖夾脫落等原因引起的。當缸蓋部位發(fā)出“當當”敲擊聲(活塞碰氣門)，“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲，發(fā)動機工作不穩(wěn)時，往往是氣門落缸的前兆，這時應(yīng)立即停車熄火，否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套，甚至頂彎連桿，打破機體，折斷曲軸。
搗缸的前兆
搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，后連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機體及有關(guān)零件。
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