挖掘機作為工程施工的主要設(shè)備，在國內(nèi)來說是非常普及的，挖掘機屬具是一個新興的產(chǎn)業(yè)，所謂挖掘機屬具是挖掘機附屬裝置（屬具），其應(yīng)用可實現(xiàn)挖掘機的“一機多用、一機多能”，大幅擴展挖掘機的應(yīng)用領(lǐng)域，進而替代各種功能單一、價格昂貴的機械，如液壓鉆車。挖掘機屬具的推廣應(yīng)用，使工程施工具備節(jié)能、環(huán)保、、便捷和低成本等優(yōu)勢，滿足未來多樣化施工需求

挖機改鉆機 潛孔鉆機 礦山打孔機 隧道錨桿鉆 邊坡處理打孔機挖改鉆機等工程機械發(fā)動機水溫過高是挖改鉆機中常見的故障，發(fā)動機正常工作下水溫一般設(shè)定在 82 ～95 ℃之間。水溫過高會影響發(fā)動機功率的正常發(fā)揮以及縮短發(fā)動機的使用壽命。針對這一普遍的現(xiàn)象 ,小編介紹一下水溫過高的幾個常見原因。

機器長時間處于超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，尤其是在高溫環(huán)境下，過高的外部溫度使發(fā)動機散熱系統(tǒng)的散熱效率降低，而發(fā)動機又源源不斷地產(chǎn)生新的熱量，導(dǎo)致熱量在機體內(nèi)積聚，水溫過高。怠速支車組合（心臟部分—發(fā)動機液壓）

小挖怠速推土鏟支車：

　　把油門放到，怠速推土鏟支車，同時小油門憋車看轉(zhuǎn)數(shù)表和排氣情況。對于重量在10噸以內(nèi)的小挖來說。如果小鏟怠速輕易把車頂起來同時發(fā)動機掉轉(zhuǎn)在100-200都屬正常，則說明性能基本不錯。反之，設(shè)備如果輕易憋滅，或者調(diào)轉(zhuǎn)在200轉(zhuǎn)以外，發(fā)動機抖動厲害，說明力道不是很大，發(fā)動機和大泵的壓力不匹配。

總體說來，挖改鉆機是一種非標的設(shè)備，改裝市場也是良莠不齊，質(zhì)量問題引發(fā)了很多客戶的擔憂?？傮w說來有以下方面的拒絕理由：

挖改鉆機的成本并不低，比履帶式分體鉆機的成本還高。
挖改鉆機還要占用一臺挖機。
挖改鉆機故障率高。

，挖改鉆機是已經(jīng)運用得非常成熟，在國外很早以前就出現(xiàn)了。它的結(jié)構(gòu)和技術(shù)并不復(fù)雜，主要是怎樣設(shè)計來優(yōu)化鑿巖機動力頭的效用問題。故障率相對的鉆車來說其實并不高，個別用戶采購的設(shè)備故障率高是因為小作坊產(chǎn)品，在用料上能省則省，也沒經(jīng)過科學(xué)的數(shù)據(jù)計算，隨意采用便宜的零部件。正規(guī)廠家的挖改鉆機故障率并不傳統(tǒng)鉆機的故障率。

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