礦用車(chē)配件分類(lèi)：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)配件：缸蓋、機(jī)體、油底殼等；
2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環(huán)等；
3、配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等；
4、進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管等；
5、排氣系統(tǒng)：觸媒、排氣歧管、排氣管；
6、傳動(dòng)系配件：飛輪、壓盤(pán)、離合器片、變速器、變速換檔操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸（萬(wàn)向節(jié)）、輪轂等；
7、制動(dòng)系配件：制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、真空助力器、制動(dòng)踏板總成、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鼓、剎車(chē)片、剎車(chē)油管、ABS泵等；
8、轉(zhuǎn)向系配件：轉(zhuǎn)向節(jié)、方向機(jī)、方向柱、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向拉桿等；
9、行駛系配件：鋼圈；
10、懸掛類(lèi)：前橋、后橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等；
11、點(diǎn)火系配件：、高壓線、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火模塊等；
12、燃油系配件：燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調(diào)節(jié)器、燃油箱等；
13、冷卻系配件：水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風(fēng)扇；
14、潤(rùn)滑系配件：機(jī)油泵、機(jī)油濾芯、機(jī)油壓力傳感器；
15、電器儀表系配件：傳感器類(lèi)、燈具類(lèi)、ECU、開(kāi)關(guān)類(lèi)、空調(diào)類(lèi)、線束類(lèi)、保險(xiǎn)絲類(lèi)、電機(jī)類(lèi)、繼電器類(lèi)、喇叭類(lèi)、執(zhí)行器類(lèi)；
16、燈具類(lèi)：裝飾燈、防霧燈、室內(nèi)燈、前照燈、前轉(zhuǎn)向燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈、后組合燈、牌照燈、各類(lèi)燈泡。
17、開(kāi)關(guān)類(lèi)：組合開(kāi)關(guān)、玻璃升降開(kāi)關(guān)、溫控開(kāi)關(guān)等；
18、空調(diào)類(lèi)：壓縮機(jī)、冷凝器、干燥瓶、空調(diào)管、蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)扇；
19、傳感器類(lèi)：水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計(jì)、機(jī)油壓力傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等；
20、車(chē)身配件：保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)、翼子板、擋風(fēng)玻璃、立柱、座椅、中控臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備箱蓋、天窗、車(chē)頂、門(mén)鎖、扶手、地板、門(mén)檻等；
21、其它附件：安全氣囊、安全帶等。

寬體礦車(chē)配件：寬體礦車(chē)可以稱(chēng)為輕型礦車(chē)，跟輕型礦車(chē)一樣只是說(shuō)法的不同。寬體礦車(chē)，也稱(chēng)為通用型礦車(chē)，是相對(duì)于經(jīng)典礦車(chē)而言，一般是采用6X4結(jié)構(gòu)，包含有經(jīng)典礦車(chē)的重要技術(shù)特征（如懸架系統(tǒng)等），體現(xiàn)了對(duì)礦山道路的良好適應(yīng)能力。其整車(chē)重量利用系數(shù)高，車(chē)體重量輕，整車(chē)壽命適中，價(jià)格、使用維護(hù)成本低。在產(chǎn)品的技術(shù)性能、使用功能、應(yīng)用范圍、用戶(hù)群體、采購(gòu)使用維護(hù)成本等各方面，具有更加廣泛的通用性和適用性。而之前的寬體礦車(chē)，是相對(duì)于公路重卡而言，車(chē)身進(jìn)行了加寬。其自身的技術(shù)架構(gòu)依然是沿用公路重卡結(jié)構(gòu)，缺少經(jīng)典礦車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)特征。

礦用車(chē)配件：礦車(chē)的使用為企業(yè)的生產(chǎn)效率的提升提供支持幫助，所以要想讓礦車(chē)持續(xù)為我們工作，就要延長(zhǎng)它的使用壽命，礦車(chē)的保養(yǎng)工作：
，新安裝未經(jīng)試車(chē)的礦車(chē)，在啟動(dòng)之前，應(yīng)用人工或吊車(chē)搬動(dòng)礦車(chē)回轉(zhuǎn)2、3轉(zhuǎn)，以免發(fā)生碰撞事故。礦車(chē)不允許有載啟動(dòng)，有載啟動(dòng)將會(huì)造成電氣跳閘或機(jī)件的破壞。因此要檢查破碎腔內(nèi)有無(wú)礦石或鐵塊等物。其次，檢在油箱中的油位和油溫，油溫低于20度不應(yīng)開(kāi)車(chē)，此時(shí)須用電熱器或暖氣熱水等加熱。檢查鎖緊缸的油壓、調(diào)整環(huán)在鎖緊狀態(tài)下方可啟動(dòng)。做了上述檢查并確信不會(huì)有任何故障發(fā)生后，方可按照下列程序開(kāi)動(dòng)礦車(chē)。

礦用車(chē)配件的特點(diǎn)：因?yàn)橛械V車(chē)配件的存在，礦車(chē)才會(huì)更加自如說(shuō)到礦車(chē)潤(rùn)滑，其實(shí)就是對(duì)礦車(chē)配件的潤(rùn)滑作用，那么礦車(chē)配件的潤(rùn)滑小知識(shí)都有哪些：操作手柄與轉(zhuǎn)軸配合使用，通過(guò)操作手柄的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)阻車(chē)器的開(kāi)啟與關(guān)閉；復(fù)位彈簧起復(fù)位作用。突顯霸氣強(qiáng)勁的性格，工程機(jī)械與汽車(chē)外觀造型設(shè)計(jì)的結(jié)合，成就之風(fēng)、經(jīng)典之作。動(dòng)力總成-優(yōu)化匹配、動(dòng)力強(qiáng)勁動(dòng)力總成經(jīng)國(guó)內(nèi)“五軸動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)”優(yōu)化匹配，礦用提升絞車(chē)配件，公司已通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，一百余種產(chǎn)品先后通過(guò)安標(biāo)國(guó)家礦用安全標(biāo)志中心認(rèn)證，并榮獲“全國(guó)煤礦機(jī)電（提升機(jī)）產(chǎn)品企業(yè)”和“守合同重***企業(yè)”等稱(chēng)號(hào)。組織技術(shù)人員進(jìn)行搶修。同時(shí)針對(duì)礦車(chē)使用一定時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)車(chē)皮破損或者開(kāi)焊的現(xiàn)象，還組織人員加強(qiáng)對(duì)礦車(chē)皮的修補(bǔ)。努力為客戶(hù)提供更更快捷的服務(wù)。自動(dòng)減速、自動(dòng)停車(chē)。

礦用車(chē)配件的優(yōu)勢(shì)：因?yàn)橛械V車(chē)配件的存在，礦車(chē)不需用任何設(shè)施，可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，使用靈活、輕便。將在國(guó)家“”倡議、“互聯(lián)網(wǎng)”行動(dòng)計(jì)劃、戰(zhàn)略的大背景下，依托在綜合物流、智慧物流、集成電路、智能終端、新材料、交通裝備等方面的區(qū)位及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。將阻車(chē)器的驅(qū)動(dòng)裝置改為了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的電動(dòng)推桿，并在其上安裝了行程開(kāi)關(guān)，使得整個(gè)裝置具有自鎖功能，可有效的防止倒車(chē)現(xiàn)象。礦井提升機(jī)是礦井提升設(shè)備中重要的組成部分。工作更加穩(wěn)定可靠的膜片式離合器。法士特變速箱因其經(jīng)典的雙中間軸結(jié)構(gòu)，齒輪受力降低50%，壽命大幅提升；小為1.28的速比級(jí)差有效提高了整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性。

自卸車(chē)選購(gòu)需要注意的問(wèn)題
一、自卸車(chē)的簡(jiǎn)述
車(chē)廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車(chē)。又稱(chēng)為翻斗車(chē)、工程車(chē)，由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。
在土木工程中，常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。
發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車(chē)廂前端有駕駛室防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
自卸車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量，并標(biāo)明裝載容積。新車(chē)或大修出廠車(chē)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車(chē)廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)串動(dòng)。使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，注意潤(rùn)滑周期，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。
二、自卸車(chē)的分類(lèi)
1.按底盤(pán)承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸；
2.按驅(qū)動(dòng)形式可分單橋自卸、自卸、后八自卸、后十等不同系列車(chē)型；
3.按卸載液壓舉升機(jī)構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。
三、自卸車(chē)的構(gòu)造分析
自卸車(chē)結(jié)構(gòu)
自卸車(chē)主要由液壓傾卸機(jī)構(gòu)、車(chē)廂、車(chē)架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸機(jī)構(gòu)和車(chē)廂結(jié)構(gòu)各個(gè)改裝廠家不盡相同，以下按車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)的型式兩個(gè)方面說(shuō)明自卸車(chē)的結(jié)構(gòu)。
1、車(chē)廂型式
車(chē)廂結(jié)機(jī)構(gòu)型式按用途不同大概可分為：普通矩形車(chē)廂和礦用鏟斗車(chē)廂。
普通矩形車(chē)廂用于散裝貨物運(yùn)輸。其后板裝有自動(dòng)開(kāi)合機(jī)構(gòu)，貨物順利卸出。普通矩形車(chē)廂板厚為：前板4~6，邊板4~8，后板5~8，底板6~12。
礦用鏟斗車(chē)廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運(yùn)輸?？紤]到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車(chē)廂的設(shè)計(jì)形狀較復(fù)雜，用料較厚。比如：礦用鏟斗車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為：前6邊6底10，而且有些車(chē)型在底板上焊接一些角鋼，以增加車(chē)廂的剛度和抗沖擊能力。
2、舉升機(jī)構(gòu)型式
舉升機(jī)構(gòu)是自卸車(chē)的核心，是判別自卸車(chē)優(yōu)劣的要指標(biāo)。
舉升機(jī)構(gòu)的型式目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的有：F式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、T式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?br /> 三角架放大式舉升機(jī)構(gòu)是目前國(guó)內(nèi)使用多的一種舉升方式，適用載重量8~40噸，車(chē)廂長(zhǎng)度4.4~6米。優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)成熟、舉升平穩(wěn)、造價(jià)低；缺點(diǎn)為車(chē)廂底板與主車(chē)架上平面的閉合高度較大。

本公司是一家從事進(jìn)口工程機(jī)械鉸接式自卸卡車(chē)、裝載機(jī)螺旋傘齒輪、差速器配件、變速箱配件、驅(qū)動(dòng)橋前軸、后軸配件等批發(fā)及銷(xiāo)售。
公司與意大利、德國(guó)、日本等廠家、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,直接從國(guó)外進(jìn)口,為全力開(kāi)展中國(guó)大陸市場(chǎng)業(yè)務(wù)。使中國(guó)的工程機(jī)械用戶(hù),維修廠,代理商逐級(jí)跨越中間商,真正享受到終端的批發(fā)價(jià)位和原裝鉸接式自卸車(chē)、裝載機(jī),負(fù)責(zé)采購(gòu),囤積,裝箱,通過(guò)公司旗下的貿(mào)易公司直接運(yùn)輸?shù)街袊?guó)市場(chǎng)進(jìn)行批發(fā)銷(xiāo)售。在大陸市場(chǎng)公司以總部為核心,通過(guò)總公司完善的管理讓你享受到快速,便捷的售后服務(wù)體系,真正享受到價(jià)格低廉的一手貨源,力爭(zhēng)做中國(guó)大,的進(jìn)口裝載機(jī)、鉸接式自卸車(chē)配件批發(fā)商.
主要產(chǎn)品有：裝載機(jī)鉸接式自卸卡車(chē)螺旋傘齒輪、十字軸、差速器組件、太陽(yáng)輪、行星齒輪、支架、差速器殼輪邊減速行星輪、行星架、半軸配件、降軸箱、同步器配件、支線、螺旋齒輪、軸配件、驅(qū)動(dòng)橋、輪邊傳動(dòng)齒輪、圓柱齒輪；變速箱配件、分動(dòng)箱配件；這些進(jìn)口件主要適用于：小松、卡特、日立、成工、凱斯、阿特拉斯、特雷克斯、現(xiàn)代、斗山等進(jìn)口裝載機(jī)、鉸接式自卸卡車(chē)；

我們公司是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、配送于一體的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，年生產(chǎn)3000噸以上精密鑄鋼件，可以滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)外不同客戶(hù)的需求。
我公司主要生產(chǎn)汽車(chē)配件、工程機(jī)械配件及鐵路礦山機(jī)械配件，并生產(chǎn)各種半掛車(chē)懸掛、集裝箱鎖具、各種車(chē)橋、牽引銷(xiāo)等。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)和東南亞、北美等世界各地。
我公司技術(shù)力量雄厚，工程技術(shù)人員多名，設(shè)計(jì)采用CAD制圖，并使用CATIA三維軟件對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行力學(xué)分析優(yōu)化。公司實(shí)行全面質(zhì)量管理，質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制手段。公司配有理化實(shí)驗(yàn)室，爐前分析化驗(yàn)室，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的。
公司一貫堅(jiān)持用戶(hù)、質(zhì)量，服務(wù)的企業(yè)宗旨，愿與國(guó)內(nèi)外客戶(hù)攜手，共創(chuàng)美好未來(lái)。熱忱歡迎各界朋友光臨指導(dǎo)。
主營(yíng)業(yè)務(wù)：掛車(chē)配件、半掛車(chē)懸掛、集裝箱鎖具、車(chē)橋、車(chē)軸、牽引銷(xiāo)、平衡梁、半掛車(chē)底托、軸卡板、牽引座支架、牽引座插銷(xiāo)、掛車(chē)拖鉤、軸頭母搬手、軸頭母、掛車(chē)?yán)U、拉力桿底座、固定拉桿、加重活拉桿、自卸車(chē)、自卸車(chē)配件、車(chē)廂合頁(yè)、元壓板、平壓板、箱鎖、集裝箱角、調(diào)節(jié)臂、內(nèi)置式制動(dòng)鼓系列、外置式制動(dòng)鼓系列、工程機(jī)械配件、鐵路礦山機(jī)械配件

東風(fēng)天錦180單橋自卸車(chē)
大箱內(nèi)部尺寸：5.0*2.3*（0.8+0 .2+0.3+0.2）米，邊5底6，全活，
四縱梁自制寬尾長(zhǎng)2.0米（主縱梁為8個(gè)厚板材）6個(gè)支架，降重心付梁，平衡支架，
180前頂，大箱從下面框底部到上邊框頂部?jī)?nèi)高1.44米外高1.5米。
底板下沉14公分，從外量1.5M連外框，內(nèi)量1.64米，
底橫梁15根（不包括前后），底橫梁用三角鐵加固。
加裝板式手動(dòng)鎖鉤一邊2個(gè)。加裝示廊燈，護(hù)欄焊付梁上。

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  同力寬體礦用車(chē)配件批發(fā)漢德礦用車(chē)橋配件方盛礦山車(chē)橋配件

  200元

  產(chǎn)品名：同力礦山車(chē)鋼圈1400-25,篷翔寬體車(chē)橋配件,篷翔礦用車(chē)橋配件,漢德寬體車(chē)橋配件,漢德礦用車(chē)橋配件,湯臣車(chē)橋配件,方盛寬體車(chē)橋配件,方盛礦山車(chē)橋配件,方盛橋這制動(dòng)鼓,方盛橋剎車(chē)片,方盛車(chē)橋制動(dòng)蹄總成,漢德原廠制動(dòng)鼓,漢德原廠剎車(chē)片,寬體車(chē)推力桿,礦山車(chē)推力桿膠芯,重汽發(fā)動(dòng)機(jī)配件,濰柴P12發(fā)動(dòng)機(jī)配件,濰柴P13發(fā)動(dòng)機(jī)配件,變速箱配件,駕駛室配件,鈑金件大全,寬體車(chē)半軸批發(fā)

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  臨工MT96寬體礦山車(chē)配件礦用車(chē)制動(dòng)鼓礦用車(chē)制動(dòng)鼓

  190元

  產(chǎn)品名：中聯(lián)寬體礦山車(chē)配件鋼板座,漢德寬體車(chē)橋配件,美馳寬體車(chē)橋配件,篷翔寬體車(chē)橋配件,方盛寬體車(chē)橋配件,湯晟寬體車(chē)橋配件,宇通寬體車(chē)橋配件,徐工寬體車(chē)橋配件,方盛車(chē)橋配件,寬體輪邊批發(fā),礦用車(chē)制動(dòng)鼓,礦山車(chē)鋼圈,礦山車(chē)輪胎

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  重汽豪沃105礦山車(chē)配件重汽發(fā)動(dòng)機(jī)配件方盛寬體車(chē)橋配件

  300元

  產(chǎn)品名：同力重工891寬體礦山車(chē)配件輪邊總成大全,漢德35噸原廠制動(dòng)鼓,漢德40噸原廠剎車(chē)鍋,漢德寬體車(chē)橋配件,篷翔礦用車(chē)橋配件,美馳寬體車(chē)橋配件,漢德原廠輪胎螺絲,方盛寬體車(chē)橋配件,重汽發(fā)動(dòng)機(jī)配件,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件,重汽變速箱配件,濰柴變速箱配件,漢德35制動(dòng)蹄,漢德35剎車(chē)片,漢德原廠制動(dòng)鼓,礦山車(chē)輪邊總成

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  臨工MT86寬體礦山車(chē)配件漢德車(chē)橋輪轂礦山車(chē)橋配件

  380元

  產(chǎn)品名：同力推力桿總成膠芯,篷翔車(chē)橋礦山車(chē)配件,漢德車(chē)橋主動(dòng)齒輪,漢德車(chē)橋從動(dòng)齒輪,漢德車(chē)橋輪胎螺栓,篷翔寬體車(chē)橋配件,美馳寬體車(chē)橋配件,方盛寬體車(chē)橋配件,漢德車(chē)橋制動(dòng)鼓,漢德車(chē)橋剎車(chē)片,漢德車(chē)橋制動(dòng)蹄,漢德車(chē)橋制動(dòng)臂,漢德車(chē)橋內(nèi)齒圈,漢德車(chē)橋輪轂,篷翔車(chē)橋配件,美馳車(chē)橋配件,重汽車(chē)橋配件,方盛車(chē)橋配件,離合器壓盤(pán),剎車(chē)分泵,剎車(chē)總泵,離合器片

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  徐工寬體礦用車(chē)配件航天泰特寬體礦用車(chē)配件

  面議

  產(chǎn)品名：航天泰特寬體礦用車(chē),廈工寬體礦用車(chē),天地重工礦用自卸車(chē),徐州美馳橋配件

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  寬體礦用車(chē)配件臨工寬體車(chē)配件同力寬體車(chē)配件

  面議

  產(chǎn)品名：同力寬體車(chē),陜西同力875寬體車(chē),陜西同力875礦車(chē),臨工礦車(chē)配件

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  同力885寬體礦山車(chē)配件制動(dòng)鼓生產(chǎn)線寬體車(chē)底盤(pán)件大全

  1244元

  產(chǎn)品名：同力875剎車(chē)片,漢德寬體車(chē)橋配件,寬體車(chē)底盤(pán)件大全,礦山車(chē)鈑金件大全,寬體礦山車(chē)配件,盤(pán)式制動(dòng)器卡鉗,漢德車(chē)橋配件,篷翔車(chē)橋配件,鼓式后制動(dòng)器,制動(dòng)鼓生產(chǎn)線,方盛車(chē)橋配件,礦用車(chē)駕駛室,寬體車(chē)配件,剎車(chē)制動(dòng)鼓,鉗盤(pán)制動(dòng),制動(dòng)鉗

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  同力885寬體礦山車(chē)配件剎車(chē)制動(dòng)鼓鼓式后制動(dòng)器

  1244元

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