報(bào)廢汽車上路超期運(yùn)行危害
國(guó)內(nèi)汽車在到達(dá)報(bào)廢期后，經(jīng)常被非法延長(zhǎng)使用時(shí)間。超期運(yùn)行的汽車零部件，在汽車運(yùn)行時(shí)可靠性降低，會(huì)直接導(dǎo)致剎車失靈，轉(zhuǎn)向及發(fā)動(dòng)機(jī)等零件 失靈；會(huì)使車輛的操作穩(wěn)定性變差，極易跑偏；這些超期使用的報(bào)廢汽車，在使用過程中，功能下降，安全隱患增加。2008年，我國(guó)各地區(qū)出現(xiàn)多起因汽車超期使用導(dǎo)致的交通事故，給當(dāng)事人和社會(huì)造成的損失。此外，超期使用的報(bào)廢汽車，所有機(jī)件磨損嚴(yán)重，燃油消耗大于正常水平，排放廢氣無法達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油消耗增加，都造成資源浪費(fèi)、大氣環(huán)境污染等問題。

若機(jī)動(dòng)車因故不在我國(guó)境內(nèi)使用的、或因質(zhì)量問題退車的、以及注銷后需保留原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。此外，被依法查封、扣押或?qū)儆诒槐I搶，以及在抵押登記、質(zhì)押備案期間等這些狀態(tài)下的車輛，無法辦理報(bào)廢。

報(bào)廢汽車如何延緩?
對(duì)按規(guī)定需辦理審批手續(xù)的延緩報(bào)廢車輛，仍按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理;對(duì)原已辦理延緩報(bào)廢手續(xù)，但未達(dá)到新的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報(bào)廢檢驗(yàn)合格印章;對(duì)按照原報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規(guī)定執(zhí)行。

應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的車輛：
（1）因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；
（2）車型淘汰，已無配件來源的；
（3）汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；
（4）經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；
（5）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的；辦理流程

在我們國(guó)家，大部分車主處理車輛不外乎三種方式
種二手車轉(zhuǎn)讓，一般是賣給二手車行或者朋友，這也是比較多人選擇的方式；
第二種則是以舊換新，得益于目前的汽車商家推出的以舊換新服務(wù)，也有不少人選擇這種方式。
第三種則是開到報(bào)廢場(chǎng)后報(bào)廢處理，一般開去報(bào)廢還有幾百來塊的報(bào)廢補(bǔ)貼。

汽車行駛維護(hù)之積碳處理方法
1、使用清潔汽油
汽油中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。但是要注意高標(biāo)號(hào)并不等于，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。
2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛
怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。
3、注意熄火時(shí)機(jī)
對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。

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