減速機維修前期準備工作:

1、 根據(jù)運行設(shè)備狀況，提出設(shè)備大修、保養(yǎng)申請，由公司領(lǐng)導(dǎo)審核批準；

2、 組織維護保養(yǎng)人員去現(xiàn)場查看設(shè)備狀態(tài)，向操作者詢問設(shè)備目前存在的問題，并詳細記錄；

3、 對設(shè)備存在的問題逐步進行分析并預(yù)估檢修項目，初步確定大修方案；

4、 將初步方案回報至部門領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)商確定終方案；

5、 準備相關(guān)圖紙資料及采購預(yù)期更換的備品備件，并跟催到貨進度；

6、 通知生產(chǎn)部門，協(xié)商確定停機時間；

7、 維護、保養(yǎng)小組內(nèi)部分工，細化檢修項目，明確責任人。

減速機維修開始檢修：

1、 拆機，根據(jù)設(shè)備構(gòu)造逐步進行拆卸，并做好詳細記錄防止混件；

2、 對減速機箱體進行清洗、檢查有無漏油點；

3、 對減速機內(nèi)的齒輪進行檢查、測量，查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態(tài)，記錄檢查結(jié)果；

4、 對軸承間隙進行測量、檢查磨損情況，對殼體進行測量、查看磨損情況，記錄各項檢查結(jié)果；

5、 對減速機內(nèi)輸入、輸出、中間軸進行測量、查看磨損情況，記錄檢查結(jié)果；

6、 總結(jié)以上檢查結(jié)果，匯總各項尺寸偏差，并確定修復(fù)項目。

減速機的維護保養(yǎng)，定期更換油液過濾器，清洗替換濾芯，定期更換減速器內(nèi)的油液，以油液的質(zhì)量和潤滑效果，定期檢查齒輪有無損壞，并做到預(yù)防和保養(yǎng)，要對齒輪減速機的試運行和調(diào)試，檢查其運轉(zhuǎn)有無異響、是否平穩(wěn)，試運行時要注意觀察齒輪減速機的振動、溫度和噪音等指標，如有異常應(yīng)及時停機檢查，在減速機的維修過程中，要根據(jù)設(shè)備需求和具體情況，確保維修的實用性、安全性和可靠性。

帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設(shè)備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面 35 mm 以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。

整軸傳動的減速機輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照(1)方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序，設(shè)計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。

減速機的維護保養(yǎng)方法如下：

檢查減速機的安裝狀態(tài)，如固定螺栓的緊固程度，減速機的水平度和垂直度等。
確保減速機的通風孔和透氣孔暢通，避免過熱。
檢查減速機的油位，確保油位正常，且油質(zhì)良好。
定期更換減速機內(nèi)的油，一般情況下，長期連續(xù)工作的減速機可6~8個月應(yīng)更換一次油，而每天工作不超過8小時的減速機可10~12個月更換一次。
檢查減速機的傳動部件，如齒輪、軸承等，是否需要添加潤滑劑。
對于采用油池潤滑的減速機，應(yīng)定期檢查油池的油量，并確保油池內(nèi)的油位正常。
對于采用循環(huán)油潤滑或加冷卻管的油路潤滑的減速機，應(yīng)定期檢查油壓、油溫、冷卻器等部件是否正常。
定期檢查減速機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，如是否有異常聲音、振動、異味等。
如果發(fā)現(xiàn)減速機出現(xiàn)故障，應(yīng)及時停機檢查，并按照維修手冊的要求進行維修。