酸、堿類危險(xiǎn)廢物處理、處置：
1）濃度不高且含有較多的重金屬，先采用簡(jiǎn)便、易行的氧化還原、中和沉淀法進(jìn)行化學(xué)預(yù)處理，再對(duì)過濾出的渣進(jìn)行穩(wěn)定化／固化處理后進(jìn)行安全填埋，預(yù)處理后的廢液作為固化用水和焚燒煙氣的冷卻水使用；
2）當(dāng)酸、堿類廢物中廢酸濃度較高時(shí)，中和沉淀消耗的藥劑量大，產(chǎn)生的渣進(jìn)入填埋系統(tǒng)占用填埋空間較大，此時(shí)的廢酸則可利用焚燒余熱進(jìn)行蒸餾濃縮、回收利用。
4、固態(tài)污泥、保溫材料類：可采用焚燒、固化、直接填埋方式處置。由于此類廢物含量較少或不含，其熱值較低，為節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，當(dāng)其符合安全填埋場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)要求時(shí)，采用直接進(jìn)入安全填埋場(chǎng)填埋方式；當(dāng)其不符合進(jìn)場(chǎng)要求時(shí)，先對(duì)其穩(wěn)定化/固化處理后再進(jìn)行安全填埋。
5、其它類廢物：對(duì)于大部分熱值較高(12～21MJ／kg)的廢物，以及從安全、經(jīng)濟(jì)角度不適用其它方法處理的廢物，可采取焚燒方法處理。如：含廢物、染料涂料廢物、有機(jī)渣、廢、廢試劑等。
由于危險(xiǎn)廢物種類較多，成分復(fù)雜，采用任何單一處理方式很可能不能使危險(xiǎn)廢物達(dá)到減量化、資源化和無害化處置目的，因此根據(jù)需處理危險(xiǎn)廢物所含組分、性質(zhì)的不同，采用不同的處理處置方案進(jìn)行綜合處理。

1.什么是廢油？
　　從簡(jiǎn)單意義上來說，所有經(jīng)過一定時(shí)間使用的油品都應(yīng)該算是廢油了。
　　2、廢油品的分類，回收處理與用途。
　　1、品油大大致分為類，一類是礦物油，一類是動(dòng)植物油，礦物油大家常見的就是機(jī)油，柴油，汽1油，就是大家都知道的汽車要使用機(jī)油，那機(jī)油又要分好幾種了，宜昌機(jī)械廢油回收，其中有全合成機(jī)油，半合成機(jī)油與普通機(jī)油，其實(shí)的油品也是一樣也有合成與普通的分別。那礦物油中還有些什么？給大家介紹幾種，除了機(jī)油外還有液壓油、導(dǎo)熱油、煤油、白油、空壓機(jī)油、注塑機(jī)油，白礦油，切削油，齒輪油，導(dǎo)軌油等等。
　　那么動(dòng)植物油就相對(duì)要少一些了，從人們普遍食用的菜油，大豆油，橄欖油，等所有從植物中提取的油類。另外動(dòng)物脂肪油我想就不多做介紹了。
　　2、廢油的回收與處理，礦物油的處理分為二種，第1種為柴油，大多都是用比較差的廢機(jī)油來做為原材料，礦物油的廢油其實(shí)也是需要分類的，一般情況下廢機(jī)油在使用后都會(huì)是黑色，那是柴機(jī)油，有的是紅色，那是汽機(jī)油。液壓油和其它的一些油根據(jù)使用的不同顏色會(huì)分為紅，黃，白，大致這幾種，機(jī)械廢油回收價(jià)格，這種油回收處理后是用來再生基礎(chǔ)油，或者一些比較低端的產(chǎn)品。
　　3、那么動(dòng)植物油的處理就一直是人們心中的一種痛了，其實(shí)動(dòng)植物油的處理和廢機(jī)油是一樣的，提練的是生物柴油，近日國家也對(duì)動(dòng)植物油提練出來的生物柴油給于了很大的支持，免稅！但卻有一些不良商人卻拿這種嗅著都想吐的廢油去加工，再次充當(dāng)好食用油賣給消費(fèi)者。做為一家廢油回收公司對(duì)于這種行為我們表示強(qiáng)烈反對(duì)，痛斥這種行為！

廢油的回收、再生不僅僅是節(jié)約，同時(shí)還是為了防止環(huán)境污染，廢油只有少量能被生物分解，因此不恰當(dāng)?shù)奶幹脮?huì)對(duì)自然環(huán)境造成危害。例如，將廢油排入任何水體都會(huì)減少水中動(dòng)植物賴以生存的氧氣。另外，如果在沒有任何控制的情況下燃燒廢油，會(huì)產(chǎn)生有害氣體和有害的燃燒殘留物，對(duì)大氣和土地污染也相當(dāng)嚴(yán)重。實(shí)踐，廢油的回收、再生不僅僅在經(jīng)濟(jì)上有重大價(jià)值，而且在環(huán)保方面也有著重要意義。

由于潤滑油所含碳?xì)浠衔锏纳锝到夥浅＞徛?，如將其傾倒入土壤或水中，會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。另外，廢潤滑油中，不僅含有低濃度的有害物質(zhì)如重金屬和致癌的多環(huán)芳烴，而且其所含有的添加劑中也含有硫、氮、鉛、鋅等污染物。隨意拋棄、灑、扔、漏、埋的廢油大多流入江河湖海，污染水源。燃燒廢油時(shí)釋放出的有害化學(xué)物質(zhì)如鉛、鉻、和鋅的量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃燒新燃料油或天然氣所產(chǎn)生的量。把廢潤滑油作為廢物倒掉或當(dāng)成燃料燃燒掉，不僅浪費(fèi)資源，而且還會(huì)造成環(huán)境污染。
此外，潤滑油是石油加工中的產(chǎn)品，它提煉工藝復(fù)雜，建廠投資大，生產(chǎn)周期長，一般需經(jīng)過電脫鹽脫水、常減壓蒸餾、丙烷脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、白土補(bǔ)充精制、調(diào)合添加劑等十多個(gè)工序。所以潤滑油生產(chǎn)成本很高，價(jià)格昂貴。

近年來人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的淡薄從而加快了全球的溫室效應(yīng)，能源污染問題當(dāng)其沖的排在了節(jié)能減排的位，隨著都市化及工業(yè)化的飛速發(fā)展?jié)櫥褪枪S單位企業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的推動(dòng)力，汽車維修及工廠越來越多，潤滑油的使用量也越來越大。

潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會(huì)逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進(jìn)入油中的水分和雜質(zhì)也會(huì)催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會(huì)逐漸變深，酸值會(huì)升高，沉淀物、油泥和漆膜會(huì)沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的各種故障。同時(shí)，在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會(huì)加快，因此潤滑油在使用過程中會(huì)逐漸變質(zhì)，需要在一定時(shí)間后更換。例如，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)油工作時(shí)，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃?xì)獾奈廴?。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進(jìn)入曲軸箱，使內(nèi)燃機(jī)油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。