總體要求；1.1訓練器選取左側(cè)機身前客艙登機門，使用A320的1L段航材艙門進行改裝，并且?guī)暾恼骘w機前后框板結(jié)構(gòu)和真飛機作動機構(gòu)。1.2訓練器完全模擬A320飛機登機門的所有功能和訓練內(nèi)容，包括：（1）登機門/應急門正常開啟/關(guān)閉；（2）登機門/應急門緊急開啟；（3）登機門手柄卡死故障模擬；（4）登機門卡死故障；（5）登機門滑梯充氣故障模擬；（6）登機門滑梯自動充氣模擬；（7）登機門滑梯人工充氣模擬；（8）登機門應急動力失效故障；（9）登機門卡阻故障；（10）登機門開門力感模擬；（11）登機門外視景模擬；（12）登機門外失火模擬；（13）滑梯拋放視景模擬；（14）應急門故障模擬；（15）環(huán)境音效模擬；（16）聲強測試/考評；（17）艙門開啟計數(shù)系統(tǒng)。

艙門底部安裝人工充氣手柄，并具備拉出-收回功能，與真飛機功能一致，視景的顯示（例如滑梯充氣彈出）與充氣手柄的功能和邏輯配合一致。3.10登機門至少提供如下滑梯充氣模擬狀態(tài)，并帶有相應音響效果：（1）滑梯自動充氣；（2）滑梯手動充氣；（3）自動充氣失效；（4）手動充氣失效；

艙體布置；訓練器外形模擬了飛機上的部分，為封閉結(jié)構(gòu)，布置如下：前端設置模擬駕駛艙，外形1:1仿真和飛機，駕駛室內(nèi)部設施均為3D，模擬件無功能，駕駛員座椅1個。設置仿真的駕駛艙艙門；駕駛艙門后為一等旅客區(qū)域，配備4個一等旅客座椅；

內(nèi)部裝飾主要由：駕駛艙內(nèi)飾、天花板、側(cè)壁板、車窗、地膠、標志標牌等組成。內(nèi)部裝飾均有足夠的強度和剛度；內(nèi)部裝飾安裝拆卸方便，具有良好的維修性；用于內(nèi)部裝飾的材料或材料表面具有阻燃、環(huán)保的特性。

側(cè)窗采用仿真飛機安裝，由透明硅膠和艙體結(jié)構(gòu)框粘接而成，位置尺寸均飛機模擬艙的布局；緊急車窗是在緊急情況下乘客的逃生而設置的車窗，模擬器設置左右，各1個緊急逃離車窗，緊急車窗采用鋼化玻璃，應急出口設立應急出口安全標志，安全錘標志。和艙體結(jié)構(gòu)框粘接而成，旁邊的側(cè)墻上放置有擊碎玻璃的安全錘。

登機門滑梯拋放和充氣邏輯與艙門和滑梯故障保持連動關(guān)系。3.12登機門帶艙門開啟計數(shù)功能，并配置相應的定檢計劃。3.13艙門應急動力和滑梯包壓力指示標牌正確安裝。3.14艙門自帶信號指示燈采用真飛機件，并與飛機功能和邏輯保持一致。每個旅客座位放置一套翼上窗口座位須知和出口座位旅客安全須知卡片。