冷藏廂體由隔熱材料聚苯乙烯泡沫或者聚氨酯泡沫和擠塑聚苯乙烯泡沫、玻璃鋼材質(zhì)或鋁合金、彩鋼板、鋼架組成。平時(shí)注意安全行車和停放，防止廂體擠壓受傷，影響車廂結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和保溫效果。裝運(yùn)貨物應(yīng)輕搬輕放，避免尖銳貨物或包裝箱對(duì)內(nèi)表面造成損傷。夏季炎熱時(shí)應(yīng)將冷藏車停放在陰涼處，下雨天停放在車棚內(nèi)。冷藏車廂體表面容易沾染塵垢，應(yīng)及時(shí)清洗污垢、灰塵。冷藏車內(nèi)表面養(yǎng)護(hù)十分重要，每次運(yùn)輸任務(wù)完成后應(yīng)將污漬清理干凈，特別是八個(gè)角和后門。常用溫水擦洗密封條，讓密封條保持彈性。做好廂體內(nèi)的溫度控制，防止廂體內(nèi)表面結(jié)冰。

冷鏈物流定義
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。

使用冷藏車運(yùn)送冷藏、冷凍藥品的，啟運(yùn)前應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)過驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程進(jìn)行操作。
（1）提前打開溫度調(diào)控和監(jiān)測(cè)設(shè)備，將車廂內(nèi)預(yù)熱或預(yù)冷至規(guī)定的溫度。
（2）開始裝車時(shí)關(guān)閉溫度調(diào)控設(shè)備，并盡快完成藥品裝車。
（3）藥品裝車完畢，及時(shí)關(guān)閉車廂廂門，檢查廂門密閉情況，并上鎖。
（4）啟動(dòng)溫度調(diào)控設(shè)備，檢查溫度調(diào)控和監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀況，運(yùn)行正常方可啟運(yùn)。

多溫區(qū)冷藏車可以加熱制冷兩種功能，較為適用于北方寒冷天氣，當(dāng)常溫已經(jīng)零下的時(shí)候運(yùn)輸需要保鮮溫度的物品，來達(dá)到升溫加熱的效果。多溫區(qū)冷藏車需將廂體進(jìn)行分區(qū)，每個(gè)區(qū)可設(shè)定不同溫度來儲(chǔ)運(yùn)不同種類的生鮮物品，增加應(yīng)用范圍，同時(shí)還避免了單溫區(qū)冷藏車中常見的半倉(cāng)狀態(tài)，避免了資源的浪費(fèi)，減少了運(yùn)輸成本。多溫區(qū)冷藏車能夠?qū)崿F(xiàn)多種貨物同一批次的運(yùn)輸，將區(qū)域間整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)發(fā)揮到，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，同時(shí)了不同貨物對(duì)溫度的不同需求，提高了人們的整體生活質(zhì)量。

合適的包裝對(duì)于保護(hù)貨物至關(guān)重要。
對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的，因?yàn)轱L(fēng)吹過冷凍貨物表面，會(huì)使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國(guó)家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售，有包裝銷售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。

冷藏車油剎和氣剎有啥不同
一、冷藏車斷氣剎一般配備在大型、重型冷藏車上。斷氣剎是儲(chǔ)能彈簧氣制動(dòng)，是動(dòng)力式，而普通氣剎是中央盤式制動(dòng)，是人力式，二者的供能裝置是完全不同的。 斷氣剎大多用在中大型車輛的手剎系統(tǒng).這種車的手剎系統(tǒng)平時(shí)是用大力的彈簧處于常剎車狀態(tài)，車輛要行駛的時(shí)候，駕駛員松手剎就是一個(gè)放氣的動(dòng)作，要達(dá)到一定的氣壓才能頂開彈簧，也就是把手剎松掉，才能行駛。
二、冷藏車氣剎安裝比較復(fù)雜，除了剎車總泵、分泵、立即管道外，還有打氣泵、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器、繼動(dòng)閥等部件，需要安裝空間大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，而且為了確保安全，后剎車分泵;氣剎反應(yīng)迅速急、剎車粗暴、力度大;制動(dòng)時(shí)打開制動(dòng)閥開關(guān)，讓壓縮空氣去推動(dòng)各制動(dòng)凸輪，制動(dòng)力僅與儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓大小和閥開啟度有關(guān)，與下踩的力度無關(guān)。
三、冷藏車油剎結(jié)構(gòu)就比較簡(jiǎn)單，安裝空間小，只是需要?jiǎng)x車總、分泵、油杯及連接管道，不需要其他的附屬設(shè)備。相比較而言油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、力度小。油剎一般應(yīng)用于5噸以下冷藏車，在整車價(jià)格方面，一般情況下，氣剎比油剎要貴幾千元錢。