履帶吊維修保養(yǎng)很,也很復(fù)雜,畢竟是上百萬(wàn)的大家伙,面面俱到才能后期工程的順利 小編以黃石至陽(yáng)新公路大橋及接線工程為例,簡(jiǎn)單介紹一下履帶吊使用前,常規(guī)檢查一共分為9項(xiàng) 1 履帶吊吊鉤是否存在裂紋、磨損是否過(guò)度、是否變形,轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活 2 履帶吊超載保護(hù)裝、力矩限位器、極限限位器等限位裝置是否完好 3 履帶吊的鋼絲繩有無(wú)斷絲、斷股情況,是否潤(rùn)滑良好 4 履帶吊制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷 5 履帶吊液壓制動(dòng)是否漏油、滲油情況 6 履帶吊卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況,繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo) 7 履帶吊的滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活 8 履帶吊車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo),運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象 9 其他項(xiàng)(根據(jù)履帶吊噸位、型號(hào)不同檢查剩余項(xiàng))
影響安裝施工進(jìn)度的主要因素有三個(gè):一是施工準(zhǔn)備,將安裝過(guò)程中可能遇到的情況考慮周全,材料、工器具準(zhǔn)備充分,人員經(jīng)過(guò)充分學(xué)習(xí),經(jīng)過(guò)交底,熟悉安裝程序、方法,場(chǎng)地滿足安裝要求,并提前與業(yè)主方主管人員聯(lián)系溝通,確定施工中應(yīng)檢查和記錄的內(nèi)容,為安裝做好充分準(zhǔn)備;另一個(gè)是制定合理的安裝方案,安裝方案制定不合理,很有可能造成窩工、返工現(xiàn)象,給施工進(jìn)度帶來(lái)影響。三是天氣影響,下雨、刮風(fēng)等天氣因素。
嚴(yán)格按圖紙和說(shuō)明書安裝,為了降低安裝吊車的成本,施工前先做好準(zhǔn)備工作,再要求吊車進(jìn)場(chǎng),減少機(jī)械費(fèi)用。人員配備合理,各工種,施工前明確各工作人員職責(zé),施工中各司其職,嚴(yán)禁推諉、扯皮現(xiàn)象。施工人員要對(duì)施工程序和施工方法熟練掌握,能夠單作業(yè)。安全員全程監(jiān)護(hù),質(zhì)量人員在完成一道工序后,立即進(jìn)行驗(yàn)收,合格后進(jìn)行下道工序,使各工序銜接順暢、緊湊,避免窩工和返工現(xiàn)象。工器具配備,但不浪費(fèi);避免不必要的工器具倒運(yùn)和由于工器具不到位而影響施工的現(xiàn)象。工期安排合理,避免施工人員疲勞作業(yè)或松散作業(yè)。
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