液壓設(shè)備，是指船舶上用于驅(qū)動液壓錨機(jī)、舵機(jī)、起貨機(jī)、艙蓋板和可調(diào)螺旋槳等設(shè)備的液壓裝置的總稱。由動力部分一油泵、執(zhí)行部分——液動機(jī)（油缸、油馬達(dá)）、控制部分——各種壓力、流量、方向等的控制閥件和部分一油箱、管路等組成。通過這些設(shè)備，將系統(tǒng)內(nèi)的液體介質(zhì)壓力能和力學(xué)能相互轉(zhuǎn)換，達(dá)到傳遞運動和力及力矩的目的。液壓設(shè)備傳遞的能量范圍大，并能在寬廣的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速;運行平穩(wěn)，特別是低速運動時;可遠(yuǎn)距離控制，操縱方便，易于實現(xiàn)自動化;運動機(jī)件潤滑好，壽命長。

盡量避免負(fù)荷集中。確認(rèn)舉升裝置完全放置在重物下面并使重物水平向上移動。用傾斜鞍座來使一些重量分布不均的物品盡量保持平衡。

液壓沖擊大的故障分析和排除方法
故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法
換向閥換向沖擊 換向時，液流突然被切斷，由于慣性作用使油液受到瞬間壓縮，產(chǎn)生很高的壓力峰值 調(diào)長換向時間
采用開節(jié)流三角槽或錐角的閥芯
加大管徑、縮短管路
液壓缸、液壓馬達(dá)突然被制動時的液壓沖擊 液壓缸、液壓馬達(dá)運動時，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力峰值 液壓缸、液壓馬達(dá)進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快、靈敏度高的小型溢流閥
在液壓缸、液壓馬達(dá)附近安裝囊式蓄能器適當(dāng)提高系統(tǒng)被壓或減少系統(tǒng)壓力