金屬價(jià)格高漲的一部分原因是它稀有性。銠的總產(chǎn)量約為30噸——做為環(huán)境，黃金礦工每一年采掘2,500至3,000噸貴重金屬。銠還受益于一汽大眾汽車排出丑事或柴油機(jī)門事件視頻，這也是2015年吃驚汽車制造業(yè)的排出丑事。伴隨著包含中國和印度以內(nèi)的首要經(jīng)濟(jì)大國縮緊排出要求，鉑族金屬材料(PGM)礦商已經(jīng)希望銠的美好時(shí)光。

我國鉑族金屬消費(fèi)量持續(xù)快速增長，由以前的幾噸增加到目前的幾十噸。然而我國鉑族金屬礦產(chǎn)資源嚴(yán)重匱乏，長期處于需靠進(jìn)口滿足需求的狀態(tài)。隨著我國經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展，我國對鉑族金屬的需求量和進(jìn)口量仍將持續(xù)上升。數(shù)量龐大的鉑族金屬產(chǎn)品在使用和失效后，將產(chǎn)生大量的鉑族金屬二次資源，從這些二次資源中回收鉑族金屬，對彌補(bǔ)我國鉑族金屬礦產(chǎn)資源的嚴(yán)重不足具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

在元素周期表中，它位于釕和鈀之間的第五周期，與后兩種元素密切相關(guān)。這種堅(jiān)硬的銀色金屬具有高反射性和的耐腐蝕性，它比鉑具有更高的熔點(diǎn)和更低的密度。它不受大多數(shù)酸的侵蝕，僅溶于王水（按體積比為 3:1的濃鹽酸和硝酸的混合物）。如果在空氣存在下從熾熱狀態(tài)緩慢冷卻，銠會(huì)變成倍半氧化物，而后者在更高的溫度下會(huì)轉(zhuǎn)化回金屬。

鉑族金屬日益，價(jià)格昂貴，尤其是銠，1噸銠價(jià)值在2億美元左右。然而，現(xiàn)有的報(bào)廢汽車催化劑中鉑族金屬的回收技術(shù)效率并不太高，而且環(huán)保問題，主要是回收工藝繁瑣，規(guī)模化不夠成熟，投資大，成本高。尤其是銠的回收率較低，究其原因主要是由于銠的浸出率不高。

銠是在有限資源日益減少的世界中極為稀有的金屬，世界上有限的自然資源，包括其貴金屬，正以的速度被消耗殆盡。就像近年來石油峰值現(xiàn)象已經(jīng)得到承認(rèn)一樣，金屬峰值的現(xiàn)實(shí)也將在未來幾年實(shí)現(xiàn)。這應(yīng)該會(huì)導(dǎo)致地球上稀有金屬的價(jià)格上漲到更高的價(jià)格——可能要高得多。

在中等的溫度下，它也能抵抗大多數(shù)普通酸（包括王水在內(nèi)）。在200-600℃可與熱濃硫酸、熱氫溴酸、次氯酸鈉和游離鹵素起化學(xué)反應(yīng)。不與許多熔融金屬，如金、銀、鈉和鉀以及熔融的堿起反應(yīng)。鉑族金屬熔點(diǎn)高、強(qiáng)度大、電熱性穩(wěn)定、抗電火花蝕耗性高、抗腐蝕性優(yōu)良、高溫抗氧化性能強(qiáng)、催化活性良好，廣泛應(yīng)用于汽車尾氣凈化、化工、航空航天、玻纖、電子和電氣工業(yè)等領(lǐng)域，用量雖少，但起著關(guān)鍵作用，素有“工業(yè)維生素”之稱。”