油罐車如果碰到了要在高速路上停車(如,遇到突發(fā)交通事故),一定要提前看后視鏡里有沒有別的車,特別是大貨車跟著你的時(shí)候,如果有的話請(qǐng)一定要提前減速并打開雙閃提醒后車注意,給后方車輛留下充足的距離和時(shí)間減速。如果后方車輛總是按喇叭或者閃燈,相信我,他一定是剎不住車了,這時(shí)候你要做的不是停車而是往緊急車道里開,哪怕被拍、哪怕車輛蹭傷,保命重要。
礦用攪拌車在混凝土運(yùn)輸過程中需結(jié)合礦山特殊工況制定安全運(yùn)輸方案,以下是關(guān)鍵操作要點(diǎn):
一、設(shè)備安全配置
選用配備防爆輪胎、全封閉防爆駕駛室的礦用攪拌車,確保在塌方或爆炸等突發(fā)情況下保障駕駛艙完整性和人員安全3
加裝隧道警示燈和紅外倒車影像系統(tǒng),應(yīng)對(duì)礦道內(nèi)昏暗環(huán)境及復(fù)雜路況3
二、作業(yè)前安全檢查
啟動(dòng)前檢查液壓系統(tǒng)安全閥壓力是否符合標(biāo)準(zhǔn)(參考使用說明書參數(shù))5
確認(rèn)攪拌筒與托輪接觸良好,葉片無嚴(yán)重磨損,防擺動(dòng)滑斗固定裝置正常16
檢查輪胎氣壓和胎紋深度,特別注意輪胎防爆性能檢測(cè)38
三、運(yùn)輸過程控制
礦道內(nèi)行駛保持罐體2-3r/min低速旋轉(zhuǎn),遇劇烈顛簸路段暫停旋轉(zhuǎn)7
嚴(yán)格控制車速:直行路段≤40km/h,轉(zhuǎn)彎時(shí)罐體轉(zhuǎn)速≤3r/min,復(fù)雜路段應(yīng)低于15km/h57
保持水箱滿水位,應(yīng)對(duì)突發(fā)性罐體降溫或緊急清洗需求26
四、裝卸作業(yè)規(guī)范
進(jìn)料前反轉(zhuǎn)罐體排除積水雜物,裝料量不得超過額定容量的110%67
卸料前保持罐體10-12r/min高速攪拌1分鐘,確保混凝土均勻性47
使用支架固定卸料溜槽,作業(yè)半徑5米內(nèi)設(shè)置警戒標(biāo)識(shí)58
五、應(yīng)急管理措施
進(jìn)出礦道時(shí)需專職安全員引導(dǎo),執(zhí)行"一車一放行"制度4
罐內(nèi)檢修執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)制,熄火拔鑰匙后方可作業(yè)15
建立運(yùn)輸時(shí)效管控:從裝料到卸料不超過2小時(shí)(夏季)或2.5小時(shí)(冬季)12
附特殊環(huán)境處置:
通過限高區(qū)域前需測(cè)量罐體頂部與障礙物間距≥0.5m6
礦道積水超過輪轂高度時(shí)需啟動(dòng)差速鎖,保持勻速直線通行
礦用攪拌車是一種專為礦山或隧道等復(fù)雜環(huán)境設(shè)計(jì)的混凝土運(yùn)輸設(shè)備,其核心作用在于、安全地完成混凝土的攪拌與運(yùn)輸任務(wù)。結(jié)合搜索結(jié)果,具體作用可總結(jié)如下:
?適應(yīng)狹窄空間運(yùn)輸需求?
礦用攪拌車通常采用緊湊設(shè)計(jì)(如高度限制在2.5米內(nèi)、四輪轉(zhuǎn)向等),以解決礦山隧道空間狹窄導(dǎo)致的普通攪拌車無法進(jìn)入的問題。例如中聯(lián)重科的“美洲獅4”攪拌車,其轉(zhuǎn)彎半徑僅6.3米,顯著提升了狹窄環(huán)境下的機(jī)動(dòng)性。
?保障特殊環(huán)境下的安全性?
針對(duì)礦山可能存在的瓦斯爆炸風(fēng)險(xiǎn),礦用攪拌車采用防爆輪胎、全封閉防爆駕駛室、液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)(減少摩擦火源)等設(shè)計(jì),大限度降低安全隱患。部分車型還配備紅外倒車影像和警示燈,以應(yīng)對(duì)隧道昏暗環(huán)境。
?提升運(yùn)輸效率與穩(wěn)定性?
通過優(yōu)化底盤(如四輪驅(qū)動(dòng)、礦山底盤)和動(dòng)力系統(tǒng)(大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)),礦用攪拌車能在崎嶇山路或陡坡中保持穩(wěn)定運(yùn)行,確保混凝土運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。例如6方攪拌車通過擴(kuò)大裝載量,顯著減少運(yùn)輸頻次。
?多功能擴(kuò)展應(yīng)用?
部分礦用設(shè)備可通過改裝攪拌斗(如井下裝載機(jī)),實(shí)現(xiàn)鏟裝、攪拌、運(yùn)輸一體化操作,減少設(shè)備切換時(shí)間,提高井下作業(yè)效率。此外,攪拌車還可用于礦渣等材料的運(yùn)輸。
?總結(jié)?:礦用攪拌車通過針對(duì)性設(shè)計(jì),解決了礦山隧道環(huán)境下的空間限制、安全風(fēng)險(xiǎn)及運(yùn)輸效率問題,是礦山施工中不可或缺的設(shè)備。