上車(chē)液壓系統(tǒng)是由電液比例閥，臂變幅展開(kāi)回路，
臂回轉(zhuǎn)回路所組成，上車(chē)操作閥采用液壓先導(dǎo)電磁比例閥，比例閥為采
用帶有壓力補(bǔ)償器的品牌，微動(dòng)性能好，系統(tǒng)不發(fā)熱。臂架動(dòng)作時(shí)，
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)升至額定轉(zhuǎn)速。平衡閥采用品牌閥，密封性能好，動(dòng)作平
穩(wěn)

在限幅保護(hù)上，采用冗余設(shè)計(jì)，即當(dāng)監(jiān)測(cè)臂架的角度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，備用
的限位開(kāi)關(guān)仍然有保護(hù)作用。
電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)臂架的邏輯順序動(dòng)作、各種緩沖保護(hù)、各種安全保護(hù)、消防炮的
防碰撞保護(hù)等。

安全裝置十分重要，本
機(jī)根據(jù)國(guó)家消防標(biāo)準(zhǔn)要求及多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，本機(jī)具有以下安全保護(hù)功能：
1.采用電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)控制，在電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，液壓控制系統(tǒng)可以
臂架在安全區(qū)域內(nèi)的正常使用。
2.具備上下車(chē)互鎖功能。
3.具有應(yīng)急收車(chē)功能。
4.具有輔助的動(dòng)力裝置：在正常失去動(dòng)力情況下，能將臂架收回到行車(chē)狀態(tài)。
5.臂架極限位置減速功能。
6.車(chē)身防碰撞裝置。