物流就是將物料或商品在空間與時(shí)間上的位移?，F(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供好的服務(wù)。第三方物流則是指現(xiàn)代物流公司。


物流專線運(yùn)輸公司有什么優(yōu)勢(shì)： 1、及時(shí)：滿足市場(chǎng)和消費(fèi)者的需要，按時(shí)把商品運(yùn)往消費(fèi)地； 2、準(zhǔn)確：整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸商品件數(shù)、規(guī)格不出差錯(cuò)，把商品準(zhǔn)確無(wú)誤地送到消費(fèi)者手中； 3、安全：在運(yùn)輸過(guò)程中要確保商品的使用價(jià)值。如果商品因運(yùn)輸或裝卸不當(dāng)而失去使用價(jià)值，那就成為無(wú)用之物；商品運(yùn)輸安全包括：防止商品運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中受外力沖擊，出現(xiàn)商品破損；防止商品由于各種自然原因所引起的商品減量或變質(zhì)。尤其對(duì)石油、化學(xué)危險(xiǎn)品、鮮活、易腐商品、易碎物品等商品，加強(qiáng)安全運(yùn)輸十分重要； 4、經(jīng)濟(jì)：開(kāi)展經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸線路和運(yùn)輸方式，盡可能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸里程，力求花少的費(fèi)用，把商品運(yùn)到目的地，降低運(yùn)輸成本。運(yùn)輸過(guò)程中提高運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸工具的利用率，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸工具保養(yǎng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，從而取得更大的經(jīng)濟(jì)效益


貨運(yùn)專線規(guī)定： 1、凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚瑖?yán)禁收運(yùn)。 2、凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，符合?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運(yùn)。 3、貨物內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)物品和禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?4、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定。 5、貨物不致危及飛機(jī)、人員、財(cái)產(chǎn)的安全，不致煩擾旅客。 6、貨物的儲(chǔ)運(yùn)要求不能超出新華航的儲(chǔ)運(yùn)條件。


公司具體服務(wù)包括以下幾點(diǎn): 貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn) 承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù) 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)短途搬家業(yè)務(wù) 貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 普通、化妝品鋼琴搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 提供搬家業(yè)務(wù)


公司后期服務(wù)體系完善，承接及周邊地區(qū)至全國(guó)各地的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，形成了既集中又分散，既有統(tǒng)一性又有靈活性，適應(yīng)復(fù)雜多變的市場(chǎng)條件的率運(yùn)行的公司管理和決策營(yíng)運(yùn)體系。公司立足于客戶的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計(jì)科學(xué)優(yōu)化的運(yùn)作方案，在保障客戶運(yùn)輸任務(wù)和公司信譽(yù)的前提下，對(duì)運(yùn)作實(shí)施統(tǒng)一的調(diào)度與，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸路線優(yōu)、庫(kù)存質(zhì)量佳、貨物組配合理、成本低的四項(xiàng)原則。公司在加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)管理的同時(shí)，不斷擴(kuò)大服務(wù)范圍，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、信息交流各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，從整體上提升服務(wù)水平、降低成本。


專線物流的專線流程 專線物流其實(shí)就是直達(dá)運(yùn)輸，是某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。其業(yè)務(wù)流程大致如下： 接單（登記客戶和貨物信息，公路調(diào)度配載，空運(yùn)訂艙）； 提貨發(fā)運(yùn)（統(tǒng)籌車(chē)輛，或者確定飛機(jī)艙位）； 在途追蹤（司機(jī)信息反饋，空運(yùn)運(yùn)單查詢，到貨反饋）； 到達(dá)簽收（貨物配送交接，向客戶反饋）； 對(duì)賬結(jié)算（根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束）。