我們不僅自主設(shè)計(jì)制造了粉體開袋站、自動(dòng)卸料倉，以及破塊、粉碎、篩分、輸送、混合、稱重、計(jì)量、分裝等方面具有國內(nèi)完善的技術(shù)工藝與設(shè)備，還在粉體工程的設(shè)計(jì)、制作、承建方面取得了驕人業(yè)績(jī)。

顆粒物了噴灑系統(tǒng)主體分為：振動(dòng)篩部分、電磁喂料部分、斗式提升送料部分、儲(chǔ)料倉部分、高壓羅茨風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)卸料部分、物料加速室部分、升降擺臂部分、物料噴嘴部分等9大部分。

振動(dòng)篩部分：對(duì)物料進(jìn)行篩分，防止大塊物料進(jìn)入儲(chǔ)料倉。 電磁喂料部分：將篩分好的物料震動(dòng)布料，使得物料均勻的進(jìn)入料斗防止料斗內(nèi)物料分布不均，電磁激震力可調(diào)。

斗式提升機(jī)部分：輸送速度可調(diào)，根據(jù)投料與電磁激振力調(diào)整輸送速度，調(diào)整到合適的速度。高壓羅茨風(fēng)機(jī)部分：作為噴灑物料的主動(dòng)力源，物料可正常噴出。旋轉(zhuǎn)卸料閥部分：物料均勻下料，還可以對(duì)物料的卸料量進(jìn)行調(diào)節(jié)以達(dá)到佳卸料量。

顆粒物料噴灑系統(tǒng)：儲(chǔ)料罐一次可盛裝一列車的物料，在裝車過程中自動(dòng)噴灑物料，將物料均勻的噴灑在車廂底部，在寒冷的冬季員工不必站在3米多高的平臺(tái)上，向車廂內(nèi)用鐵鍬撒融雪劑；人工撒融雪劑不均勻，又無法連續(xù)性和物料的均勻。

現(xiàn)有的防凍措施是噴灑防凍液,而防凍液是由防凍粉和水進(jìn)行配比后進(jìn)行噴灑。防凍液的噴灑受溶解度影響容易出現(xiàn)結(jié)晶,堵塞噴灑系統(tǒng)中的電磁閥,而且防凍液噴灑至車底后流失量較大,達(dá)不到防凍的要求,而且流失的防凍液對(duì)環(huán)境的污染較為嚴(yán)重。