而非立冷機就需要依靠發(fā)動機來提供動力。據(jù)介紹，冷藏車制冷壓縮機對發(fā)動機動力的消耗可能多大30%左右。也就是說，150馬力的冷藏車，在制冷壓縮機運行時，司機可用與車輛行駛的動力，只剩下100馬力了。因此，在時效性和制冷的需求下，冷藏車的馬力自然是越大越好。

有了以上的參考，我們選擇好冷藏車的汽車底盤、保溫廂體、制冷機組以后，就可以到具有國家公告資質(zhì)的汽車廠家或汽貿(mào)公司考察，告訴他們，我們選擇了哪一款汽車底盤和制冷機組，交款后，他們就會按照要求生產(chǎn)出來您所訂購的冷藏車。
廠家會有的銷售人員為您辦理交費、保險及上牌等全部購車手續(xù)。這些都辦妥后，交給您的就是一部可以直接上路行駛的冷藏車了。

這款柴油版途逸T5搭載的是一款2.3L的全柴動力，260牛米的扭矩以及符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，動力表現(xiàn)可謂搶眼，了更加的物流運輸。這也使它比一般小卡更能適應(yīng)重貨以及復(fù)雜路況，甚至能和部分輕卡相比較。
相較于該級別上裝載汽油發(fā)動機的車型，柴油發(fā)動機不僅動力更加充足，而且在后期運營中也更加便宜。除此之外，柴油版東風(fēng)途逸T5還有同是2.3升的全柴485動力版本，車型布局更加完善。