中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。鋪劃了西、中、東、三條通道。

中歐班列運行線：

西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。

《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》指出：在兩個或兩個以上國家鐵路全程貨物運輸中，使用一份運輸單據(jù)，使用鐵路運輸一種運輸方式，并以參加國鐵路承擔(dān)連帶責(zé)任的形式辦理的運輸方式，稱為國際鐵路貨物聯(lián)運。

目前國際鐵路運輸貨運代理只能作為發(fā)貨人的代理

中歐班列國際鐵路貨運代理業(yè)務(wù)流程：

由于國際鐵路運輸?shù)奶匦?，相鄰兩國的接壤產(chǎn)生出了鐵軌軌距不同的問題，所以業(yè)務(wù)流程基本上由三部分組成：發(fā)運站貨運代理業(yè)務(wù)流程；國境站貨運代理業(yè)務(wù)流程；到達站貨運代理業(yè)務(wù)流程。

⑴發(fā)運站貨運代理業(yè)務(wù)流程：

貨物托運-貨物進站-貨物報檢報-貨物出口報關(guān)-貨物裝車-貨物加固-貨物施封-支付國外段運雜費

⑵國境站貨運代理業(yè)務(wù)流程：

審核單證-貨物出口報-貨物交接，支付換裝費-處理貨運代理事故

國境站分為出口國國境站和進口國國境站，如果涉及過境運輸還包括過境國國境站。

⑶到達站貨運代理業(yè)務(wù)流程：寄送國境站相關(guān)資料-支付運費、提費

以上是關(guān)于中歐班列物流怎么代理的相關(guān)內(nèi)容介紹，在2019年全年中歐班列（重慶）開行超過1500班，運輸箱量和貨值均增長48%，也表明中國對外開放的“內(nèi)陸時代”正不斷發(fā)展。

一、公司介紹
萬興供應(yīng)鏈管理有限公司業(yè)務(wù)范圍包括*鐵路、國際海運、*快遞、進出口退稅、進出口權(quán)辦理等；公司優(yōu)勢為鐵路運輸，主要包括鄭歐班列、鄭俄班列、鄭中亞班列、鄭東盟班列等；公司的經(jīng)營理念及質(zhì)量方針是：誠信、實干、合作、共贏（誠信天下、合作共贏）
二、關(guān)于鄭歐鐵路
鄭歐*鐵路貨運班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程10214公里。首趟鄭歐*鐵路貨運班列于2013年07月18日運行，開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”。?鄭歐班列的車次為“80001次”，是全國各地發(fā)往歐洲貨運班列中的“*號”。全程運行時間11天到15天，比海運節(jié)約20天左右，比空運節(jié)約資金80%。
三、產(chǎn)品線路特點
1.鄭歐線、鄭俄線、鄭中亞線、鄭東盟線全線雙向開通
2.安全、穩(wěn)定、**、快捷
3.一次申報、一次查驗、一次放行、7*24小時通關(guān)
4.貨源和分撥地覆蓋中國全境、歐洲全境、中亞全境
5.運輸產(chǎn)品涉及機械、化工、電子產(chǎn)品、汽車及配件、設(shè)備、材料、冷凍產(chǎn)品、糧食、水果、蔬菜和消費品等領(lǐng)域。
6.門到門服務(wù)，境內(nèi)外集疏網(wǎng)絡(luò)
7.特種箱業(yè)務(wù)種類

業(yè)務(wù)介紹

提供中歐班列運輸服務(wù)，滿足客戶在鐵路進出口運輸中的服務(wù)要求，協(xié)助客戶審核各類清單和批件；繕制各類單證；訂艙、報關(guān)的工作，并辦理進出口報關(guān)、繳稅、轉(zhuǎn)運、派送等代理業(yè)務(wù)。辦理產(chǎn)地證、保險單和商檢證；國內(nèi)運輸、打包裝、簽發(fā)提單、運雜費結(jié)算，快郵國內(nèi)、外單證；辦理在國外的運輸服務(wù)和運輸咨詢業(yè)務(wù)。
業(yè)務(wù)范圍

班列進口

班列出口

大件/超大件貨物運輸

危險品運輸

拼箱/整箱

散雜貨運輸