液壓油多久更換？
液壓油在使用中長(zhǎng)期慢慢積累會(huì)變臟，一般來(lái)說(shuō)，是到了你都能感覺(jué)到磨損設(shè)備了，才會(huì)考慮更換，但是他們已經(jīng)磨損啦，建議有濾油機(jī)的企業(yè)，在線運(yùn)行，隔個(gè)兩三個(gè)月就進(jìn)行一次在線循環(huán)，這樣液壓油就一直干凈，不光能延長(zhǎng)液壓油的使用壽命，還能對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。
如何判斷液壓油是否要更換？
判斷液壓油是否需要更換的方法：看液壓油發(fā)黑或者表面有白沫，手感可明顯感覺(jué)液壓油油雜質(zhì)就要更換新的液壓油，但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。
如果工作時(shí)間不常，液壓油顏色比新的液壓油深或略微發(fā)白，可以有濾油小車過(guò)濾，用過(guò)濾網(wǎng)這個(gè)方法是不可取了，也達(dá)不到很好的過(guò)濾效果，只能過(guò)濾大的顆粒雜質(zhì)，實(shí)際上很液壓雜質(zhì)還是沒(méi)過(guò)濾。
當(dāng)液壓油更換的時(shí)候，一般企業(yè)都是采用更換新的液壓油，抽出油箱中的舊油，然后清干凈下面的油泥，再加入新的液壓油，那有沒(méi)想過(guò)，這個(gè)油泥其實(shí)平時(shí)已經(jīng)磨損設(shè)備啦，還有沒(méi)有想過(guò)，當(dāng)新油加入以后，管路中的舊油是沒(méi)法換的，一開(kāi)機(jī)，舊油就混入新油中，污染新油，變相的降低潤(rùn)滑油的使用壽命。

控制液壓油的油溫，正常工作時(shí)液壓油油溫為35℃-55℃，高不超過(guò)70℃，液壓油油溫過(guò)高會(huì)有以下影響：
1、油液黏度下降，危害是油膜破壞、摩擦阻力，引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行；同時(shí)導(dǎo)致泄漏增加，系統(tǒng)工作效率顯著降低；油液經(jīng)過(guò)節(jié)流器時(shí)其特性會(huì)發(fā)生變化，使活塞運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。
2、油溫過(guò)高引起機(jī)件熱膨脹，使運(yùn)動(dòng)副發(fā)生動(dòng)作不靈或卡死現(xiàn)象。
3、當(dāng)油溫超過(guò)55℃時(shí)，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據(jù)試驗(yàn)確認(rèn)，當(dāng)油溫超過(guò)55℃后溫度每升高9℃，油的使用壽命縮短一半。
防水排水
油箱、油路、冷卻器管路、儲(chǔ)油容器等應(yīng)密封良好，不滲漏。油箱底部應(yīng)設(shè)排水閥。受到水污染的液壓油呈現(xiàn)乳白色，應(yīng)采取分離水分措施。
防止空氣
1、合理使用排氣閥。
2、液壓系統(tǒng)尤其是液壓泵吸油管路完全密封。
3、系統(tǒng)回油盡量遠(yuǎn)離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充分時(shí)間。
4、回油管管口應(yīng)為斜切面并伸入油箱液面以下，減少液流沖擊。
廢油處理
廢油、泄油、漏油不得直接利用。

防銹汽輪機(jī)油（透平油），該汽輪機(jī)油采用二類和三類加氫深度精制的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油，加入抗氧、防銹等多種進(jìn)口添加劑經(jīng)科學(xué)配方精制而成。

汽輪機(jī)油使用注意：汽輪機(jī)油在使用中應(yīng)注意：
1、盡可能防止汽輪機(jī)組漏氣、漏水、漏電；
2、回油溫度控制在65℃以下；
3、油箱定期切水和放出雜質(zhì)，保持油品清潔不受水、鐵銹、沉淀物等污染。

在汽輪機(jī)油的性能要求上，因?yàn)槠啓C(jī)油的使用量很大，而且更換時(shí)間較長(zhǎng)，所以要求油的氧化穩(wěn)定行好，變質(zhì)慢。由于汽輪機(jī)油操作時(shí)油溫是可認(rèn)為控制的，一般在60-80℃，因此其抗氧化性能要求在100℃以下抗氧即可。此外，汽輪機(jī)油在工作的過(guò)程中還要有良好的抗乳化性才行。

汽輪機(jī)油用途和特性：
汽輪機(jī)油主要用于潤(rùn)滑汽輪發(fā)電機(jī)組和水輪發(fā)電機(jī)組的滑動(dòng)軸承、減速齒輪與調(diào)速器以及用作液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。此外汽輪機(jī)油還廣泛用于大、中型船舶、軍艦的汽輪機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)以及渦輪壓縮機(jī)、渦輪冷凍機(jī)、渦輪鼓風(fēng)機(jī)、渦輪增壓器、渦輪泵等的潤(rùn)滑。