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汽車(chē)出口增長(zhǎng)的新挑戰(zhàn)：底盤(pán)件防護(hù)的多樣化需求與應(yīng)對(duì)策略
隨著2023年我國(guó)汽車(chē)出口量激增至491萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)9%，成功登頂全球汽車(chē)出口，并日本，這一顯著成就背后，也暴露出新的挑戰(zhàn)。尤其是卡車(chē)與客車(chē)等底盤(pán)件的防護(hù)問(wèn)題，隨著出口量的劇增而日益凸顯，多樣化的防護(hù)需求成為行業(yè)新的關(guān)注焦點(diǎn)。
在汽車(chē)出口的繁榮背后，隱藏著不容忽視的挑戰(zhàn)。海運(yùn)過(guò)程中的復(fù)雜海洋大氣環(huán)境，使得汽車(chē)裸露的零部件表面容易發(fā)生大面積生銹。同時(shí)，不同路面環(huán)境也會(huì)導(dǎo)致零部件和底盤(pán)件的磨損、氧化以及銹蝕。這些環(huán)境因素若不妥善應(yīng)對(duì)，將給出口車(chē)企帶來(lái)沉重的經(jīng)濟(jì)損失，損害中國(guó)汽車(chē)的品牌形象和國(guó)際聲譽(yù)。
在復(fù)雜道路環(huán)境中，汽車(chē)和工程機(jī)械可能會(huì)遭遇濕滑顛簸路段、山路以及沙石路等復(fù)雜路段，這些路段的特殊環(huán)境對(duì)漆面和底盤(pán)提出了更為嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。因此，如何有效地進(jìn)行零部件和底盤(pán)的表面防護(hù)，成為了各家廠家面對(duì)的重要課題。
為了提升中國(guó)出口汽車(chē)和工程機(jī)械的海運(yùn)腐蝕風(fēng)險(xiǎn)管控能力，汽車(chē)零部件表面技術(shù)大會(huì)將聚焦于金屬件、底盤(pán)件等關(guān)鍵部件的表面工藝與材料模塊進(jìn)行深入探討。我們期待與眾多涂裝行業(yè)同仁共同交流、學(xué)習(xí)的技術(shù)和材料解決方案，以應(yīng)對(duì)汽車(chē)出口運(yùn)輸中的漆面與底盤(pán)防護(hù)挑戰(zhàn)。
海運(yùn)防護(hù)蠟可以定制含量嗎？
可以定制規(guī)格和含量。
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