產品別名 |
汽車積碳清洗劑,汽車發(fā)動機積碳清理,汽車清洗劑廠家,汽車養(yǎng)護品廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
邁斯特，博潤斯，德卡斯，威爾路 |
包裝 |
瓶裝 |
發(fā)動機積碳清理方法
人們普遍認為發(fā)動機的燃燒室內表面、發(fā)動機的進氣歧管內表面、節(jié)氣門周邊的內表面、曲軸箱強制通風系統(tǒng)的內表面和發(fā)動機排氣歧管的內表面殘留的機油和燃油物質，即一層粘性的黑色物，隨著發(fā)動機工作時間的增加，積聚的越來越多，黑色層也越來越厚，這種黑色物就被稱為“積炭”。積炭在高溫部位會呈現為硬塊層狀，在溫度較低的部位，則呈現為粘性的柏油狀（圖1）。
由于進氣歧管積炭堆積較多，引起發(fā)動機進氣歧管通道控制閥門驅動的電子元件損壞，動力總成電腦有故障碼P2017記錄，組合儀表發(fā)動機故障燈常亮。發(fā)動機動力下降，燃油消耗增加（圖2）。
二、發(fā)動機積炭的危害
發(fā)動機積炭積聚到一定程度時，會使得發(fā)動機的運行工況變差，情況嚴重的會損壞發(fā)動機，造成發(fā)動機報廢。例如，節(jié)氣門部位的積炭會引起怠速不穩(wěn)，燃油消耗增加，高怠速時起步發(fā)沖易引發(fā)事故；進氣歧管部位的積炭會引起發(fā)動機的進氣量下降，發(fā)動機的功率下降，燃油消耗增加；現在很多發(fā)動機帶有進氣通道風門控制機構，這個部位的積炭還會造成風門機構的故障或者損壞等；曲軸箱強制通風系統(tǒng)的積炭會弓｝起發(fā)動機電腦控制系統(tǒng)故障，觸發(fā)故障燈點亮，尾氣中的有害排放物增加，嚴重的還會造成發(fā)動機漏機油，以及機油潤滑系統(tǒng)的故障等。
發(fā)動機燃燒室內的積炭輕者會引起燃燒工況變差，燃油消耗增加，發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，觸發(fā)組合儀表的發(fā)動機故障燈點亮。嚴重的積炭會形成高溫炙熱點，在不該點火的時刻引燃混合汽，引起爆震燃燒。這種爆震燃燒不易被發(fā)動機電腦控制，會造成連桿彎曲，活塞穿孔等發(fā)動機機械零件的嚴重損壞。
排氣歧管部位的積炭也是非常有害的，會堵塞二次空氣系統(tǒng)的空氣孔，造成三元催化器的效率下降或者報廢，引發(fā)排放系統(tǒng)故障，組合儀表的發(fā)動機故障燈點亮，發(fā)動機功率下降，燃油消耗增加等。
北京京滕華達科貿有限公司 14年
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