該試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)一體化結(jié)構(gòu)，可對(duì)組合開(kāi)關(guān)推拉力、旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)扭矩、按壓開(kāi)關(guān)按壓力進(jìn)行檢測(cè)，并繪制相應(yīng)的角度－扭矩，角度－通斷，位移－力，位移－通斷性能曲線圖。在試驗(yàn)中采用計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)、出具數(shù)據(jù)檢測(cè)報(bào)告。

試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)參照的標(biāo)準(zhǔn)如下：

QC/T218《汽車用轉(zhuǎn)向管柱上組合開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》

QC/T504《汽車用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》

QC/T198-1995《汽車用開(kāi)關(guān)通用技術(shù)條件》

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此臺(tái)為雄強(qiáng)科技公司第三代產(chǎn)品。此產(chǎn)品用戶：中國(guó)東風(fēng)汽車公司；中國(guó)長(zhǎng)安汽車公司；寧波華德汽車公司；新華林汽車公司。小鵬汽車。廣州本田汽車及中國(guó)賽寶國(guó)家試驗(yàn)室等。并且得到國(guó)戶一至認(rèn)可。

??并且多次在投標(biāo)，國(guó)家招標(biāo)，企業(yè)招標(biāo)，在質(zhì)量，操作性。外觀及價(jià)格為同行。

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設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：1，試驗(yàn)臺(tái)具備二個(gè)工位。扭矩－角度與力－位移工位相互立?？蛻粢淮窝b夾后，滿足力與扭矩的測(cè)量。

??????????2，相關(guān)夾具靈活方便（下面詳細(xì)介紹）

3，采用座姿操作，降低人員疲勞強(qiáng)度。

4，驅(qū)動(dòng)全采用日松下電機(jī)與傳感器，試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性。

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?一、檢測(cè)項(xiàng)目

1?組合開(kāi)關(guān)的旋擰扭矩、角度、手柄撥動(dòng)力(或者扭矩)、抬動(dòng)力(或者扭矩)檢測(cè)；滿足各類按壓式、提拉式、翹板式、旋鈕式汽車開(kāi)關(guān)的力譜檢測(cè)。

2、按壓開(kāi)關(guān)的力、位移檢測(cè)

3、其他各類開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)導(dǎo)通檢測(cè)（帶一個(gè)小燈泡指示）

本設(shè)備用于旋鈕類開(kāi)關(guān)、按鍵類開(kāi)關(guān)、扳柄類開(kāi)關(guān)的總成或零部件的操作力-行程，扭矩—角度的測(cè)量與檢測(cè)，同時(shí)繪制動(dòng)態(tài)過(guò)程的力—行程（F—S），旋轉(zhuǎn)扭矩—角度（NS—Ang）曲線圖, 通斷—角度（V—Ang）曲線圖以及通斷—行程（V—S）曲線圖；曲線具有疊加功能，客戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇疊加次數(shù)（1—10次）。

4、外形尺寸：主體臺(tái)長(zhǎng) 1400mm 寬 850mm 高 1900

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二、試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)與組成

1、試驗(yàn)臺(tái)分為二部分：鋁型材結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)與試驗(yàn)臺(tái)一體化結(jié)構(gòu),各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。

2、外觀顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求，設(shè)備整體美觀大方，操作方便

三、電器開(kāi)關(guān)性能試驗(yàn)臺(tái)詳細(xì)說(shuō)明

1、性能試驗(yàn)臺(tái)詳細(xì)說(shuō)明

試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械部分由扭矩檢測(cè)機(jī)構(gòu)、力檢測(cè)機(jī)構(gòu)、位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)、樣件安裝旋轉(zhuǎn)平臺(tái)及安裝夾具機(jī)構(gòu)組成。扭矩及力檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用從上而下垂直模式檢測(cè)方式，能有效的避免機(jī)加工件不均衡性導(dǎo)至測(cè)試不準(zhǔn)確（如下圖所示）。

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?◇ 樣件安裝

將樣件安裝在固定座上，調(diào)節(jié)樣件安裝旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與樣件同軸，調(diào)節(jié)、快速、方便。?樣件安裝旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以在臺(tái)面X、Y軸二個(gè)方向移動(dòng)。

◇ 扭矩檢測(cè)機(jī)構(gòu)（旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)扭矩及拔動(dòng)扭矩）：

通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)好樣件與電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同軸,即可試驗(yàn)。扭矩傳感器采用量程為：0.1～5NM（精度±0.1%ＦＳ）二種扭矩傳感器組合而式,通過(guò)快速工裝更換，更準(zhǔn)確的測(cè)其不同樣件的扭矩。

伺服電機(jī)控制的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，同時(shí)通過(guò)扭矩傳感器對(duì)開(kāi)關(guān)操作過(guò)程中的扭矩進(jìn)行檢測(cè)；旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制方式、運(yùn)動(dòng)速度、運(yùn)動(dòng)角度均可由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制和調(diào)整（控制方式：扭矩或角度都可設(shè)置），同時(shí)為滿足各個(gè)測(cè)試角度，平臺(tái)上還有180度轉(zhuǎn)角的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，可以方便的調(diào)整到組合開(kāi)關(guān)不同的手柄傾角上。

扭矩檢測(cè)機(jī)構(gòu)也可以檢測(cè)出組合開(kāi)關(guān)拔動(dòng)扭矩、拔動(dòng)扭矩（既可以檢測(cè)力，也可以檢測(cè)扭矩，根據(jù)用戶自身要求進(jìn)行測(cè)量。）

◇按壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)

? ??通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)好樣件與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同軸,即可試驗(yàn)。

????組合開(kāi)關(guān)的操作力測(cè)試開(kāi)關(guān)按動(dòng)動(dòng)作時(shí)，由垂直運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)力傳感器作用到組合開(kāi)關(guān)扭鍵上，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)操作力及位移的變化，顯示力及位移的曲線。也可以檢測(cè)其扭矩?cái)?shù)值大小。

???為適應(yīng)不同型號(hào)開(kāi)關(guān)力數(shù)值要求，此力傳感器采用多個(gè)力傳感器組合而成，試驗(yàn)只需要通過(guò)快速工裝更換，更準(zhǔn)的測(cè)其不同樣件的力。力傳感器采用量程為：0～20Ｎ及0～200Ｎ(精度±0.1%ＦＳ）二種組合結(jié)構(gòu)，此工裝具有后期擴(kuò)展功能。

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