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CPMS路基填筑連續(xù)壓實系統(tǒng)注意事項：可以采用專用的 12V 蓄電池。采用壓路機電源時，請連接在一組 12V 蓄電池上。 1、供電問題：部分壓路機電源啟動和停止時的瞬間電壓可能高出額定值許09月29日 -
智能攤鋪壓實系統(tǒng)在實際應(yīng)用中的優(yōu)勢與價值 智能攤鋪壓實系統(tǒng)通過自動化控制，實現(xiàn)了對攤鋪機壓路機的控制，這一技術(shù)的應(yīng)用，使得攤鋪機在施工過程中能更好地發(fā)揮作用，提高了施工..02月24日
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大壩填筑智能壓實系統(tǒng) 大壩填筑智能壓實系統(tǒng)，構(gòu)建了以數(shù)據(jù)庫為核心，以空間分析、虛擬仿真為信息管理展示，融合標準接口及模型組件管理的數(shù)字化施工技術(shù)，充分融合現(xiàn)已成熟的..02月11日
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瀝青路面壓實度檢測方法 無論是南方還是北方，大部分的高速公路路面都采用瀝青路面，由于好多路面未達到設(shè)計壽命就已損壞，路面的使用質(zhì)量和使用壽命較普通，達不到應(yīng)有的水02月07日
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隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路建設(shè)越來越受到國家的重視，特別是瀝青高速公路建設(shè)時的路面質(zhì)量施工，大家都知道良好的路面質(zhì)量可以提升道路使用壽命，減少路面災(zāi)害問題，加強道路行01月21日
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連續(xù)壓實 路基智能壓實系統(tǒng) 聯(lián)系人：徐經(jīng)理 13422076033 QQ 328161707（微信同號） 路基智能連續(xù)壓實系統(tǒng)著眼于壓實過程控制，應(yīng)用于大型的土方工程中:鐵路路基分層填筑壓實..09月18日
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5000.00元在運煤站中廣泛運用的 平煤壓實系統(tǒng) ，目前國內(nèi)的生產(chǎn)商就那么幾家，而泊頭昊航專業(yè)聘請了專業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)您提供的場地環(huán)境可以為您量身定做優(yōu)質(zhì)的平煤壓實系統(tǒng)，另外，還有03月21日
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大壩壓實監(jiān)測系統(tǒng)的原理與優(yōu)勢 著科技的不斷發(fā)展，數(shù)字化和智能化技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。大壩壓實監(jiān)測系統(tǒng)作為其中的一種，在水利工程中得到了廣泛的應(yīng)用。 ..02月24日
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大壩填筑壓實數(shù)字施工監(jiān)測系統(tǒng) 大壩填筑壓實施工質(zhì)量是大壩施工質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到大壩的運行安全，而堆石體的施工質(zhì)量，主要與壩料級配和填筑密實度有關(guān)，因此在..02月14日
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陜西領(lǐng)航軟件路基智能壓實監(jiān)測系統(tǒng)，全方位數(shù)字化施工，實現(xiàn)遠程監(jiān)控、機群協(xié)同、壓實過程實時顯示正在壓實輪跡以及壓實輪跡的通過率，有效防止過壓和欠壓，實現(xiàn)對施工段的最優(yōu)壓實02月08日
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陜西領(lǐng)航軟件高速公路路面施工動態(tài)質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，采用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化施工技術(shù)，從源頭上控制材料質(zhì)量，嚴格監(jiān)測施工材料的生產(chǎn)過程，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)監(jiān)測，并進行實時分析糾偏。02月07日
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路面攤鋪壓實質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)的原理與價值 路面攤鋪壓實質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)通過實時溫度成像分析，實時指導機械操作人員，提高施工質(zhì)量，現(xiàn)場各機械協(xié)同，對臺班成本、分部工程進度進一步把..01月20日
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智能攤鋪壓實監(jiān)控系統(tǒng)在現(xiàn)場的應(yīng)用 陜西領(lǐng)航軟件智能攤鋪壓實監(jiān)控系統(tǒng)通過在施工現(xiàn)場布設(shè)、安裝基站、紅外線傳感器、接發(fā)設(shè)備等設(shè)備，實時采集現(xiàn)場攤鋪、壓實數(shù)據(jù)，現(xiàn)場攤鋪02月08日
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陜西領(lǐng)航軟件專業(yè)從事交通信息化建設(shè)智慧工地管理系統(tǒng)的研發(fā)，其中有拌合站管理系統(tǒng)、隱蔽工程管理系統(tǒng)、智能張拉管理系統(tǒng)、人員定位管理系統(tǒng)、隧道監(jiān)控量測管理系統(tǒng)、路基智能壓實02月08日
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大壩填筑壓實系統(tǒng)設(shè)計原理 在大壩填筑壓實施工檢測中，你希望不在選點取樣嗎？不在破壞倉面嗎？減少專業(yè)技術(shù)人員、檢測設(shè)備、時間成本嗎？陜西軟件推出大壩填筑壓實系統(tǒng)讓這一..02月07日
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近年來，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中國的高速公路建設(shè)也在迅速發(fā)展。目前，在我國高速公路建設(shè)中，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)得到廣泛應(yīng)用，但是，由于一些公路工程的施工質(zhì)量難以保證，故01月22日
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瀝青路面的質(zhì)量，會影響道路的使用壽命，造成公路使用壽命減少的關(guān)鍵因素是在于公路建設(shè)施工中沒有進行嚴格的質(zhì)量控制，所以針對公路建設(shè)施工全過程實時控制，陜西領(lǐng)航軟件開發(fā)了智01月22日
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路面智能攤鋪壓實管理系統(tǒng) 路面攤鋪壓實過程是路面施工質(zhì)量的重要組成部分。路面攤鋪壓實數(shù)據(jù)監(jiān)控負責對前場施工工藝的全管理，將所有攤鋪車輛、壓實車輛進行統(tǒng)一管理。使得整..01月21日
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高速公路早期問題處理一直是個難題，很難查找高速公路質(zhì)量問題發(fā)生的原因。在高速公路建設(shè)的多個環(huán)節(jié)中，施工人員在哪個環(huán)節(jié)發(fā)生疏忽都會造成高速公路質(zhì)量問題的出現(xiàn)，影響高速公路01月20日
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隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通工具的日益增長，國家對交通方面的建設(shè)也越來越重視，特別是對高速建設(shè)中的路面質(zhì)量管控更是重中之重。高速公路建設(shè)中，路基是的道路的重要組成部分，01月20日
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